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Als „Verkaufsleiter“ von Hongmeng Zhixing hat der Wenjie M7 seit seiner Einführung mehr als 240.000 Einheiten verkauft und belegt damit mit mehr als 300.000 verkauften Einheiten fest den Spitzenplatz unter den SUV-Verkäufen. Angesichts der Herausforderungen vieler Konkurrenten hat Wenjie M7 mit einem neuen Modell erneut eine neue Runde der Markternte begonnen.

Am 26. August wurde auf der neuen Produkteinführungskonferenz von Hongmeng Zhixing der neue M7 Pro offiziell vorgestellt. Das neue Auto ist je nach Sitzanordnung und Fahrweise insgesamt 4 Es wurden Modelle mit einer Preisspanne von 24,98 Zehntausend Yuan bis 289.800 Yuan auf den Markt gebracht. Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei, Vorsitzender von Terminal BG und Vorsitzender von Smart Car Solutions BU, sagte: „Wenjiexin M7 Pro bietet den größten Platz, die beste Fahrsteuerung, das stärkste intelligente Fahren und die höchste Sicherheit in seiner Klasse. Es ist das leistungsstärkste.“ Smartphone in der 250.000-Klasse!

Der nationale SUV wurde erneut aufgewertet

Auf der Chengdu Auto Show im letzten Jahr stellte Hongmeng Zhixing den neuen Wenjie M7 vor, der sich nach seiner Einführung gut verkaufte und mit mehr als 300.000 Yuan schnell zum Verkaufssieger unter den SUVs avancierte. Insgesamt wurden mehr als 200.000 Einheiten ausgeliefert. Nach Ansicht von Yu Chengdong ist Wenjies neuer M7 ein wahrer „nationaler SUV“ geworden.

Die heutige Einführung des neuen M7 Pro von Wenjie ist zweifellos eine Neudefinition des SUV-Marktes der 250.000-Klasse. Was beispielsweise das komfortable Cockpit-Design angeht, bietet es Fahrern und Passagieren nicht nur den größten effektiven Innenraum von 3338 mm in seiner Klasse, sondern schafft auch sorgfältig zwei Anordnungen mit fünf und sechs Sitzen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen verschiedener Verbraucher gerecht zu werden. Die neu verbesserten Shuyun-Sitze sind aus hochwertigem Nappaleder gefertigt und mit Shuyun-Kopfstützen kombiniert, um den Passagieren ein komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.

Darüber hinaus lassen sich die Vordersitzlehnen des neuen M7 Pro von Wenjie um 69° nach hinten klappen, sodass zwei Personen problemlos ein Nickerchen machen können 1897 mm lang. Mit dem ultimativen vertikalen Platz wird der Strandkorb-Modus, in dem zwei Personen problemlos flach liegen können, Wirklichkeit.

Was die Fahrkontrolle angeht, ist Wenjies neuer M7 Pro mit der Elektroantriebsplattformkombination HUAWEI DriveONE mit erweiterter Reichweite ausgestattet, die eine Beschleunigung von null auf 0-60 in 5,2 Sekunden erreichen kann. Der neu verbesserte CDC-Stoßdämpfer mit stufenloser Dämpfung bietet drei einstellbare Modi: Komfort, Sport und Energiesparen. In Verbindung mit dem dynamischen adaptiven Drehmomentsystem HUAWEI DATS® 2.0 passt es die Drehmomentverteilung intelligent an, sodass das Fahrzeug in Kurven kleiner und stabiler rollt.

Als eines der Kernmodelle der Wenjie-Serie hat der neue M7 Pro von Wenjie auch in Bezug auf aktive und passive Sicherheit branchenführende Niveaus erreicht. In Bezug auf die passive Sicherheit verwendet das alldimensionale, superstarke Karosseriedesign 24,4 % warmumgeformten U-Boot-Stahl mit einer Temperatur von bis zu 2000 MPa und 80,6 % hochfesten Stahl und Aluminiumlegierungen. Was die Batterien betrifft, verfügt die 38,5-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie über ein fünfschichtiges strukturelles Sicherheitsdesign, einen fünfschichtigen Zellsicherheitsschutz und ein Huawei-Cloud-BMS-Management, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Batteriesystems zu gewährleisten. Bisher halten die Modelle der Wenjie-Serie den Rekord der Verbrennung ohne Batterie.

Auch in Sachen aktive Sicherheit scheut Wenjie Xin M7 Pro keine Mühen. Der effektive Bereich der automatischen AEB-Notbremsung nach vorne beträgt 4–130 km/h, und die Bremsgeschwindigkeit wird auf 110 km/h erhöht; der effektive Bereich des seitlichen Kollisionsschutzes beträgt ebenfalls 40–130 km/h. Laut Statistik hat die neue M7-Serie von Wenjie von September 2023 bis August 2024 proaktiv mehr als 260.000 mögliche Kollisionen vermieden und so das Unfallrisiko erheblich reduziert. Als neuestes Meisterwerk von Hongmeng Zhixing ist der Wenjie New M7 Pro mit der Basisversion des intelligenten Fahrassistenzsystems HUAWEI ADS ausgestattet. Dieses System unterstützt nicht nur die NCA-Funktion für intelligentes Fahren auf Autobahnen und städtischen Schnellstraßen, sondern verfügt auch über leistungsstarke automatische Parkfunktionen, die mehr als 160 Parkszenenerkennung sowie ferngesteuerte Ein- und Ausparkfunktionen unterstützen und so das Parken einfach und bequem machen.

