nachricht

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in den letzten zwei jahren sehnte sich jeder immer mehr nach einem outdoor-lebenserlebnis. der kauf einer „quadratischen box“ ist das autokaufziel vieler freunde. daher nutzen auch verschiedene automobilhersteller das heiße wetter, um eine vielzahl großer und kleiner quadratischer kastenmodelle auf den markt zu bringen, was wirklich umwerfend ist.

dennoch müssen wir beim kauf eines autos immer noch rationale entscheidungen treffen, die auf unseren tatsächlichen bedürfnissen basieren. es gibt viele quadratische boxen auf dem markt, wenn man genau hinschaut, erkennt man, dass sie sich auch in der positionierung und der erfüllung der benutzerbedürfnisse unterscheiden. in diesem markt mit einer schillernden produktvielfalt können wir jedoch leicht darüber hinwegsehen unsere wahren bedürfnisse sind es, und wir erfüllen sie oft in eile. der kauf ist weg.

deshalb haben wir dieses mal zum vergleich zwei beliebte square-box-modelle ausgewählt, die derzeit auf dem markt sind, die fangbaobao 5 pilot edition zum preis von 259.800 yuan und die deep blue g318-version mit allradantrieb und luftfederung zum preis von 229.900 yuan. beide autos sind ebenfalls hardcore-suvs, aber wenn wir aus der perspektive der autobedürfnisse eines normalen benutzers denken und analysieren, werden wir feststellen, dass die beiden autos unterschiedliche bedürfnisse ansprechen und erhebliche unterschiede im produktdesign aufweisen.

benutzer: ich möchte einen harten suv mit einem harten erscheinungsbild, damit ich in meiner freizeit draußen unterwegs sein kann.

da sie sich für den kauf eines hardcore-suv entschieden haben, muss zunächst einmal das erscheinungsbild des autos hart genug sein, um dem bedürfnis nach „wildem fahren“ gerecht zu werden.

der fangbaobao 5 übernimmt ein traditionelles und klassisches hardcore-suv-design mit einer länge, breite und höhe von jeweils 4890/1970/1920 mm. in den erscheinungsbilddetails werden zahlreiche horizontale und vertikale linien und schlosselemente verwendet, um die gesamtform quadratisch erscheinen zu lassen und kraftvoll. es ist serienmäßig mit einem dachträger und 4 physischen anhängerverankerungspunkten ausgestattet, außerdem bietet das auto zahlreiche offroad-konfigurationen und modifikationsschnittstellen.

das erscheinungsbild des dunkelblauen g318 ist ebenfalls robust. die länge, breite und höhe betragen jeweils 5010/1985/1960 und die länge des autos übersteigt direkt 5 meter. anders als der equation leopard 5 verwendet der dunkelblaue g318 eine schnittartige designtechnik, um eine großflächig integrierte form zu schaffen. besonders das schwarze modell hat einen sehr cyberpunk-stil. im detail ist der dunkelblaue g318 mit einem größeren gepäckträger plus ausgestattet, der dynamisch 80 kg tragen kann und zusätzlich mit einem 1,6-tonnen-abschlepphaken ausgestattet ist; auf dem dach ist außerdem ein dachfernlicht und campingleuchten vorgesehen, die zur nachtbeleuchtung oder beim camping genutzt werden können.

es ist nicht schwer zu erkennen, dass das design beider autos dem stil der hardcore-suvs entspricht. der fangbaobao 5 hat eine klassische form, sodass benutzer mehr offroad-konfigurationen selbst installieren können. er eignet sich für hardcore-benutzer, die älter sind, über erfahrung im outdoor-offroad-fahren verfügen und über ausgeprägte praktische fähigkeiten verfügen offroading und modifikation; dunkelblauer g318-stil. aufgrund des größeren gepäckträgers und des bereits ausgestatteten dachfernlichts und der campingbeleuchtung ist es eher für diejenigen geeignet, die nicht viel erfahrung im offroad-bereich haben. ich bin zwar auf der straße unterwegs, hoffe aber, es gelegentlich auszuprobieren und möchte das leben im freien häufiger erleben.

