uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Teksti/tarkkailijaverkosto Zhang Jingjuan] Intian valtiovarainministeriö julkaisi 22. heinäkuuta vuosittaisen talouskatsauksensa. Raportin kirjoitti V. Anantha Nageswaran, valtiovarainministeriön korkea virkamies ja johtava talousneuvonantaja, ja hänen tiiminsä.

Raportissa korostetaan, että Intian valmistavan teollisuuden kehityksen edistämiseksi Intialla on kaksi vaihtoehtoa: tuoda enemmän Kiinasta ja integroitua Kiinan toimitusketjuun tai houkutella lisää suoria ulkomaisia ​​sijoituksia Kiinasta.

"Tällä hetkellä Intian kauppavaje Kiinan kanssa on jo melko suuri Intian Global Trade Research Initiativen (GTRI) julkaisemien tietojen mukaan tilivuonna 2023-2024 Intian kauppavaje Kiinan kanssa on 85 miljardia dollaria." Raportti uskoo, että Intialle ulkomaisten suorien sijoitusten strategian valinta näyttää olevan edullisempaa kuin kauppaan luottaminen "Keskityminen suoriin ulkomaisiin sijoituksiin Kiinasta näyttää lupaavammalta edistää Intian vientiä Yhdysvaltoihin, mikä on samanlaista kuin Itä-Aasian vienti. taloudet ovat tehneet aiemmin."

Raportissa mainittiin esimerkkeinä kehittyvät markkinat, kuten Turkki ja Brasilia, sanoen, että samalla kun ne nostivat Kiinasta tulevien sähköajoneuvojen tuontitulleja, nämä maat ryhtyivät toimenpiteisiin houkutellakseen investointeja Kiinasta alalle.

Bloombergin mukaan Intian hallituksen johtava talousneuvonantaja sanoi, että jos Intian hallitus haluaa houkutella kiinalaisia ​​investointeja, sen on kevennettävä rajoituksia.

Vuoden 2020 jälkeen Intia käytti uuden kruunuepidemian puhkeamista ja Kiinan ja Intian rajakonfliktia syinä panna täytäntöön "Aasian tiukimmat rajoitukset" kiinalaisille yrityksille, mukaan lukien viisumien myöntämisen tiukka rajoittaminen Kiinaan ja satojen kiinalaisten matkapuhelinten kieltäminen. hakemukset ja lykkääminen Kiinan investointien hyväksyminen ja suorien lentojen määrän vähentäminen maiden välillä.

Nimeämätön intialainen elektroniikkavalmistaja kertoi Economic Timesille, että vuodesta 2020 lähtien monet kiinalaiset yritykset ovat lopettaneet lisäinvestoinnit Intiaan. Monet kiinalaiset ovat myös haluttomia matkustamaan Intiaan, koska he pelkäävät, että Intian hallitus pidättää heidät.

Bloomberg raportoi, että Intian valmistusteollisuus on edelleen vahvasti riippuvainen kiinalaisesta valmistuksesta, ja edellä mainitut rajoitukset ovat itse asiassa heikentäneet Modin hallituksen pyrkimystä tehdä Intiasta globaali valmistuskeskus erityisesti elektroniikkatuotteiden tuotannossa. The Economic Times huomautti aiemmin, että viimeisten neljän vuoden aikana yhä kireämpi suhde Kiinan kanssa on aiheuttanut intialaisten elektroniikkavalmistajien menetyksiä 15 miljardia dollaria ja yli 100 000 työpaikan menetystä.

Vaikka Modin hallitus on aina toivonut saavansa uutta vauhtia talouskasvulle ja luomaan lisää työpaikkoja edistämällä tuotannon kehitystä, Intian tehdasteollisuudella on aina ollut pieni maailmanlaajuinen osuus, liikaa byrokratiaa, ammattitaitoisen työvoiman puutetta, alhaista tehokkuutta, ja riittämättömät innovaatiot ja muut ongelmat. Sen valmistussektorin osuus BKT:sta vuonna 2023 on noin 13 prosenttia, kun se vuonna 2015 oli 16 prosenttia, mikä on selvästi alle Modin hallituksen asettaman 25 prosentin tavoitteen, jota on siirretty kolme kertaa vuoteen 2025.

"India Briefing" raportoi aiemmin, että Intian valmistusteollisuus on vahvasti riippuvainen korkealaatuisesta Manner-Kiinan ammatti- ja teknisestä henkilöstöstä, koska heidän palkansa ovat suhteellisen alhaisemmat, mutta heidän ammatilliset standardinsa korkeammat. Jopa Intiassa, maailman johtavassa elektroniikkateollisuudessa, toimivat taiwanilaiset valmistajat tarvitsevat apua Manner-Kiinan asiantuntijoilta. "India Briefing" huomautti myös, että Intian teollisuudelle kiinalaisen henkilöstön tarve on edelleen ratkaiseva. "Vaikka Intia on sitoutunut luomaan mahdollistavan ympäristön kotimaiselle tuotannolle, sen on navigoitava monimutkaisissa kansainvälisissä suhteissa huolellisemmin", hän kehotti.

Intian valtiovarainministeriön maanantaina julkaisemassa raportissa korostettiin myös, että Intian teollisuuden kehityksen edistämiseksi ja Intian integroimiseksi globaaliin toimitusketjuun Intia integroituu väistämättä Kiinan toimitusketjuun. "Intian on tehtävä valinta, luottaako se kokonaan tuontiin vai osittain kiinalaisiin investointeihin."

Tämä artikkeli on Observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.