fünf länder in den usa, lateinamerika und dem indopazifik bauen ein militärisches wartungsnetzwerk auf
2024-09-06
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japans „nikkei asian review“ berichtete am 4. unter berufung auf mit der angelegenheit vertraute personen, dass das us-verteidigungsministerium militärische wartungszentren in fünf indopazifischen ländern einrichten wird: japan, südkorea, australien, singapur und den philippinen absicht, wichtige kampfplattformen auf der ganzen welt aufzubauen. von der global times am 5. befragte experten sagten, dass dieser schritt der vereinigten staaten zwei fliegen mit einer klappe schlagen kann. er löst nicht nur die aktuellen wartungs- und unterstützungsschwierigkeiten, sondern festigt auch allianzen und verbessert die fähigkeit zu militärischen interventionen und unterdrückung von gegnern im asiatisch-pazifischen raum.
laut japanischen medienberichten sieht das neue „regional support framework“ (rsf) des pentagon vor, die vorhandenen industriellen kapazitäten seiner verbündeten und partner zu nutzen, um us-kriegsschiffe, kampfflugzeuge und fahrzeuge in der nähe ihrer einsatzgebiete zu warten, zu reparieren und zu überholen ich muss sie in die vereinigten staaten zurückbringen.
der plan sieht vor, in diesem jahr pilotprojekte in japan, südkorea, australien, singapur und auf den philippinen zu starten. anschließend soll dieses modell im nächsten jahr auf nato-partnerländer ausgeweitet werden, die vom u.s. european command und lateinamerika von southern command partners abgedeckt werden von amerika. der bericht zitierte eine mit der angelegenheit vertraute quelle mit der aussage, dass das pentagon voraussichtlich noch in diesem monat weitere einzelheiten veröffentlichen werde, ein pentagon-sprecher sagte jedoch, dass derzeit keine informationen veröffentlicht worden seien und „wir uns nicht zu angelegenheiten äußern, über die noch verhandelt wird“. ."
berichten zufolge erklärte lowman, leiter des projekts im pentagon und stellvertretender verteidigungsminister für wartung und unterstützung, im februar dieses jahres auf einer vom u.s eine „proaktive“ haltung, das heißt, lösungen bereitzustellen, bevor es zu fehlern kommt. lohmann sagte, dass reparaturzentren an verschiedenen standorten die abschreckungswirkung erhöhen. im märz dieses jahres führte lohmann eine delegation nach australien, japan und auf die philippinen, um relevante themen zu besprechen.
der militärexperte zhang junshe sagte in einem interview mit einem reporter der global times am 5., dass der eigentliche zweck des schritts des us-verteidigungsministeriums darin bestehe, die wartungs- und unterstützungsschwierigkeiten zu lösen, die durch die übermäßig langen frontlinien verursacht werden, die durch die globalen operationen des us-militärs verursacht werden einsatz. er sagte: „insbesondere in den letzten jahren war das us-militär sowohl in bezug auf personal als auch ausrüstung überlastet, was zu häufigen unfällen führte. die einrichtung eines nahegelegenen militärischen wartungszentrums kann die schwierigkeiten lindern, die durch lange frontlinien für lokale wartungskapazitäten entstehen.“ ."
ein anderer militärexperte teilte dem reporter der „global times“ am selben tag mit, dass die vereinigten staaten bei der umsetzung dieses plans nicht nur die wartungszeit und die wartungskosten reduzieren, sondern auch dabei helfen könnten, die kampfkraft des us-militärs schnell wiederherzustellen gleichzeitig werden einige wartungseinrichtungen in den indopazifik verlegt, und es besteht sogar die möglichkeit, diese wartungsstützpunkte in zukunft in amerikanische stützpunkte umzuwandeln.
