nachricht

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brüder, ich habe nicht damit gerechnet, dass das 1,5-liter-schaltgetriebe mazda3 angkesela zum preis von 89.900 rmb bereits der endpunkt ist, aber jetzt,changan mazda bietet tatsächlich einen preis ab 89.900 für das enkesela 2.0l-automatikgetriebemodell an, das ist einfach unglaublich.

dies ist gleichbedeutend mit der aussage:für das 2,0-liter-automatikmodell gibt es einen weiteren offiziellen rabatt von 10.000 yuan., also sollten wir jungen leute, die die marke mazda mögen, sie kaufen, da angkesela so aufrichtig ist? ich denke, es ist zeit für freunde, die dieses auto kaufen möchten.

warum gibt changan mazda seine verkaufspolitik für alle modelle im september während der chengdu auto show bekannt? ich finde,erstens findet die chengdu auto show zufällig ende august statt. wenn die hersteller zu diesem zeitpunkt ihre september-verkaufspolitik bekannt geben, wollen sie natürlich die verkaufszahlen ihrer modelle im september steigern.

zweitens sind die aktuellen verkaufsdaten von changan mazda nicht gut.nehmen sie als beispiel das verkaufsvolumen im juli. auch wenn die terminalrabatte nicht gering sind, wurden von ihrem cx-5 und angkesela nur 2.478 bzw. 1.213 neuwagen verkauft. darüber hinaus sind die verkäufe von angkesela immer noch rückläufig, was die hersteller offensichtlich unruhig machen und versuchen wird, die verkäufe im nächsten monat zu steigern.

warum kann man also letztendlich das 2,0-liter-angkesela-automatikmodell jetzt für nur 89.900 kaufen? wird es nicht vom markt erzwungen? ohne gute verkaufsdaten können wir nur auf eine preissenkung hoffen, die verkaufsmenge könnte in den folgenden monaten noch schlechter ausfallen. deshalb können wir 2.0 zu einem preis ab 89.900 kaufen lonxela.

um ehrlich zu sein, kann man jetzt ein 2,0-liter-automatikmodell des mazda3 angkesela zum preis von 89.900 kaufen. ich persönlich halte dieses angebot für sehr kostengünstig und lohnenswert.

erstens ist angkesailas aussehen in den köpfen junger menschen sehr wichtig. das klassische, gefühlvolle design wird sie auch nach längerem betrachten nicht langweilen. die kompakten und leistungsfähigen karosserieproportionen ähneln nicht denen reiner familienautos wie sylphy und corolla. so unprätentiös. darüber hinaus ist die autolackierung auch in den jugendlichen und personalisierten farben platinum steel grey und soul red erhältlich, sodass sich der mazda 3 encore als erstes auto im leben eigentlich ganz gut eignet.

zweitens ist der angkesela zwar nicht sehr leistungsstark, aber wenn sie ein 2,0-liter-automatikmodell zum preis von 89.900 yuan kaufen, wird das fahrerlebnis von anderen konkurrenten in der gleichen preisklasse nicht erreicht.

man kann ohne übertreibung sagen, dass sich das fahrerlebnis von mazda-fahrzeugen als 2,5-liter-atez-besitzer wie folgt zusammenfassen lässt:die lenkung steuert, wohin man lenkt, das fahrwerk ist sehr strukturiert und das fahren ist nicht beschwerlich., das sogenannte „mensch und pferd sind eins“, von dem jeder oft spricht, ist wahrscheinlich das gefühl, das ich beschrieben habe.

schließlich denke ich, dass angkeselas innenarchitektur neben seinem aussehen und seinem fahrerlebnis auch bei jungen leuten sehr beliebt ist. das minimalistische design sieht nicht zu auffällig aus. für junge leute ist es zu teuer, wenn ihnen das design mit großen led-bildschirmen überall nicht gefällt und sie nicht die billige innenatmosphäre anderer japanischer modelle in der gleichen preisklasse wollen . kesela sollte zum preis von 90.000 ihre beste wahl sein.

der grund dafür, dass die umsätze von angkesela nicht steigen, hängt natürlich auch mit den offensichtlicheren mängeln zusammen. beispielsweise ist der platz im fond tatsächlich nicht groß genug. wenn sie ihre familie häufig auf täglichen fahrten transportieren müssen, ist der platz in diesem auto offensichtlich eng.

als weiteres beispiel ist die intelligente konfiguration des angkesela ebenfalls sehr gering. es verfügt nicht über spracherkennung, gestensteuerung, hochpräzise karten, autokühlschränke usw. daher wird der mazda 3 angkesela für diejenigen verbraucher, die ein auto für den heimgebrauch kaufen und wollen, wollen und wollen, offensichtlich keine umfassende und umfassende wahl sein.

kurz gesagt, nachdem die anzahl der angkesela-modelle mit 2,0-liter-automatikgetriebe auf 89.900 reduziert wurde, denke ich persönlich, dass es für junge leute, die single sind oder gerade eine familie gegründet haben, durchaus geeignet ist. wie ich oben bereits sagte, hat angkesela ganz unterschiedliche vor- und nachteile, und ob sie es kaufen möchten oder nicht, hängt tatsächlich von ihren eigenen bedürfnissen beim autokauf ab. wie das sprichwort sagt: kein auto ist perfekt, nur das richtige auto ist das beste. glauben sie, dass das wahr ist? lassen sie uns gemeinsam im kommentarbereich diskutieren. (text/youshi automobile dazhuo)

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