Jikryptonin toisen vuosineljänneksen liikevaihto ylitti 20 miljardia yuania, mikä on uusi ennätys. Kolmella autolla, mukaan lukien 001, ei ole enää malleja vuoden sisällä.
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Hongkongin kirjanpitostandardien mukaan, kun osakeperusteisten maksujen vaikutusta ei ole otettu huomioon, Ji Krypton muutti tappion voitoksi toisella neljänneksellä.
Jikrypton Intelligent Technology Holdings Co., Ltd. (Jikrypton, NYSE: ZK) julkisti 21. elokuuta vuoden 2024 toisen vuosineljänneksen taloudellisen raporttinsa, joka osoitti, että Jikryptonin liikevaihto oli 20,04 miljardia yuania toisella neljänneksellä kuukaudessa. kasvua 36 % ja 58,4 %:n nettotappio oli 1,8 miljardia yuania, mikä on 10,5 % vähemmän kuin ensimmäisellä neljänneksellä. On syytä huomata, että samana päivänä Jikryptonin emoyhtiön Geely Automobilen julkaisema ensimmäisen vuosipuoliskon tulosraportti osoitti, että Hongkongin kirjanpitostandardien mukaan Jikrypton muutti tappion osakeperusteisen maksun vaikutuksen poissulkemiseksi. voittoa toisella vuosineljänneksellä.
Markkinoille erittäin huolestuttavan bruttokatteen osalta Jikryptonin bruttokate on toisella vuosineljänneksellä noussut 17,2 prosenttiin, mikä on 4,9 prosenttiyksikköä kasvua vuoden 2023 12,3 prosentista. Niistä ajoneuvon bruttokate oli 14,2 %, kasvua 0,6 prosenttiyksikköä edellisvuodesta ja 0,2 prosenttiyksikköä kuukaudessa.
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Jikrypton Automobilen liiketulos oli lähes 35 miljardia yuania, mikä on yli 60 % enemmän kuin vuotta aiemmin, bruttokate oli 14,9 %, mikä on 4,4 prosenttiyksikköä enemmän kuin vuotta aiemmin nettotappio oli 3,83 miljardia yuania, mikä on 40 miljoonaa yuania vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Myynnin osalta Ji Krypton toimitti toisella vuosineljänneksellä yhteensä 54 800 ajoneuvoa, mikä kaksinkertaistui viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja kasvoi 66 % kuukaudessa. Varsinkin kesäkuussa kuukausitoimitusmäärä ylitti tärkeän 20 000 ajoneuvon virstanpylvään ensimmäistä kertaa. Tammi-kesäkuussa Ji Krypton toimitti yhteensä 87 900 uutta autoa. Ji Kryptonin kumulatiiviset toimitukset 33 kuukauden aikana ylittivät heinäkuun lopussa 300 000 ajoneuvoa.
Vuoden 2024 toisella puoliskolla Ji Krypton säilyttää edelleen koko vuoden myyntitavoitteensa 230 000 ajoneuvoa.
Conghui, Geely Holding Groupin toimitusjohtaja ja Jikrypton Intelligent Technologyn toimitusjohtaja, ennusti tuloskyselyssä, että yhtiön bruttokateprosentti säilyy edelleen tai sen odotetaan nousevan edelleen kolmannella ja neljännellä vuosineljänneksellä. Hän uskoo, että tämä hyötyy pääasiassa laajan arkkitehtuurin tuomasta mittakaavasta ja toimialaketjun vertikaalisista integraatiomahdollisuuksista.
Hän sanoi, että yhtiö on saavuttanut ydinkomponenttien ja kalliiden komponenttien itsensä kehittämisen ja tuotannon sähköistyksen ja älykkyyden alalla, mikä on myös laskenut kustannuksia.
Taloudellinen raportti osoittaa, että Jikryptonin panostus tutkimukseen ja kehitykseen jatkaa kasvuaan. Taloudellinen raportti osoittaa, että tämän vuoden toisella neljänneksellä Jikrypton Automobilen T&K-investoinnit olivat 2,62 miljardia yuania, mikä on lähes 90 prosentin vuosikasvu ja 36 prosentin kasvu vuoden ensimmäisellä puoliskolla tänä vuonna Jikrypton Automobilen kumulatiivinen T&K-investointi oli 4,55 miljardia juania, mikä on 42,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Jikrypton totesi, että sen perustamisesta lähtien Jikryptonin kumulatiivinen T&K-investointi on ylittänyt 21,5 miljardia yuania.
