nachricht

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am 27. september veröffentlichte die denkfabrik „south china sea strategic situational awareness plan“ in peking den „south china sea navigation and overflight status report“ (im folgenden als „bericht“ bezeichnet). der „report“ wies darauf hin, dass das südchinesische meer das verkehrsreichste, wohlhabendste und offenste meer der welt sei. mit der rasanten wirtschaftlichen entwicklung chinas und südostasiens haben sich das südchinesische meer und seine umliegenden gebiete zunehmend zu den verkehrsreichsten see- und luftverkehrsrouten der welt entwickelt. täglich verkehren tausende von schiffen und flugzeugen im südchinesischen meer. für die region und die welt ist das südchinesische meer eine wichtige verkehrsader, die sich auf die wirtschaftliche entwicklung und den wohlstand auswirkt.

bei der pressekonferenz zum „south china sea navigation and overflight status report“ am 27. september ist hu bo der dritte von links und zheng zhihua der erste von rechts. foto von the paper-reporter yang wenqin

in den letzten jahren sind die vereinigten staaten im namen der „anfechtung“ der sogenannten „übermäßigen maritimen ansprüche“ von küstenländern häufig in die gewässer in der nähe der chinesischen nansha-inseln eingedrungen, um „operationen zur freiheit der schifffahrt“ durchzuführen und so zu versuchen, diese zu verweigern chinas territoriale souveränität und maritime rechte und interessen auf den nansha-inseln. indem sie die sogenannte „freiheit der schifffahrt im südchinesischen meer“ in der internationalen gemeinschaft übertreiben, nutzen die vereinigten staaten dies als vorwand, um ihre militärische präsenz im südchinesischen meer zu verstärken.

hu bo, direktor des „south china sea strategic situational awareness program“, sagte gegenüber the paper (www.thepaper.cn): „die sogenannte ‚freiheit der schifffahrtsoperationen‘ der vereinigten staaten ist ein akt der praxis der vereinigten staaten.“ seine eigene hegemonie steht über dem völkerrecht und anderen ländern. es hat bereits weltweit für große spannungen gesorgt.