Die US-amerikanische Raumfahrtindustrie steht vor einer „großen Veränderung“
2024-08-19
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Unser Sonderkorrespondent Zhen Xiang
Reuters berichtete am 17. unter Berufung auf Quellen, dass Boeing und Lockheed Martin planen, United Launch Alliance (ULA), ein 2006 von den beiden Unternehmen gegründetes Joint Venture, an Sierra Space zu verkaufen. Der Kaufpreis könnte zwischen 2 und 3 Milliarden US-Dollar liegen Milliarde. Reuters gab an, dass der Verkauf von ULA einen „großen Wandel“ in der US-amerikanischen Raumfahrtindustrie darstellte.
Über einen möglichen Verkauf von ULA an Boeing und Lockheed Martin gab es in den letzten Jahren immer wieder Spekulationen und Neuigkeiten. Berichten zufolge führten die beiden Unternehmen im Jahr 2019 Gespräche mit potenziellen Käufern, konnten jedoch keine Einigung erzielen. Es wird auch berichtet, dass Blue Origin, ein Unternehmen im Besitz von Amazon-Gründer Bezos und Braun Asset Management Co., Ltd., im Jahr 2023 versucht hat, ULA, einen amerikanischen privaten Luft- und Raumfahrthersteller namens Rocket Lab, zu übernehmen. Auch kleine Anbieter von Satellitenstartdiensten haben sich geäußert Interesse an Akquisitionen, aber keiner hat letztendlich Übernahmevereinbarungen getroffen. Ob die Übernahme von Sierra Space erfolgreich sein wird, ist noch nicht bekannt.
Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass Sierra Space früher die Raumfahrtabteilung der amerikanischen Sierra Nevada Corporation war und 2021 von der Sierra Nevada Corporation unabhängig wurde. Sierra Space hat das Raumflugzeug Dream Chaser entwickelt, aber das Projekt hat sich lange verzögert. Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen auch mit Blue Origin zusammen, um Wohnraum für Raumstationen zu entwickeln.
Laut Reuters beendete die Gründung von ULA den langjährigen Wettbewerb zwischen Boeing und Lockheed Martin um den Weltraumstartvertrag der US-Regierung. Das Unternehmen war seit seiner Gründung, aber in den letzten Jahren, ein wichtiger Lieferant von Weltraumstartdiensten für die US-Regierung Es sah sich Musks starker Konkurrenz durch seine Tochtergesellschaft SpaceX ausgesetzt. Mit dem Aufstieg von SpaceX, insbesondere seiner wiederverwendbaren Raketentechnologie, die in der Satellitenindustrie populär geworden ist, muss ULA seine jahrzehntealten Atlas-Raketen und Delta-Raketen schrittweise aufgeben. Im Jahr 2023 wurde die neue „Vulcan“-Rakete der ULA erstmals erfolgreich gestartet. Diese Rakete ist billiger, steht aber vor Herausforderungen bei der Massenproduktion. Sobald ULA einen neuen Käufer gefunden hat, wird es in seinem Geschäft von den Beschränkungen durch Boeing und Lockheed Martin befreit sein. ULA hatte zuvor gehofft, sein Geschäft auszuweiten, beispielsweise durch die Entwicklung von Mondbasen, wurde jedoch durch Boeing und Lockheed Martin eingeschränkt.
Bloomberg sagte, dass die ULA innerhalb von 10 Jahren nach ihrer Gründung im Grunde genommen das Monopol auf staatliche Raketenstartmissionen habe. Allerdings hat SpaceX in den letzten Jahren 40 % der Verträge des Pentagons erhalten, und Blue Origin wird voraussichtlich in Zukunft einen gewissen Anteil ergattern. Quellen enthüllten, dass die ULA kürzlich ihr Budget überschritten hat und ihre Einnahmen zurückgegangen sind. Darüber hinaus sind auch wichtige Mitarbeiter der ULA zu Wettbewerbern gewechselt. Daten zeigen, dass seit diesem Jahr etwa 45 Startbetriebsingenieure an der ULA-Startbasis in Florida zurückgetreten sind. Der Mangel an erfahrenen Mitarbeitern hat zu Verzögerungen bei den Startmissionen der ULA geführt.
Die New York Times berichtete zuvor, dass SpaceX derzeit den US-Raumfahrtmarkt dominiert. Musk, ein Nachzügler damals, kritisierte die US-Regierung dafür, dass sie immer nach festen Raumfahrtunternehmen suche, und dass staatliche Auftragnehmer ineffizient seien Er möchte den Eintritt anderer Weltraumwissenschafts- und -technologieunternehmen verhindern. Eine neue Generation von Weltraumunternehmern will Musk nachahmen und kritisiert gleichzeitig seine wettbewerbswidrigen Taktiken. ▲#deepgoodarticleplan#
