nachricht

[umfassender bericht der global times] das selbstgebaute u-boot „hai kun“, mit dem das taiwanesische militär seit langem prahlt, befindet sich im hafenteststadium (d. h. festmachertest am dock). es gab einmal gerüchte auf der insel, dass das das u-boot sei „gut vorangekommen“ und könne bereits im september zu wasser gelassen werden. sie können mit der seeerprobung beginnen. taiwans zhongshi news zitierte jedoch die neuesten nachrichten vom 8., dass mehr als 70 exemplare der „hai kun“ beim hafentest durchgefallen seien und korrigiert und erneut getestet werden müssten. „er kann erst zur see fahren, wenn alle tests bestanden sind.“ ich befürchte, dass es auf nächstes jahr verschoben wird. „april“.

die „hai kun“ legte am pier an (quelle: taiwans „united daily news“)

berichten zufolge gibt es unterschiedliche meinungen darüber, warum die seeerprobung der „hai kun“ verschoben wurde. „einige leute bezweifeln, dass der taiwanesische marinekommandant tang hua nach dem rücktritt von huang shuguang von seinem posten als u-boot-offizier kein u-boot-offizier war und nicht in der lage war, den fortschritt des gesamten prozesses genau zu kontrollieren.“ es gibt auch gerüchte, dass die kommunikation zwischen ihnen schlecht war das taiwanesische schiff, das für den bau verantwortlich ist, und die taiwanesische marine. viele technische testdetails sind noch nicht integriert, was dazu führt, dass der testfortschritt behindert wird. als reaktion auf äußere zweifel bestritt die taiwanesische marine die entsprechende aussage nicht und betonte lediglich, dass „alle tests schritt für schritt durchgeführt und der prozess strikt umgesetzt werden müssen, um sicherzustellen, dass das u-boot den operativen anforderungen der taiwanesischen marine entspricht.“ laut lieferplan soll das taiwan-schiff im november nächsten jahres abgeliefert werden. „der zeitplan hat sich nicht geändert und alles wird wie vereinbart durchgeführt.“

die taiwanesischen behörden kündigten an, dass sie 284 milliarden nt$ für den bau von sieben u-booten des gleichen typs ausgeben würden, bevor der test der „hai kun“ abgeschlossen sei und der weitere lieferplan noch nicht festgelegt sei. die taiwanesische marine hatte ursprünglich geplant, das schiff nach dem „3+2+2“-ansatz in drei chargen zu bauen. nach dem neuesten budget der taiwanesischen marine wurde es jedoch an das „2+3+2“-modell angepasst.

die „hai kun“ ist das erste konventionelle u-boot, das taiwan selbst gebaut hat, und wird von den taiwanesischen behörden als „abschreckungswaffe“ zur „unabhängigen landesverteidigung“ angesehen. aufgrund der begrenzten technischen fähigkeiten taiwans wird jedoch auch die fähigkeit taiwans, diese ausrüstung aus verschiedenen quellen effektiv zu integrieren, in frage gestellt, auch wenn das u-boot als „hausgemacht“ bezeichnet wird. der bau des „haikun“ beginnt im november 2021, die namensgebung und eröffnungszeremonie findet im september 2023 statt. am 15. juli dieses jahres wurde das u-boot für einen festmachertest zum pier 91 des hafens kaohsiung geschleppt. taiwans „liberty times“ gab an, dass das u-boot nun die torpedoladung abgeschlossen habe. ursprünglich wurde erwartet, dass es den hafen für probefahrten im september verlassen würde allerdings änderte er kürzlich seine einstellung und sagte: „es wäre ein wunder, noch in diesem jahr zur see fahren zu können.“ guo xi enthüllte, dass das taiwanesische schiff nach dem rücktritt von huang shuguang, der ursprünglich für das projekt verantwortlich war, „führerlos“ war und es „unruhestifter“ im inneren gab, die sich zurückhielten und darauf warteten, den witz zu sehen ende dieses jahres ausgehen. „es ist schon ein wunder.“ guo xi brachte auch die nachricht, dass taiwan shipbuilding kürzlich alle technischen berater des u-bootes im ausland entlassen habe, um geld zu sparen, was es schwierig machen könnte, den späteren bau von u-booten des gleichen typs zu verbinden. (chen shan)