besuchen sie das „aida·modu“, um zu sehen, wie unser land die „kronperle“ der schiffbauindustrie gewonnen hat
2024-09-03
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warum sind große kreuzfahrtschiffe wie „seestädte“ zu neuen urlaubslieblingen geworden?
was ist so toll an einem großen kreuzfahrtschiff, das etwa 5,5 milliarden yuan kostet?
welche technischen schwierigkeiten müssen beim bau eines großen kreuzfahrtschiffes überwunden werden?
wohin wird sich die kreuzfahrtindustrie meines landes in zukunft entwickeln?
„aida·magic city“ ist das erste im inland hergestellte große kreuzfahrtschiff meines landes, mit einer gesamtlänge von 323,6 metern, einer gesamttonnage von 135.500 tonnen, einer höhe von etwa 24 stockwerken und einer kapazität für bis zu 5.246 passagiere. sein aufkommen markiert, dass unser land am 6. september 2024 um 14:00 uhr das kronjuwel der weltweiten schiffbauindustrie erfolgreich erobert und einen durchbruch erzielt hat! die education foundation und die „youth science and technology literacy improvement plan series scenario master class“, die von ping an aus china gemeinsam gesponsert und von den medien von science and technology daily unterstützt wurde, führten alle dazu, an bord der aida magic city zu gehen und asiens längstes dock zu betreten – shanghai waigaoqiao shipbuilding co., ltd. schätzen den unendlichen charme von chinas erstem großen kreuzfahrtschiff und erkunden die technologische leistungsfähigkeit, die hinter dem bau großer kreuzfahrtschiffe steckt.
eine neue urlaubsoption, die „essen, unterkunft, reisen, einkaufen und unterhaltung“ integriert
„abfahrt von der magic city, aida world“. seit der jungfernfahrt des inländischen großkreuzfahrtschiffs „ada·magic city“ am 1. januar 2024 hat es in mehr als einem halben jahr mehr als 40 reisen absolviert fast 200.000 touristen besuchen das meer und werden zu einem der bekanntesten tourismus-ips. die „aida·magic city“ bietet „alles, was sie brauchen“, um den reisebedürfnissen verschiedener passagiere gerecht zu werden, und wurde weithin gelobt, wodurch sie sich zum neuen liebling des öffentlichen reiseverkehrs entwickelt hat. luxuriöse gästezimmer und suiten, abwechslungsreiche spezialitätenrestaurants, chinas größter maritimer duty-free-shop und ein reichhaltiges kultur- und unterhaltungserlebnis ... die gestaltung des innen- und außenbereichs des schiffes umfasst auch eine große anzahl chinesischer elemente und zeigt seine einzigartige kultur erbe.
wenn sie auch gerne auf dem meer reisen oder neugierig darauf sind, möchten sie vielleicht während des live-kurses mit dem gastgeber an bord des schiffes gehen, um den unendlichen charme der „ada magic city“ zu erleben!
wie wurde die „ada magic city“ gebaut? das zweite große kreuzfahrtschiff macht sich auf den weg
„aida·modu“ ist groß und hochtechnologisch. es besteht allein aus 25 millionen teilen und komponenten, was dem fünffachen des großen flugzeugs c919 und dem 13-fachen des fuxing-hochgeschwindigkeitszuges entspricht um ein kreuzfahrtschiff schnell und gut zu bauen, ist die reihenfolge beim bau eines schiffes sehr speziell. wie hat die „aida·modu“ dies erreicht? und wenn ein so großes kreuzfahrtschiff eine sichere navigation auf see erreichen möchte, ist es wichtig, sein eigengewicht zu minimieren ein schlüsselelement liegt in den stahlplatten, aus denen der rumpf besteht. was ist das besondere an diesen stahlplatten?
erwähnenswerter ist, dass das zweite im inland hergestellte große kreuzfahrtschiff in betrieb genommen wurde. es heißt, es werde größer, umweltfreundlicher, sicherer und effizienter im bau sein sehr gut yi guowei, abteilungsleiter der ersten ebene der schiffbau-kreuzfahrtprojektabteilung von qiaoqiao und stellvertretender manager großer kreuzfahrtprojekte, wird uns in der live-klasse nacheinander die geheimnisse enthüllen.
„aida·modu“ – ein herausragender vertreter von technik und handwerkskunst
neben der gesamtkonstruktion des rumpfes verfügt die „aida·modu“ über viele fortschrittliche technologien und ausrüstungen der schiffbauindustrie, die die kreuzfahrt sicherer und komfortabler machen. huang yiming, assistent des präsidenten des waigaoqiao shipbuilding design and research institute der china shipbuilding industry corporation, wird uns anhand eines 1:80-rumpfmodells in der live-klasse eine detaillierte einführung in die struktur des gesamten kreuzfahrtschiffes geben und auch dabei sein jeder soll die automatische rückkehr-in-hafen-technologie des kreuzfahrtschiffes und die „side-surround-parking“-technologie verstehen, um eine sichere rückkehr in den hafen zu erreichen. in zukunft steht der einsatz fahrerloser technologie auf kreuzfahrtschiffen vor der tür.
„aida·magic city“ hat auch große anstrengungen bei der beschaffung von segelstrom und wasserquellen unternommen und dabei die energieumwandlung perfekt genutzt, um das kreuzfahrtkonzept „grün, umweltfreundlich und energiesparend“ zu verkörpern.
betreten sie am 6. september 2024 um 14:00 uhr den live-übertragungsraum und genießen sie den unendlichen charme von „aida·modu“. sie können sich bei science and technology daily weibo, china science and technology network, beamter der china next generation education foundation, anmelden konto, jugend sehen sie sich die live-übertragung spannender kurse auf dem videokonto zur verbesserung der technologiekompetenz an, wir sehen uns dort!