berichten zufolge basiert der plan des us-verteidigungsministeriums auf dem konzept, dass „die vereinigten staaten nicht allein mit chinas industrieller stärke konkurrieren können“. im juli letzten jahres veröffentlichte die us-militärnachrichten-website „war zone“ eine briefing-folie der us-marine, in der es hieß, dass china das größte schiffbauland der welt sei und die schiffbaukapazitäten etwa 232-mal höher seien als die der vereinigten staaten. tatsächlich wollen die vereinigten staaten jedoch nicht nur ein allianznetzwerk bilden, um mit chinas industrieller stärke zu konkurrieren, sondern hoffen auch, „ein allianznetzwerk in der indopazifischen region aufzubauen, um ihre fähigkeit zur abschreckung chinas“ in sicherheitsfragen zu verbessern. laut us-medienberichten hielt gu liyan, direktor des taipei-büros des american institute in taiwan, am 4. eine pressekonferenz ab und sagte, dass dieses bündnisnetzwerk die allianz zwischen den usa und japan und den camp david summit zwischen den usa, japan und südkorea umfasst , das gipfeltreffen usa-japan-philippinen, der „quadrilaterale mechanismus“ (quad) usa-japan-indien-australien, die „trilaterale sicherheitspartnerschaft australien-großbritannien-usa“ (aukus) usw. er behauptete, dass das funktionieren dieser mechanismen dazu beitragen werde, frieden und stabilität im indopazifik aufrechtzuerhalten und größere konflikte zu verhindern.
„nikkei asian review“ erwähnte, dass von den fünf indopazifischen ländern, in denen die vereinigten staaten wartungszentren errichten wollen, vier ihre vertragspartner sind. obwohl singapur kein verbündeter der vereinigten staaten ist, hat es eine lange tradition als rotierender gastgeber einsätze von us-truppen. zhang junshe sagte, dass der sieg der vereinigten staaten über diese länder im wesentlichen dazu dient, der globalen strategie der vereinigten staaten zu dienen und dadurch ihre fähigkeit zu verbessern, in das militär im asiatisch-pazifischen raum einzugreifen und ihre gegner zu unterdrücken bilden sie cliquen, um potenzielle gegner zu unterdrücken.
die geschäftsmöglichkeiten, die sich aus dem vom us-pentagon geförderten „rsf“-plan ergeben, werden auch von verbündeten wie japan und südkorea begrüßt. laut dem südkoreanischen „chosun ilbo“-bericht vom 3. lief am 2. das erste schiff der us-marine zur wartung und renovierung in die hanwha marine geoje base ein. hanwha marine ist das erste koreanische schiffbauunternehmen, das offiziell das mro-geschäft (maintenance, repair, repair) für die us-marine startet. die website von u.s. navy technology berichtete am 4., dass das südkoreanische unternehmen die einfahrt von schiffen der u.s. navy in den hafen als „historischen moment“ bezeichnete. das diesmal gewartete militärunterstützungsschiff „wally schirra“ der us-marine hat eine verdrängung von rund 40.000 tonnen, eine gesamtlänge von 210 metern und eine breite von 32,2 metern. die wartungszeit beträgt drei monate.
der us-botschafter in japan, emanuel, sagte im januar dieses jahres auf dem marinestützpunkt yokosuka in japan, dass die vereinigten staaten und japan die machbarkeit prüfen werden, japanische werften für die reparatur von kriegsschiffen der us-marine zu nutzen, die in ostasiatischen gewässern patrouillieren. emanuel sagte, der schritt würde den druck auf us-werften verringern.
der oben erwähnte anonyme militärexperte sagte, dass japan und südkorea als die größten schiffbauländer der welt sowohl schiffbau als auch schiffsreparatur für sie profitable geschäfte seien und dass sie durch die reparatur von kriegsschiffen für die vereinigten staaten ihre stärke unter beweis stellen und ihre eigenen ziele verfolgen könnten betriebe auf der ganzen welt verkaufen. allerdings nutzen die vereinigten staaten nur die werften, hellingen und andere ausrüstung dieser länder für die wartung. die kernkomponenten und schlüsseltechnologien der kriegsschiffe werden letztendlich von den vereinigten staaten bereitgestellt.
zhang junshe glaubt, dass diese wartungsstützpunkte dem us-militär die rückkehr in den kampf während des krieges erleichtern können, aber sie werden natürlich zum ziel von angriffen durch us-militärgegner werden. die betroffenen länder sollten sich der möglichen folgen bewusst sein, wenn sie an den us-panzer gebunden sind und an us-kampfeinsätzen teilnehmen. ▲#deepgoodarticleplan#
