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Heute Morgen war der Stadtverwaltungsausschuss des Bezirks Xicheng zu Gast im Programm „Traffic Talk“ und gab bekannt, dass der Bezirk eine Gesamtsanierung der Di'anmenwai-Straße plant, um die Verkehrsstaus rund um das Drum Tower Scenic Area zu verringern.

Der Bezirk Xicheng ist reich an touristischen Ressourcen und zieht eine große Anzahl von Touristen an. Allerdings ist die Verkehrskapazität rund um einige malerische Orte begrenzt. Als Reaktion auf diese Situation hat der Bezirk Xicheng energisch ein umfassendes Verkehrsmanagement rund um malerische Orte durchgeführt.

Als Reaktion auf das Problem der Parkordnung für Nicht-Kfz-Fahrzeuge in der Nähe des Nordtors von Beihai hat das Traffic Comprehensive Management Center des District Urban Management Committee einen Parkplatz auf dem Bürgersteig in der Nähe des Nordtors eingerichtet die Häufigkeit der gemeinsamen Fahrradabfertigung während der Hauptverkehrszeiten erhöhen; das städtische Straßenverwaltungsteam verstärkte die Personalkontrollen und führte die Verwaltung der Parkordnung für Nicht-Kfz-Fahrzeuge in der Gegend durch; es richtete mehrere Ein- und Ausfahrtsrouten ein, um Touristen umzuleiten;BAm Eingang ist ein Hinweisschild für das Herrenhaus des Prinzen Kung angebracht, um Touristen von der Longtoujing-Straße zum Eingang des Herrenhauses des Prinzen Kung zu führen und Konflikte zwischen Menschen zu vermeiden.

Im nächsten Schritt wird der Bezirk Xicheng weiterhin die Einrichtung von Nicht-Motorfahrzeug-Parkplätzen an malerischen Orten standardisieren, die Häufigkeit von Inspektionen sowie Ermittlungen und Strafen durch die Strafverfolgungsbehörden erhöhen und spezielle Inspektionen während der Feiertage organisieren.

Als Reaktion auf die Stausituation rund um das Gulou Scenic Area haben wir einerseits mit der Verkehrskontrollabteilung zusammengearbeitet, um die Verkehrsrechtsdurchsetzungs- und -managementmaßnahmen im Gulou-Kreuzungsgebiet zu stärken und die Wartung und Umleitung von Personen und Fahrzeugen rund um das Gulou-Kreuzungsgebiet zu verbessern Gulou-Gebiet und rechtzeitige Überredung und Bestrafung illegal geparkter Fahrzeuge, um die Verkehrsstaus auf den Straßen außerhalb von Di'anmen zu verringern. Für die Di’anmenwai-Straße hingegen (Di’anmen-Die funktionale Positionierung und die Designstandards des Trommelturms wurden demonstriert und analysiert, es wurden verfeinerte Designrichtlinien für die Di'anmen-Außenstraße vorgeschlagen und die gesamte technische Rekonstruktion der Di'anmen-Außenstraße geplant.

Quelle: Beijing Daily Client

Reporter: Sun Hongyang

Prozesseditor: U022