Uusien tuotteiden osalta An Conghui paljasti, että Ji Krypton julkaisee suuren SUV-lippulaivamallin vuoden 2025 neljännellä neljänneksellä. Malli varustetaan kahdella tehotilalla, mukaan lukien puhdas sähköinen ja supersähköhybridi. Hän sanoi, että markkinatutkimukset osoittavat, että markkinoilla on edelleen vahvaa kysyntää suurten SUV-autojen hybridimalleille. Geely on valmistanut autoja vuosikymmeniä ja sillä on vahva perusta ja tekniset reservit moottoreissa, vaihteistoissa ja muissa asioissa.
Myyntikanavien osalta Jikrypton on avannut heinäkuun 2024 loppuun mennessä 438 myymälää ympäri maailmaa, joista 404 Kiinassa ja 34 ulkomailla. Ji Krypton -myymälöiden määrä, jotka tarjoavat yhden luukun palveluita, kuten koeajoja, myynti-, toimitus- ja huoltopalveluita, on noussut 79:ään ja aikoo nousta 140:een vuoden loppuun mennessä.
Globaalissa liiketoiminnassa Ji Krypton esitteli, että heinäkuun loppuun mennessä Ji Krypton oli menestyksekkäästi päässyt yli 30 suurelle kansainväliselle markkina-alueelle, mukaan lukien Alankomaat, Ruotsi, Thaimaa, Yhdistyneet arabiemiirikunnat ja Saudi-Arabia. 1. elokuuta JiKrypton saattoi päätökseen maailman ensimmäisen oikealta ohjattavan version JiKrypton X:stä Thaimaassa ja markkinoi sitä vähitellen muille oikeanpuoleisen ohjauksen markkinoille.
Raporttien mukaan Ji Krypton 009:n oikealta ohjattava versio alkaa massatoimitukset tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä. Yhtiön tavoitteena on laajentaa liiketoimintaansa edelleen valtavirtaisemmille kansainvälisille markkinoille, kuten Eurooppaan, Latinalaiseen Amerikkaan ja Oseaniaan ennen vuoden loppua.
On syytä huomata, että 13. elokuuta Jikrypton lanseerasi 2025 Jikrypton 001:n ja 2025 Jikrypton 007:n. Puolen vuoden sisällä tapahtuneen "lisääntyneen konfiguraation ja hinnan alennuksen" sekä älykkään ajojärjestelmän muutosten ansiosta monet vanhat käyttäjät ja tulevat käyttäjät Käyttäjät, jotka hakivat autonsa, olivat tyytymättömiä.
Conghui vastasi, että Jikryptonin tuotteiden nopea iteraatio rikkoi alan käytäntöjä. Viestinnän puute käyttäjien kanssa ennen tuotteen julkaisua aiheutti valituksia ja valituksia, ja hän ilmaisi ymmärtävänsä tästä.
Hän sanoi, että alkuperäinen tarkoitus oli toivoa, että käyttäjät voivat nopeasti käyttää uusinta teknologiaa ja saada parempi tuotekokemus. Jikrypton haluaa kehittyä innovaatiovetoiseksi yritykseksi. Johtoryhmä on täysin ymmärtänyt, miten tulevaisuudessa tehdään hyvää työtä tuoteiteraatiossa ja suhteissa vanhoihin käyttäjiin tulevaisuudessa.
Hän teki selväksi, että Ji Krypton 001, 007 ja 009 ei saa toista mallin iteraatiota vuoden sisällä, mutta hän ei sulje pois värien ja valinnaisten kokoonpanojen muutoksia.
Paperin toimittaja Wu Yuli ja harjoittelija Tao Lemeng
(Tämä artikkeli on The Paperista. Jos haluat lisätietoja, lataa "The Paper" -sovellus)