benutzer: tatsächlich möchte ich nicht nur alleine quer durchs land reisen, sondern auch oft meine familie mitnehmen.

wenn die ganze familie unterwegs ist, kommt es auf den komfort an, fahrwerk und platz sind dabei die wichtigsten indikatoren.

der fangbaobao 5 verwendet eine hybridspezifische, nicht tragende karosserie. die eigenschaft der nicht tragenden karosserie besteht darin, dass die karosserie und das chassis relativ unabhängig voneinander sind. das chassis kann den stößen und vibrationen des bodens standhalten und somit erheblich verbessert werden die tragfähigkeit und geländegängigkeit des fahrzeugs. um den komfort zu berücksichtigen, ist der fangbaobao 5 außerdem mit der yunnan p-standardversion des intelligenten hydraulischen karosseriekontrollsystems ausgestattet, das die neigung der fahrzeugfront reduzieren und vibrationen beim überqueren von gräben besser filtern kann.

vom platzangebot her ist der leopard 5 mit einem radstand von 2800 mm ein mittelgroßer suv. in der hinteren reihe ist ausreichend platz und das herkömmliche kofferraumvolumen beträgt 805 liter, was für eine vierköpfige familie problemlos ausreicht. die rücksitze lassen sich im verhältnis 4:6 umklappen, was eine 1,9 m große bettfunktion ermöglicht, und der kofferraum kann auch auf 1069 l erweitert werden. gleichzeitig ist der gesamte wagen mit knapp 30 stauräumen ausgestattet.

der deep blue g318 verfügt über eine tragende karosserie und ist mit luftfederung + cdc + aktivem zauberteppich ausgestattet. er kann geschwindigkeitsschwelleninformationen im voraus durch wahrnehmungssysteme wie kameras und sensoren erkennen und die weichheit und härte der federung anpassen echtzeit je nach fahrzeuggeschwindigkeit und straßenzustand. theoretisch ist der komfort also besser.

was das platzangebot angeht, hat der deep blue g318 einen radstand von 2880 mm und liegt damit bereits im mittleren bis großen suv-niveau. da die balken weggelassen wurden, ist die raumhöhe höher, die auslastung erreicht 68 % und der kabinenraum erreicht 3010 mm. insbesondere in der zweiten reihe beträgt die kopffreiheit 1058 mm und die beinfreiheit 905 mm. der herkömmliche kofferraum beträgt 818 l und kann nach umklappen der rücksitze auf 1747 l erweitert werden. der gesamte wagen ist außerdem mit 31 stauräumen ausgestattet.

im vergleich können beide autos die reisebedürfnisse einer familie erfüllen, der dunkelblaue g318 bietet jedoch aufgrund seines größenvorteils mehr platz. die karosseriestruktur des leopard 5 ist von natur aus stärker auf die leistung im gelände ausgerichtet, während der dark blue g318 stärker auf die verbesserung des komforts ausgerichtet ist und rücksichtsvoller für den familiengebrauch ist. wenn sie mehr wert auf das offroad-fahren legen, ist der leopard 5 natürlich im vorteil; wenn sie nur eine vorliebe für das offroad-fahren haben und möchten, dass ihre familie bequem sitzt, ist der dunkelblaue g318 besser geeignet.

benutzer: natürlich muss die leistung stark genug sein, aber wenn man bedenkt, dass es auch für den täglichen transport verwendet wird, wäre es besser, wenn es die wirtschaftlichkeit berücksichtigen könnte.

tatsächlich stehen die leistungsanforderungen für eingefleischte offroad-benutzer definitiv an erster stelle, jedoch hoffen die meisten normalen benutzer immer noch darauf, ein auto mit mehreren einsatzmöglichkeiten zu kaufen, wobei sowohl leistung als auch wirtschaftlichkeit berücksichtigt werden. leopard 5 und dark blue g318 unterscheiden sich stark in der leistungsform, was zu unterschiedlichen ausrichtungen der beiden autos führt.