Laut Testdaten von Drittmedien lag die Abdeckungsrate der NCA-Smart-Driving-Pilot-Funktion des neuen M7 Pro während der 340 km langen Hochgeschwindigkeitsfahrt von Shanghai nach Jiaxing bei bis zu 98 % und die Erfolgsquote beim Überholen Die Rampe betrug 94,11 % und demonstrierte damit voll und ganz seine Fähigkeit zum intelligenten Fahren.

Verkaufen Sie ein gutes Auto auch mit Verlust

Derzeit wird die Leistung der Wenjie M7-Serie in Terminals immer stärker. Als ich zuvor das Terminal von „E Che Hui“ besuchte, erfuhr ich, dass der Bestellzyklus für die Wenjie M7-Serie zu diesem Zeitpunkt im Allgemeinen länger als zwei Wochen dauert. Nachdem das neue M7 Pro dieses Mal auf den Markt kommt, wird auch Wenjie unter Lieferdruck geraten.

Laut He Liyang, Präsident von Cyrus Automobile, liegt der Lieferzyklus des neuen Wenjie M7 Pro zwischen 2 und 4 Wochen. Das Liefervolumen des neuen M7 Pro soll in der ersten Woche 3.000 Einheiten überschreiten Die Auslieferungsmenge im ersten Monat der Markteinführung soll 10.000 Fahrzeuge überschreiten.

Aufgrund der Anwendung weiterer neuer Technologien und neuer Konfigurationen muss sich Wenjies neuer M7 Pro jedoch noch dem Test der Kostenkontrolle unterziehen. Als Leiter der Smart Car Solutions BU von Huawei hat Yu Chengdong direkte Kenntnis von der Verlustsituation von Wenjies neuem M7 Pro. Er gab auf der Pressekonferenz zu, dass der Verkauf eines Autos zu einem Verlust von fast 30.000 Yuan führen würde, was die aktuelle Rentabilität des Produkts widerspiegelt.

In der Branche der neuen Energiefahrzeuge können Faktoren wie große Anfangsinvestitionen, lange F&E-Zyklen und harter Marktwettbewerb zu Verlusten in den frühen Phasen der Produkteinführung führen. Auch Wenjies neues M7 Pro, als wichtiges Produkt der Kooperation zwischen Huawei und Cyrus, steht vor den gleichen Herausforderungen.

Es ist erwähnenswert, dass die heißen Verkäufe von Wenjies neuem M7 Pro zwar kurzfristig unter Verlustdruck stehen, aber auch zu einer Verbesserung der Gesamtleistung des produzierenden Unternehmens Cyrus geführt haben. Der Ankündigung zufolge geht Cyrus davon aus, im ersten Halbjahr 2024 einen Gewinn zu erwirtschaften, was die Bedenken des Marktes über den Verlust von Wenjies neuem M7 Pro in gewissem Maße zerstreut.

Zhijie R7 gibt sein Debüt

Auf dieser Hongmeng Zhixing-Konferenz zur Einführung neuer Produkte feierte neben der Einführung von Wenjies neuem M7 Pro auch der mit Spannung erwartete Zhijie R7 zum ersten Mal sein öffentliches Debüt.

Als zweites Modell der von Huawei und Chery gemeinsam entwickelten Marke Zhijie und auch als erstes Coupé-SUV-Modell von Hongmeng Zhixing gilt der Zhijie R7 als „Herausforderer in der reinen Elektrowelt“, und das Fahrzeugdesign folgt Huaweis „Extreme“. Basierend auf dem Designprinzip „einfach und pur“ betragen Länge, Breite und Höhe 4956 mm × 1981 mm × 1634 mm und der Radstand beträgt 2950 mm. Es entsteht eine elegante Coupé-Form unter der klassischen SUV-Größe, um dem aktuellen ästhetischen Trend gerecht zu werden junge Verbrauchergruppen.

Die All-in-One-Star-Track-Fusion-Leuchtengruppe an der Vorderseite des Zhijie R7 ergänzt das aktive Lufteinlassgitter. Die durchdringenden 3D-Energiekristallleuchten und der geschwärzte Sportheckflügel am Heck sorgen für eine starke sportliche Atmosphäre und einen individuellen Stil . Gleichzeitig demonstriert der niedrigste Luftwiderstand des weltweit in Serie gefertigten SUV auf Basis des ultimativen aerodynamischen Designs seine führende Position in der Technologie.

Die gesamte Zhijie R7-Serie ist mit High-End-Konfigurationen wie der 800-V-Hochspannungsbatterieplattform „Whale“ von Huawei sowie stufenlos dämpfenden CDC-Stoßdämpfern und Luftfederung ausgestattet. Die längste Akkulaufzeit von bis zu 802 km bringt ihn zudem in die „Double 800“-Ära. Das intelligente High-End-Fahrsystem HUAWEI ADS 3.0 auf Basis der Touring-Plattform nutzt eine neue End-to-End-Architektur, um ein menschlicheres intelligentes Fahrerlebnis und Sicherheitsschutz zu erreichen.

Man kann sagen, dass der Zhijie R7 über die grundlegenden Qualitäten verfügt, um ein Luxus-Coupé-SUV zu werden, sei es in Bezug auf Leistung, Fahrstabilität oder intelligente Fahrassistenzfunktionen. Dem Plan zufolge wird das neue Auto auf der Chengdu Auto Show 2024, die am 30. August eröffnet wird, der Öffentlichkeit vorgestellt.