uutiset

kiinalainenYliääninenOhjustekniikka vaatii suuren päivityksen Kiinan tiedeyhteisön paljastamien tietojen mukaan: Kiinan uusi hypersonic liukukappale ottaa käyttöön vettä ajavan ballistiikan Uuden kiinteän polttoaineen potkurin avulla, joka voidaan sytyttää useaan kertaan 15 Machin nopeuksia toistuvasti ilmakehässä ja sieltä ulos. Sanotaan, että tämän tekniikan odotetaan ylittävän edellisen "Qian Xuesen Ballistic" -tekniikan.

Kiinalaiset tutkijat ehdottavat uudentyyppistä hypersonic-liukuvaa runkoa

Hongkongin South China Morning Postin raportin mukaan tämän vuoden kesäkuussa Kiinan aerodynamiikan tutkimus- ja kehityskeskuksen ryhmä julkaisi artikkelin Chinese Journal of Astronautics -lehdessä. Paperin pääsisältö esitteli pääasiassa Kiinan uuden hypersonic-ajoneuvon. Ase, uudenlainen hypersonic-liukurunko. Perinteinen hypersonic-liukurunko on taistelukärki, joka voi ohjata ja liukua hyperääninopeudella ohjatakseen lentorataa.

Tämä uudentyyppinen hypersonic-liukuva runko on erilainen. Se omaksuu ballistisen liikeradan, joka on samanlainen kuin veden ajautuminen. Uuden kiinteän polttoaineen potkurin avulla se voi toistuvasti päästä ilmakehään Machin lentonopeudella. 15.

Minun on sanottava, että tämä on todellakin suuri läpimurto, koska mikään tällä hetkellä tunnetuista hypersonic-aseista ei voi toistuvasti päästä ilmakehään ja poistua siitä, saati sitten 15 Machin vakionopeudella. Kun he poistuvat ilmakehästä, ne hyökkäävät suoraan lopussa epäsäännöllisillä ohjauslentoradoilla.

Tämä paperi osoittaa, että uuden sukupolven hypersonic-aseet voivat lisätä ohjuksen kuolleisuusetäisyyttä yli kolmanneksella ajelehtivan ballistiikan avulla. Niillä on merkittäviä etuja tulevissa sotilaallisissa sovelluksissa, nimittäin pitkä kantama, korkea ohjattavuus ja vaikeampi ohjata. ennustaa.

Jos uusi hypersonic ohjustekniikka voi toistuvasti päästä ilmakehään ja poistua siitä 15 Machin nopeudella, Yhdysvaltojen ja muiden maiden on vielä vaikeampaa kehittää ja siepata tai jopa havaita tämä uusi hypersonic ase tulevaisuudessa.

Hongkongin South China Morning Post sanoi myös: Tässä artikkelissa mainitun uuden hypersonic-ohjusteknologian odotetaan ylittävän kuuluisan kiinalaisen tiedemiehen Qian Xuesenin mielikuvituksen ohjusalalla. 1940-luvulla Kiinan "ohjusten isä" ehdotti "Qian Xuesen Ballistic" -mallia, jonka ydinkonsepti on "boost plus glide", joka on itse asiassa hypersonic purjelentokonsepti. kiinalainenDongfeng-17Ballistiikan suunnittelu perustuu tähän periaatteeseen.

Kiina on tehnyt valtavia läpimurtoja hypersonic-ohjusten alalla aiemmin

Kuitenkin vuonna 1941 itävaltalainen tiedemies Sanger, joka työskenteli Saksalle toisen maailmansodan aikana, ehdotti radikaalimpaa ballistista suunnitteluteoriaa. Hänen suunnittelemansa "Silver Bird" -lentokone oli varustettu tehostinmoottorilla, joka antoi sen liikkua ylemmän ilmakehän läpi kuin vesi. Tämän niin kutsutun "Sanger-radan" avulla hypersonic-aseiden kantamaa ja ohjattavuutta voidaan parantaa. Sanger itse uskoi myös, että Silver Bird voitaisiin laukaista Saksasta, pudottaa pommeja New Yorkiin ja laskeutua sitten Japanin hallitsemille Tyynenmeren saarille. Tässä tapauksessa ohjuksen iskuetäisyyden odotetaan kattavan puolet maapallosta. Mutta loppujen lopuksi se oli liian radikaalia, ja tämä ehdotus on pysynyt paperilla tähän asti.

Tässä artikkelissa mainitusta "vettä ajautuvasta" ballistisesta suunnittelusta päätellen Kiinan uudella hypersonic-asetekniikalla näyttää kuitenkin olevan jonkin verran samankaltaisuutta "Sangerin ballistiikan" kanssa, ja voidaan jopa sanoa, että ne ovat samanlaisia, mutta saavuttavat saman tavoitteen.

Lehti totesi myös: Aseiden kuolleisuuden lisääntymisen vuoksi hypersonic purjelentokoneiden pääasiallinen käyttö on laajentunut alueellisiin konflikteihin vastaamisesta globaaleihin operaatioihin. Toisin sanoen tämä ase pystyy saavuttamaan maailmanlaajuisia tunkeutumisiskuja 15 Machin nopeudella. Kiinan äskettäin julkistettujen sotilasraporttien mukaan, jos nämä aseet laukaistaan ​​Gobin autiomaasta, ne tuhoavat tehokkaasti Yhdysvaltain lentotukialukset ja sotilastukikohdat Etelä-Kiinan merellä.

Hongkongin South China Morning Post totesi kuitenkin, että tämä tekniikka on vielä paperivaiheessa. Ryhmä on vain ehdottanut prosessia. Esimerkiksi tehostetut luistorungot ovat suurempia ja raskaampia kuin moottorittomat liukurungot, ja kiinteän polttoaineen moottoreiden useat käynnistys-pysäytystoiminnot ovat haastavampia kuin nestemäisten polttoaineiden raketteja.

Sanotaan, että tämän uuden hypersonic-liukuvan rungon suunnittelun odotetaan ylittävän "Qian Xuesen ballistisen"

"South China Morning Post" kuitenkin totesi: Kiinan menneestä asetutkimuksesta ja -kehityksestä päätellen, niin kauan kuin asetutkimukseen ja -kehitykseen liittyviä papereita on julkaistu, se voidaan periaatteessa toteuttaa ja lopulta soveltaa.