fangbaobao 5 nimmt eine plug-in-hybrid-form an. diese leistungskombination umfasst einen geländespezifischen längsmotor, ein längsgerichtetes ehs-elektrohybridsystem und eine geländespezifische elektrobaugruppe mit heckantrieb das systemdrehmoment kann 505 kw erreichen, die maximale zugkraft kann 32000 n erreichen. der nefz-kraftstoffverbrauch beträgt 7,8 l pro 100 kilometer, die rein elektrische cltc-reichweite beträgt 125 km und die cltc-gesamtreichweite bei vollem kraftstoff und voller ladung beträgt 1.200 km.

der plug-in-hybridmotor kann direkt angetrieben werden, sodass er nicht durch die szene, das wetter, die stromverfügbarkeit usw. eingeschränkt wird. darüber hinaus ist der leopard 5 mit intelligenten drei schlössern, einem intelligenten elektrischen allradantrieb, einem u-turn im leopard-stil und 15 fahrmodi für verschiedene offroad-szenarien ausgestattet. man kann sagen, dass der leopard 5 sein volles potenzial hinsichtlich der offroad-leistung ausgeschöpft hat.

deep blue g318 verwendet ein hybridsystem mit erweiterter reichweite. die von uns verglichene pilot-version verfügt nicht über eine allradantriebsfunktion, aber dieser satz deep blue super range extender 2.0 hat eine maximale leistung von 316 kw und ein maximales drehmoment von 572 nm. die rein elektrische cltc-reichweite kann 174 km erreichen, und der nefz-kraftstoffverbrauch erreicht 7 l/100 km. obwohl dieses reichweitenverlängerungssystem in bezug auf die leistungsparameter etwas schlechter ist, ist es dennoch weitaus leistungsstärker als herkömmliche offroad-suvs. es zeichnet sich durch eine große rein elektrische reichweite und einen geringeren kraftstoffverbrauch aus, was auch zu einem induktiven erlebnis führt besser und wirtschaftlicher.

in bezug auf die absoluten leistungsparameter ist der leopard 5 dominant. für eingefleischte offroad-benutzer kann die leistung und die geländebezogene funktionskonfiguration des leopard 5 sie definitiv zufriedenstellen. der dark blue g318 eignet sich besser für benutzer, die leichte geländefahrten unternehmen, kann jedoch bei fahrten in der stadt ein besseres elektroerlebnis und einen geringeren kraftstoffverbrauch erzielen. darüber hinaus wird das system mit erweiterter reichweite aufgrund seines einfachen aufbaus künftig geringere wartungskosten haben.

abschluss:

tatsächlich sind die komparativen unterschiede zwischen den beiden modellen auf ihre unterschiedliche positionierung und zielgruppe sowie auf ihren unterschiedlichen fokus auf die produktstärke zurückzuführen.

man kann sagen, dass der fangbaobao 5 ein modell ist, das für den ernsthaften offroad-einsatz konzipiert ist. er stellt die bedürfnisse von offroad-benutzern in bezug auf form, funktion und leistung in den vordergrund. es ist eher für diejenigen geeignet, die wissen, wie man im gelände fährt und im gelände spielt. beim deep blue g318 handelt es sich um ein modell, das über gewisse geländetauglichkeit verfügt, aber eher auf familienanwender rücksicht nimmt. es eignet sich für menschen, die sich nach einem leben im freien sehnen, aber keine erfahrung im gelände haben. sie können mit dem deep blue g318 zu relativ geringen kosten ein leichtes leben im gelände und im freien erleben und gleichzeitig den familiengebrauch berücksichtigen .

tatsächlich gibt es unter den meisten menschen immer noch ein paar leute, die wirklich offroad-fahrzeuge kaufen, nur weil sie hoffen, in ihrer freizeit weiter zu kommen und ihre familien mitzunehmen, um ein anderes leben zu erleben gelegentlich. bevor wir uns für den kauf eines autos entscheiden, sollten wir sorgfältig darüber nachdenken, welche art von quadratischem kastenmodell wir basierend auf unseren tatsächlichen bedürfnissen kaufen sollten. durch den vergleich dieser beiden autos sollte es leicht sein, die antwort zu finden. (alter pao)