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am nachmittag des 29. august veröffentlichte huawei stillschweigend seinen halbjahresbericht 2024 auf seiner offiziellen website. im ersten halbjahr dieses jahres erzielte das unternehmen einen umsatz von 417,5 milliarden yuan, eine steigerung von 34,3 % gegenüber dem vorjahr und eine nettogewinnmarge von 13,2 %. der reporter bemerkte, dass huawei den nettogewinn nicht direkt bekannt gab. basierend auf den oben genannten daten belief sich dieser auf 55,1 milliarden yuan.

zur betriebsleistung sagte huawei, dass der gesamtbetrieb stabil sei und die ergebnisse den erwartungen entsprächen. xu zhijun, wechselnder vorstandsvorsitzender von huawei, sagte: „die gesamtbetriebsleistung der gruppe entspricht den erwartungen. wir werden die prozessübergreifende unternehmensstrategie „hohe qualität“ umsetzen, das industrieportfolio weiter optimieren, die entwicklungsresistenz verbessern und ein unternehmen aufbauen huawei wird jedoch keine spezifischen geschäftssegmentdaten offenlegen.

huaweis inländische mobiltelefonauslieferungen stoppten im ersten halbjahr des jahres bei 22,2 millionen einheiten

im ersten halbjahr des vergangenen jahres erzielte huawei einen umsatz von 310,9 milliarden yuan und eine nettogewinnmarge von 15 %. im vergleich dazu stieg der umsatz von huawei im ersten halbjahr dieses jahres um 106,6 milliarden yuan, die nettogewinnmarge ging jedoch zurück. tatsächlich war das erste halbjahr 2023 der höchste wert der nettogewinnmarge von huawei in seinem halbjahresbericht in den letzten fünf jahren. (von 2019 bis 2023 betrugen die nettogewinnmargen von huawei in den halbjahresberichten jedes jahres 8,7 %, 9,2 %, 9,8 %, 5,0 % bzw. 15,0 %.)

da es sich um ein viel beachtetes geschäft handelt, ist seit 2023 kein rückgang mehr bei den terminals zu verzeichnen. daten von canalys zeigen, dass huawei im jahr 2022 22,6 millionen einheiten ausliefern wird, was einem rückgang von 30,1 % gegenüber dem vorjahr entspricht in diesem jahr werden die inländischen smartphone-lieferungen von huawei 22,2 millionen einheiten erreichen, was einer steigerung von 55,2 % gegenüber dem vorjahr entspricht, und rangiert im dritten quartal in folge unter den top 5 der inländischen marktlieferungen.

dies spiegelt wider, dass die negativen auswirkungen von huawei auf die lieferkette allmählich nachlassen. qi yingnan, forschungsleiter in china bei counterpoint research, sprach kürzlich mit medienreportern, darunter reportern der daily economic news, über die wettbewerbslandschaft des chinesischen smartphone-marktes. „nach der rückkehr der kirin 5g-chips hat sich der gesamtmarktanteil von huawei deutlich erholt; neben huawei schreitet der fortschritt auch bei inländischen high-end-produkten wie vivo, oppo, xiaomi, honor usw. stetig voran. darunter hat vivo.“ der marktanteil liegt im preisbereich von 600 bis 800 us-dollar und übersteigt 8 %. auf dem markt über 4.000 yuan ist der gesamtanteil der inländischen marken deutlich gestiegen, während die mobiltelefonverkäufe von apple im ersten halbjahr dieses jahres zurückgegangen sind durch preissenkungsaktionen lag der anteil von apple im ersten halbjahr jedoch bei 15,6 % und belegte mit 15,4 % den dritten platz im land.

darüber hinaus hat huawei im ersten halbjahr dieses jahres mithilfe von synergien mit mobiltelefonen weltweit 11,2 millionen tragbare armbandgeräte ausgeliefert, was einem marktanteil von 13,0 % entspricht, und die auslieferungen stiegen im vergleich zum vorjahreszeitraum um 42,7 %. am 28. august veröffentlichte huawei außerdem das xuanji-sensorsystem, das in intelligenten tragbaren geräten eingesetzt werden soll. berichten zufolge investiert huawei weiterhin in die grundlagenforschung zu optik, elektrizität, materialien usw., damit das system eine höhere genauigkeit und geschwindigkeit bei der überwachung physischer daten erreichen und die auswirkungen von faktoren wie der dicke des handgelenks und wetteränderungen überwinden kann zum thema datenüberwachung.

