Wei Jianjun führte das NOA-System von Great Wall Motors live vor und definierte damit die Grenzen des sicheren und intelligenten Fahrens neu
2024-08-25
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Vor ein paar Tagen fuhr Wei Jianjun, Vorstandsvorsitzender von Great Wall Motors, persönlich mit der Blue Mountain Intelligent Driving Edition der Marke Wei durch Chongqing, die „3D Magic City“, und startete damit einen einzigartigen Wochenendausflug. Wei Jianjun demonstrierte der Außenwelt die außergewöhnliche Stärke des umfassenden intelligenten NOA-Fahrsystems (Great Wall NOA-System) von Great Wall Motors durch eine vollständige Video-Liveübertragung.
Als führender Vertreter der chinesischen Automobilindustrie hat Wei Jianjun mit seiner zukunftsweisenden Vision und seinem Mut zur Herausforderung diesen Test persönlich durchgeführt. Dies ist nicht nur ein überzeugender Beweis für die technische Reife des NOA-Systems von Great Wall, sondern auch eine Praxis um die Sicherheit der Verbraucher zu gewährleisten. Wissen Sie, auf der Smart-Driving-Strecke ist Sicherheit das ewige Endergebnis und Benutzerfreundlichkeit der Schlüssel, um den Markt zu erobern.
Chongqing, eine Stadt, die als „Bergstadt“ bekannt ist, verfügt über eine einzigartige geografische Umgebung und ein komplexes Verkehrsnetz und bietet ein natürliches Testgelände für intelligente Fahrsysteme. Die von Wei Jianjun betriebene Blue Mountain Smart Driving Edition der Marke Wei ist mit dem von Great Wall Motors unabhängig entwickelten End-to-End-Großmodell SEE (Safety, Efficiency, Experience) ausgestattet Funktionen von der Wahrnehmung über die Entscheidungsfindung bis hin zur Steuerung. Durch die integrierte Integration von Verknüpfungen lernt das intelligente Fahrsystem, wie ein menschlicher Fahrer zu „denken“ und zu „handeln“.
Während der Live-Übertragung fiel vor allem die Leistung des Great Wall NOA-Systems auf der Panlong-Überführung auf. Diese größte und komplexeste Überführung in der Hauptstadt Chongqing gleicht einem riesigen Labyrinth und stellt die Weisheit und den Mut jedes Fahrers auf die Probe. Das Great Wall NOA-System ist jedoch in der Lage, Rampenkreuzungen im Voraus zu erkennen, Fahrrouten genau zu planen und den Gegenverkehr auf der rechten Seite während des Spurwechselvorgangs zu überwachen, um einen sicheren Abstand zu gewährleisten und den besten Spurwechselzeitpunkt auszuwählen Spurauswahl- und Pfadplanungsfunktionen. Es ist erstaunlich.
Die extreme Herausforderung der unterirdischen Ringstraße von Jiefangbei hat die umfassende Wahrnehmung und die effizienten Entscheidungsfähigkeiten des NOA-Systems der Chinesischen Mauer auf ein neues Niveau gebracht. In dieser engen, dunklen Umgebung mit verschwommenen Fahrbahnmarkierungen und schlechten Kommunikationssignalen ist das Great Wall NOA-System immer noch in der Lage, Verkehrsschilder und Ampeln genau zu identifizieren und durch „Einbildung“ sogar Fahrspurlinien zu erzeugen, um Fahrzeuge sicher durchzuleiten, was das Unvorstellbare demonstriert Fähigkeiten.
Alles in allem hat der von Wei Jianjun persönlich geleitete Wochenendausflug zum intelligenten Fahren nach Chongqing nicht nur die technische Stärke des NOA-Systems von Great Wall voll und ganz demonstriert, sondern auch die zukünftigen Entwicklungsaussichten der Branche des intelligenten Fahrens eingehend untersucht. Wei Jianjun hat mit praktischen Maßnahmen bewiesen, dass Great Wall Motors zwar an der Maxime der Sicherheit festhält, aber ständig die Obergrenze der intelligenten Fahrtechnologie herausfordert und sich dafür einsetzt, den Verbrauchern ein sichereres, bequemeres und komfortableres Reiseerlebnis zu bieten. (Xianning News Network)
