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[Text/Observer Network Zhang Jingjuan] Am 22. Juli veröffentlichte das indische Finanzministerium seinen jährlichen Wirtschaftsumfragebericht. Der Bericht wurde von V. Anantha Nageswaran, einem hohen Beamten im Finanzministerium und Chefwirtschaftsberater, und seinem Team verfasst.

Der Bericht weist darauf hin, dass Indien zur Förderung der Entwicklung der indischen Fertigungsindustrie zwei Möglichkeiten hat: entweder mehr aus China zu importieren und sich in die chinesische Lieferkette zu integrieren oder mehr ausländische Direktinvestitionen aus China anzuziehen.

„Derzeit ist Indiens Handelsdefizit mit China bereits recht groß.“ Nach Angaben der indischen Denkfabrik Global Trade Research Initiative (GTRI) wird Indiens Handelsdefizit mit China im Geschäftsjahr 2023–2024 85 Milliarden US-Dollar erreichen. Der Bericht geht davon aus, dass für Indien die Wahl einer ausländischen Direktinvestitionsstrategie vorteilhafter zu sein scheint, als sich auf den Handel zu verlassen: „Die Konzentration auf ausländische Direktinvestitionen aus China scheint vielversprechender zu sein, um Indiens Exporte in die Vereinigten Staaten zu fördern, was dem Ostasien ähnelt.“ Volkswirtschaften haben es in der Vergangenheit getan.

Der Bericht nannte als Beispiele Schwellenländer wie die Türkei und Brasilien und sagte, dass diese Länder zwar die Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge aus China erhöhten, aber auch Maßnahmen ergriffen, um Investitionen aus China in die Branche zu locken.

Laut Bloomberg sagte ein hochrangiger Wirtschaftsberater der indischen Regierung, dass die indische Regierung die Beschränkungen lockern müsse, wenn sie chinesische Investitionen anlocken wolle.

Nach 2020 nutzte Indien den Ausbruch der neuen Corona-Epidemie und den chinesisch-indischen Grenzkonflikt als Vorwand, um „die strengsten Beschränkungen in Asien“ für chinesische Unternehmen einzuführen, darunter eine strikte Beschränkung der Visaerteilung für China und ein Verbot für Hunderte von Chinesen mobile Anwendungen und die Verschiebung der Genehmigung chinesischer Investitionen und die Reduzierung der Zahl der Direktflüge zwischen den beiden Ländern.

Ein namentlich nicht genannter indischer Leiter der Elektronikfertigung sagte der Economic Times, dass viele chinesische Unternehmen seit 2020 weitere Investitionen in Indien eingestellt hätten. Viele chinesische Mitarbeiter zögern auch, nach Indien zu reisen, aus Angst vor einer Verhaftung durch die indische Regierung.

Bloomberg berichtete, dass Indiens verarbeitende Industrie immer noch stark von der chinesischen Fertigung abhängt und die oben genannten Beschränkungen tatsächlich die Ambitionen der Modi-Regierung geschwächt haben, Indien zu einem globalen Produktionszentrum zu machen, insbesondere bei der Herstellung elektronischer Produkte. Die Economic Times wies zuvor darauf hin, dass die zunehmend angespannten Beziehungen zu China in den letzten vier Jahren dazu geführt haben, dass indische Elektronikhersteller 15 Milliarden US-Dollar verloren und mehr als 100.000 Arbeitsplätze verloren gingen.

Obwohl die Modi-Regierung immer gehofft hat, durch die Förderung der Entwicklung des verarbeitenden Gewerbes neue Impulse für das Wirtschaftswachstum zu geben und mehr Arbeitsplätze zu schaffen, hatte Indiens verarbeitende Industrie schon immer einen geringen globalen Anteil, zu viel Bürokratie, einen Mangel an qualifizierten Arbeitskräften, geringe Effizienz, und unzureichende Innovation und andere Probleme. Sein verarbeitender Sektor wird im Jahr 2023 etwa 13 % des BIP ausmachen, ein Rückgang gegenüber 16 % im Jahr 2015, was deutlich unter dem 25 %-Ziel der Modi-Regierung liegt, das dreimal auf 2025 verschoben wurde.

„India Briefing“ berichtete zuvor, dass die indische Fertigungsindustrie in hohem Maße auf hochqualifiziertes Fach- und Technikpersonal vom chinesischen Festland angewiesen sei, da ihre Gehälter vergleichsweise niedriger, ihre beruflichen Standards jedoch höher seien. Sogar taiwanesische Hersteller, die in Indien, einem weltweit führenden Elektronikunternehmen, tätig sind, benötigen die Hilfe von Experten auf dem chinesischen Festland. „India Briefing“ wies auch darauf hin, dass für die indische Industrie der Bedarf an chinesischem Personal weiterhin von entscheidender Bedeutung sei. „Indien ist zwar bestrebt, ein günstiges Umfeld für die inländische Fertigung zu schaffen, muss jedoch die komplexen internationalen Beziehungen sorgfältiger steuern“, forderte es.

In einem am Montag vom indischen Finanzministerium veröffentlichten Bericht wurde außerdem betont, dass Indien sich zwangsläufig in die Lieferkette Chinas integrieren wird, um die Entwicklung der indischen Fertigungsindustrie zu fördern und Indien in die globale Lieferkette zu integrieren. „Ob man sich vollständig auf Importe oder teilweise auf chinesische Investitionen verlässt, muss Indien entscheiden.“

Dieser Artikel ist ein exklusives Manuskript von Observer.com und darf nicht ohne Genehmigung reproduziert werden.