in bezug auf hongmeng zeigen die daten von canalys, dass in der ersten hälfte dieses jahres die auslieferungen von smartphones mit hongmeng-betriebssystem im vergleich zum vorjahr um 66,7 % gestiegen sind und der marktanteil auf 17,2 % gestiegen ist, was unter allen betriebssystemen den zweiten platz einnimmt. „das wachstum der installierten basis des hongmeng-systems wird voraussichtlich mehr drittentwickler dazu bringen, sich dem ökologischen aufbau anzuschließen, der voraussichtlich eine dreibeinige situation mit android und ios bilden wird.“

che bu verwandelt verluste in gewinne

in den letzten jahren war die autosparte huaweis einziges defizitäres segment, doch seit diesem jahr erwirtschaftet dieses geschäft gewinne. kürzlich enthüllten mehrere ankündigungen von cyrus (sh601127, aktienkurs 71,93 yuan, marktwert 108,6 milliarden yuan) die detaillierten finanzdaten der huawei automotive bu. dazu gehört die ankündigung des geplanten kaufs von 10 % des eigenkapitals von shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd. (früher bekannt als huawei auto bu, das seine geschäftstätigkeit noch nicht abgeschlossen hat, im folgenden „shenzhen yinwang“ genannt) gehalten von huawei.

laut der ankündigung von thalys zeigen die finanzdaten von shenzhen yinwang für 2022, 2023 und das erste halbjahr 2024, dass das unternehmen einen umsatz von 2,098 milliarden yuan, 4,7 milliarden yuan bzw. 10,435 milliarden yuan erzielte und der entsprechende nettogewinn -75,87 milliarden betrug , -5,597 milliarden yuan und 2,231 milliarden yuan. im gleichen zeitraum betrugen die bruttogewinnmargen des unternehmens 17,73 %, 32,13 % bzw. 55,36 %. darüber hinaus wird der der muttergesellschaft im jahr 2024 zuzurechnende nettogewinn auf 3,351 milliarden yuan geschätzt.

in bezug auf die verkäufe zeigen die daten von canalys, dass der absatz von huawei hongmeng smart (einschließlich wenjie, zhijie, xiangjie und zunjie) im ersten halbjahr 2024 194.000 einheiten betrug, was 2 % des marktumsatzes ausmacht. unter ihnen erreichte das verkaufsvolumen von aito wenjie 181.000 einheiten. wenjie m9 und m7 waren die haupttreiber des verkaufswachstums. erstere verkauften 59.000 einheiten und letztere verkauften mehr als 110.000 einheiten. im oktober letzten jahres kommentierte yu chengdong, huawei-geschäftsführer und vorsitzender der smart car solutions bu, die heißen verkäufe des neuen m7 (eines modells) von huawei mit den worten: „es ist nicht einfach, von den toten aufzuerstehen.“ allerdings verkaufte die marke avita mit dem hi-modell nur 18.000 fahrzeuge.

seit dem einstieg in das automobilgeschäft im jahr 2019 hat huawei hauptsächlich drei modelle für die zusammenarbeit mit automobilunternehmen eingeführt: erstens das teileversorgungsmodell, bei dem huawei arhud, lidar, wärmemanagement, elektroantrieb und andere teile bereitstellt; bietet automobilherstellern umfassende smart-car-lösungen wie smart cockpit, smart driving und smart car cloud. zu den früheren partnern von huawei im rahmen dieses modells gehören baic jihu, gac eon, changan avita usw. derzeit läuft die zusammenarbeit zwischen huawei und avita im rahmen dieses modells noch; das dritte ist das smart-car-auswahlmodell (hongmeng zhixing), das sich hauptsächlich mit der produktentwicklung und dem channel-smart-car-auswahlgeschäft beschäftigt. beispielsweise übernehmen wenjie, das mit thalys kooperiert, und zhijie, das mit chery kooperiert, beide dieses modell.

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