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【環球時報総合報道】台湾軍が長年誇る自作潜水艦「海君」は港湾試験（つまり埠頭での係留試験）段階に入っているとの噂が島内で一時流れた。潜水艦は「順調に進んでおり」、早ければ9月にも進水できる可能性がある。しかし、台湾の中世ニュースは8日、「海君」の70項目以上が港湾検査で不合格となり、修正と再検査が必要であるとの最新ニュースを引用し、「すべての検査に合格した場合のみ航行できる」と述べた。来年「4月」に延期されるのが残念です。

埠頭に停泊する「海君」（出典：台湾「聯合日報」）

報道によると、「ハイクン」の海上試験が延期された理由についてはさまざまな意見があるという。 「黄曙光氏が潜水艦招集官の職を辞任した後、台湾海軍司令官唐華氏は潜水艦士官ではなかったため、プロセス全体の進行を正確に管理できなかったのではないかと疑問を抱く人もいる。」建造を担当する台湾の船舶と台湾海軍の間の通信では、多くの試験技術的詳細がまだ統合されておらず、試験の進捗が妨げられています。外部からの疑念に対し、台湾海軍は関連声明を否定せず、「潜水艦が台湾海軍の作戦上のニーズを確実に満たすためには、すべての試験を段階的に実施し、プロセスを厳密に実施する必要がある」とだけ強調した。引き渡しスケジュールについては、台湾船は来年11月に引き渡される予定となっており、「スケジュールに変更はなく、すべて合意通りに実施されている」と述べた。

台湾当局は、「海君」の試験が完了するまでに2,840億台湾ドルを投じて同型潜水艦7隻を建造すると発表したが、その後の引き渡しスケジュールはまだ決まっていない。台湾海軍は当初、「3+2+2」アプローチを使用して3回に分けて建造することを計画していた。しかし、台湾海軍の最新の予算によれば、「2+3+2」モデルに調整されている。

「海君」は台湾自体が建造した初の通常型潜水艦で、台湾当局は「自主国防」のための「抑止兵器」とみている。しかし、台湾の技術力が限られているため、この潜水艦は「国産」と呼ばれているが、実際には大量の輸入機器を使用しており、これらの機器をさまざまなソースから効果的に統合する台湾の能力にも疑問が持たれている。 「ハイクン」の建設は2021年11月に着工し、2023年9月に命名・進水式が行われる予定。今年7月15日、潜水艦は係留試験のため高雄港の91桟橋に曳航された。台湾の「自由時報」は、潜水艦は魚雷の装填を完了したと伝え、当初は9月に海上試験に出港する予定だったが、元台湾海軍顧問の郭熙氏は「海上試験は9月15日までに実施される」と明言した。しかし、最近になって彼は口調を変え、「今年の終わりまでに海に行けるのは奇跡だ」と語った。郭熙氏は、当初このプロジェクトの責任者だった黄樹光氏が辞任した後、台湾の船には「リーダー不在」であり、船内には遠慮して冗談を待っていた「トラブルメーカー」がいたため、潜水艦は「できる」と明らかにした。今年の終わりまでに出てください。「それはもう奇跡です。」郭熙氏はまた、台湾造船所が経費削減のため、最近この潜水艦の海外技術コンサルタントを全員解雇したため、その後の同型潜水艦の建造につなげるのが困難になる可能性があるとのニュースも伝えた。 （チェン・シャン）