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wenn sie sagen wollen, welches im inland produzierte hardcore-geländefahrzeug das widerstandsfähigste auf dem frühen offroad-markt ist, muss es der haval h9 sein. seit seiner einführung ist der haval h9 bei offroad-enthusiasten aufgrund seiner hervorragenden offroad-leistung und seines guten rufs auf dem markt beliebt.

kürzlich haben wir über relevante kanäle erfahren, dass der haval h9 der zweiten generation am 9. september offiziell auf den markt kommt. zuvor wurde das neue auto vorverkauft, der vorverkaufspreis lag zwischen 205.900 und 235.900 yuan.

vom erscheinungsbild her nimmt das gesamtdesign des haval h9 der zweiten generation eine klassische quadratische kastenform an, wobei ein großer verchromter kühlergrill und runde retro-scheinwerfer einander ergänzen und ein robustes retro-look-and-feeling erzeugen.

die karosseriegröße beträgt 5070/1976/1930 mm und der radstand erreicht 2850 mm. diese größe sorgt nicht nur für den geräumigen innenraum des autos, sondern bildet auch eine solide grundlage für die verbesserung der offroad-leistung.

was die leistung angeht, ist der neue haval h9 mit einem 2,0-tonnen-turbomotor mit einer maximalen leistung von 224 ps (165 kilowatt) und einem maximalen drehmoment von 385 nm ausgestattet, gepaart mit einem 8at-getriebe. durch die neu hinzugefügte abschleppqualifikation wird die geländetauglichkeit verbessert und die fahrzeugnutzungsszenarien vielfältiger. die deutliche vergrößerung des böschungs- und böschungswinkels verbessert die geländetauglichkeit zusätzlich. es verfügt über eine nichttragende karosserie und verfügt über drei differenzialsperren vorne, in der mitte und hinten sowie ein geländekontrollsystem der zweiten generation.