nachricht

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am abend des 18. september gaben die china shipbuilding industry corporation (600150) und die china heavy industry corporation (601989) bekannt, dass sie eine umfassende umstrukturierung ihrer vermögenswerte planen eine aktientausch- und absorptionsfusion. nach abschluss wird china heavy industries seine notierung beenden und seinen status als juristische person aufheben, und china shipbuilding wird ein überlebendes unternehmen.beide unternehmen werden am 19. september den handel wieder aufnehmen.

der ankündigung zufolge wurde der aktienkurs von china shipbuilding auf 37,84 yuan/aktie festgelegt. der aktientauschpreis von china heavy industries wurde auf 5,05 yuan pro aktie festgelegt, und das berechnete aktientauschverhältnis zwischen china heavy industries und china shipbuilding industry betrug 1:0,1335.

bestimmen sie den börsenpreis

china shipping gab am abend des 18. september bekannt, dass der handel mit den aktien des unternehmens ab dem 3. september 2024 ausgesetzt wird, da das unternehmen eine umfassende vermögensumstrukturierung plant, und dass der handel am 19. september 2024 wieder aufgenommen wird. diese umfassende vermögensumstrukturierung betrifft die china shipbuilding corporation durch die ausgabe von a-aktien an alle aktionäre der china national heavy industry co., ltd. sowie die fusion und übernahme von china national heavy industry co., ltd., was eine damit verbundene transaktion darstellt und führt nicht zu einer änderung des eigentlichen controllers.

am selben tag gab china national heavy industry co., ltd. bekannt, dass das unternehmen und die china national shipbuilding industry corporation eine umfassende vermögensumstrukturierung planen und china national heavy industry co., ltd. china national heavy industry co. übernehmen und fusionieren würde ., ltd. durch ausgabe von a-aktien an alle aktionäre der china national heavy industry co., ltd. bei dieser transaktion handelt es sich um eine umfassende umstrukturierung der vermögenswerte und eine damit verbundene transaktion. nach abschluss wird china heavy industries seine notierung beenden und seinen status als juristische person aufheben, und der tatsächliche controller bleibt unverändert. der aktienhandel wird am 19. september wieder aufgenommen. der börsenpreis von china shipbuilding wurde auf der grundlage des durchschnittlichen aktienhandelskurses in den 120 handelstagen vor dem preisbasisdatum auf 37,84 yuan pro aktie festgelegt. der aktientauschpreis von china heavy industries beträgt 5,05 yuan/aktie, und das aktientauschverhältnis wird entsprechend bestimmt. das aktientauschverhältnis zwischen china heavy industries und der china shipbuilding industry corporation beträgt 1:0,1335, d. h. jede aktie der china heavy industry corporation limited kann gegen 0,1335 aktien der china shipbuilding industry corporation getauscht werden.

förderung der erhaltung und wertsteigerung staatlicher vermögenswerte

zuvor gab china heavy industries am abend des 2. september bekannt, dass die planungen für eine umfassende umstrukturierung von vermögenswerten ausgesetzt werden sollen. china heavy industries und china state shipbuilding planen, china heavy industry durch eine beteiligung zu übernehmen und zu fusionieren umtausch durch ausgabe von a-aktien an alle aktionäre des unternehmens. um eine faire offenlegung von informationen zu gewährleisten, die interessen der anleger zu wahren und ungewöhnliche schwankungen des aktienkurses des unternehmens zu vermeiden, wird china heavy industries den handel ab der markteröffnung am 3. september 2024 aussetzen, und die aussetzung wird voraussichtlich nicht andauern mehr als 10 handelstage.

es versteht sich, dass die china shipbuilding industry corporation und die china heavy industry corporation nach jahren der entwicklung ein vollständiges produktions- und fertigungssystem für die industriekette gebildet haben, das den schiffbau, die schiffsreparatur, die elektromechanische ausrüstung und andere schiffsmontagen abdeckt. sie sind auf die bedürfnisse strategischer aufgaben ausgerichtet wie meeressicherheit, wissenschaftliche tiefseeforschung und ressourcenentwicklung. führen sie weiterhin die weltweit führenden militärischen und zivilen produkte auf den markt. vor diesem hintergrund gibt es bei der china shipbuilding industry corporation und der china heavy industry corporation ein hohes maß an überschneidungen in ihren geschäftsfeldern im bereich der schiffsmontage, wodurch ein horizontaler wettbewerb entsteht. diese neuorganisation soll auf die leitideologie der dritten plenarsitzung des 20. zentralkomitees der kommunistischen partei chinas zur vertiefung der reform von staatsvermögen und staatsunternehmen reagieren und die anforderungen des staates erfüllen. der „arbeitsplan zur verbesserung der qualität börsennotierter unternehmen, die von zentralunternehmen kontrolliert werden“ der kommission zur überwachung und verwaltung von vermögenswerten zur verbesserung und stärkung der hauptaufgaben und hauptgeschäfte staatseigener unternehmen. lösung des problems des horizontalen wettbewerbs zwischen china shipbuilding industry und china heavy industrie im bereich des generalversammlungsgeschäfts, integration des wissenschaftlichen forschungs- und produktionssystems und managementsystems, förderung der professionellen, systematischen und koordinierten entwicklung jeder mitgliedseinheit, umsetzung des dreijährigen aktionsplans zur vertiefung der reform und förderung der aufrechterhaltung und den wert staatlicher vermögenswerte steigern.

pan helin, mitglied des expertenausschusses für informations- und kommunikationsökonomie des ministeriums für industrie und informationstechnologie, sagte einem reporter des china securities journal, dass dieser schritt die entwicklungssysteme für militärische schiffsausrüstung der chinesischen schiffbauindustrie und der chinesischen schwerindustrie umfassend integrieren werde förderung der allgemeinen verbesserung der kernkompetenzen der militärindustrie. gleichzeitig werden wir die umstrukturierung und integration vertiefen, den branchenwettbewerb im schiffbaugeschäft standardisieren und den erhalt und die aufwertung staatlicher vermögenswerte fördern, um so die chancen der branche zu nutzen und ein schiffbauunternehmen von weltklasse aufzubauen.