nachricht

„wenn jetzt jemandes akku nicht am elektrofahrrad ist, können sie ihn im miniprogramm überprüfen und sich sofort an den besitzer wenden.“ kürzlich hat das asian games village street im bezirk chaoyang einen neuen versuch unternommen, das problem des elektrofahrrads zu lösen verwaltung, nicht nur für alle für jedes elektrofahrzeug wurde eine „cloud-datei“ erstellt und eine „ladekarte“ entwickelt. die verfügbaren schnittstellen und entfernungen aller ladesäulen im zuständigkeitsbereich können auf dem mobiltelefon angezeigt werden echtzeit, was den bewohnern das laden erheblich erleichtert.

die entwicklung von „ein fahrzeug, ein gang“ ist auf die schwierigkeiten der gemeinde zurückzuführen, die mindestanzahl von elektrofahrrädern festzulegen. „laut big-data-berechnungen des transportministeriums gibt es im gebiet des asian games village 11.536 mobile elektrofahrzeuge, während die zahl der anwohner bei 2.127 liegt. es gibt eine große lücke zwischen den beiden.“ elektrofahrzeuge werden oft per papier und stift oder durch fotografieren abgeholt. nach der rückkehr ins büro müssen die formulare einzeln eingegeben werden, was viel zeit und arbeitskraft kostet informationen zum fahrzeug können nicht vor ort überprüft werden.

„wenn sie das nummernschild automatisch identifizieren können, indem sie ein foto mit ihrem mobiltelefon machen und gleichzeitig die uhrzeit und den parkort aufzeichnen, bleiben alle informationen in der cloud gespeichert und eine automatische deduplizierung, ein abgleich und eine andere datensortierung können realisiert werden.“ . die statistik der elektrofahrraddaten wird viel praktischer sein.“ ein mitglied der west china community ein sozialarbeiter schlug neue ideen in der praxis vor. nach der straßenbewertung wurde sofort mit einem dritten zusammengearbeitet, um die umsetzung der empfehlungen voranzutreiben. in weniger als einem monat wurde das modul „ein fahrzeug, ein gang“ der digitalen intelligenzplattform „asiatong“ erfolgreich eingesetzt. mithilfe des miniprogramms konnte die zahl der in der straße erfassten elektrofahrräder der anwohner schnell von über 2.000 auf über 8.000 aktualisiert werden. im miniprogramm werden kennzeichen, marke, modell, farbe, kaufzeitpunkt, angaben zum autobesitzer und weitere inhalte detailliert erfasst.

„ein auto, ein gang“ hat nicht nur eine aufnahmefunktion, sondern spielt auch eine große rolle dabei, das tragen von batterien nach oben zu verhindern. „früher haben wir bei kontrollen festgestellt, dass anwohner ihre elektroautos ohne batterien unten geparkt haben, wir aber nicht wussten, wer der besitzer war, und es unrealistisch war, an türen zu klopfen und jedes haus zu fragen. mit dem ‚one car, one‘.“ „mit dem miniprogramm „gear“ können sie herausfinden, wem das auto gehört, indem sie ihr mobiltelefon einschalten, und sie können den eigentümer mit nur einem anruf kontaktieren“, sagte ein gemeindearbeiter.

um den bewohnern außerdem das auffinden nahegelegener ladesäulen zu erleichtern, stellt das modul „ein fahrzeug, ein gang“ auch eine verbindung zu verschiedenen ladestationen für elektrofahrräder her und erstellt so eine elektronische karte der „ladesäulen in der gerichtsbarkeit“, sodass die bewohner dies tun können überprüfen sie mit einem klick den hersteller, den ladestatus, die anzahl der verfügbaren ladeanschlüsse, den punktabstand und andere informationen.

„früher musste man die hausverwaltung oder die gemeinde anrufen, um den standort der ladesäulen zu erfahren. nach dem vorbeigehen stellte man möglicherweise fest, dass die schnittstellen voll waren und die fahrt umsonst war. jetzt kann man scannen.“ mit dem mini-programmcode zum aufrufen des moduls „ein auto, ein gang“ können sie alle ladesäulen im bereich des asian games village sehen, die entfernung und die anzahl der verfügbaren schnittstellen sind auf einen blick klar, was bequem und einfach ist zu benutzen!“, sagte tante zhang, eine bewohnerin der anhuili-gemeinschaft, glücklich.

quelle: beijing daily client

reporter: shi yue

prozesseditor: u071