uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viimeisimmät julkistetut tullitilastot osoittavat, että ensimmäisen seitsemän kuukauden aikana kotimaani itäiset, keski- ja länsialueet sekä koillisalueet antoivat täyden pelin maantieteellisille piirteilleen ja saavuttivat ulkomaankaupan yleisen kasvun. Heidän joukossaan Chongqing New Western Land-Sea Corridorin organisaatio- ja toimintakeskuksena pyrkii kehittämään tätä logistista kanavaa, joka tukee toisiaan molempiin suuntiin idästä länteen ja yhdistää maan ja meren kotimaassa ja ulkomailla uudeksi. talouskäytävä, joka yhdistää suuret kaupungit, suuret maaseutualueet ja suuret säiliöalueet. Niin,Kuinka Chongqing käyttää uutta läntistä maa-merikäytävää optimoidakseen ja päivittääkseen omia tyypillisiä toimialojaan ja mennään pidemmälle ja vakaammin?

Tämä kromimalmierä, joka saapui juuri heinäkuussa Chongqingin Orchard Portiin, tulee Etelä-Afrikasta, koska se on tärkeä strateginen resurssi.Kromimalmia käytetään laajalti metallurgiassa, kemianteollisuudessa ja tulenkestävässä teollisuudessa. Chongqing on tuotantokeskus, jossa on suhteellisen suuri kysyntä kromimalmille. Näitä tuontimineraalituotteita on jo pitkään kuljetettu joki- ja meriteitse, mikä ei ole vain aikaa vievää, vaan myös kallista.Aiemmin piti ylittää valtameri, ottaa Jangtse ja sitten mennä sisämaahan, nyt yksi laatikko voi mennä suoraan Chongqingiin tullattavaksi.New Western Land-Sea Corridor tarjoaa tärkeää tukea Chongqingin nykyaikaisten valmistusyritysten nopeutetun kehityksen tarpeisiin.