Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Das gab es vorherExtremes Krypton 001Zwei Autos mit 007 sind auf dem Markt, jetzt gibt es sieLynk & CoZ10 startet Vorverkauf,glückverheißendIst das ein Kampf mit Xiaomi?

Vor ein paar Tagen wurde die erste reine Elektrolimousine von Lynk & Co, der Lynk & Co Z10, offiziell zur Vorbestellung freigegeben. Um die wichtigsten Punkte für Sie hervorzuheben: Das neue Auto wird erstmals in 5 Modellen auf den Markt kommen, mit Vorverkaufspreisen ab 215.800 Yuan, was nur weniger als istXiaomi SU7(Ab 215.900 Yuan) Der Einstiegspreis ist 100 Yuan günstiger. Für diese Preisgestaltung können Sie einen genaueren Blick darauf werfen. In nur wenigen Tagen hat Geely drei neue Produkte vorgestellt. Glauben Sie, dass es dieses Mal erfolgreich sein wird?

Lynk & Co Z10: Die Produktstärke ist da

Lassen Sie mich wie üblich zunächst mit Ihnen über das Produkt sprechen. Als erste rein elektrische Limousine von Lynk & Co mangelt es dem Lynk & Co Z10 nicht an Aufmerksamkeit, denn sein Titel lockt automatisch den Verkehr an.

Über das Design, das schon immer die Stärke von Lynk & Co war, gibt es nicht viel zu sagen, und auch das Lynk & Co Z10 erbt seine Familiengene sehr gut. Designs wie das Tagfahrlicht „Northern Lights“, die klaviertastenähnlichen Energiekristall-Scheinwerfer und -Rücklichter, die Fließheckform und der übertriebene Heckflügel verraten jedem eines: Leistung und Sportlichkeit.

In Bezug auf das Platzangebot betragen Länge, Breite und Höhe des Lynk & Co Z10 jeweils 5028/1966/1468 mm und der Radstand beträgt 3005 mm. Im Vergleich zum Xiaomi SU7 ist der Lynk & Co Z10 tatsächlich größer. Aus der Praxis muss gesagt werden, dass die Leistung des Lynk & Co Z10 im Fond tatsächlich besser ist als die des Xiaomi SU7, insbesondere im Bereich des hinteren Kopfraums. Interessierte Freunde können auch in den Laden gehen, um es selbst zu erleben.

Wenn man die Tür öffnet, sieht man, dass auch beim Lynk & Co Z10 viel darüber nachgedacht wurde, insbesondere bei der Hinzufügung des Fischbildschirm-LCD-Instruments und des großen HUD, was ihm ein stärkeres Kampfgefühl verleiht als das Xiaomi SU7. Gleichzeitig fehlen Funktionen wie Doppelspeichen-Multifunktionslenkrad, HUD-Head-up-Display, Sitzheizung/-belüftung/-massage und weitere Funktionen nicht. Hier habe ich auch einen kurzen Blick auf die Einstiegsversionen der beiden Autos geworfen. Die Konfigurationen sind tatsächlich sehr ähnlich.

Was die Leistung angeht, bietet der Lynk & Co Z10 eine Vielzahl von Leistungsoptionen. Darunter verfügt die Version mit Doppelmotor und Allradantrieb über eine kombinierte Leistung von 580 Kilowatt und ein kombiniertes Drehmoment von 810 N·m 100 Kilometer in 3,5 Sekunden. Die Leistung ist sehr kraftvoll. Auch bei der Akkulaufzeit stehen für das neue Auto mehrere Versionen mit 602, 702, 766 und 806 Kilometern zur Auswahl. Darüber hinaus sind die Zweikammer-Luftfederung und das CDC-Stoßdämpfungssystem weitere Pluspunkte.

Um es in einem einfachen Satz zusammenzufassen: Die Produktstärke des Lynk & Co Z10 ist vorhanden und seine Konfiguration ist mit der des Xiaomi SU7 vergleichbar.

Drei neue Produkte „belagern“ Xiaomi

Zurück zum Thema am Anfang des Artikels. Zuvor wurden die beiden Autos JiKr 001 und 007 auf den Markt gebracht, und jetzt hat Geely mit dem Vorverkauf begonnen. Derzeit ist dies tatsächlich der Fall.

Gemessen an den kürzlich von Geely auf den Markt gebrachten neuen Produkten sind sie in der Tat sehr bedeutungsvoll. Zuvor wurden Ji Krypton 001 und 007 auf den Markt gebracht, und jetzt hat Lynk & Co Z10 mit dem Vorverkauf begonnen, und die Preisspanne der drei Modelle überschneidet sich stark mit der des Xiaomi SU7. Es scheint, dass Geely Xiaomi SU7 wirklich mit drei neuen Produkten „belagern“ will.

Allerdings ist der aktuelle Marktwettbewerb für rein elektrische Mittel- und Großlimousinen sehr hart. Die traditionellen Automobilhersteller, vertreten durch Han EV, und die Neuwagenhersteller, vertreten durch Xiaomi SU7, haben alle Produkte, mit denen man sich nicht leicht herumschlagen kann, und das Verkaufsvolumen ist es auch sehr schön. Nehmen wir als Beispiel den Xiaomi SU7, dessen Verkäufe sich in den letzten Monaten bei mehr als 10.000 Einheiten stabilisiert haben und sogar 13.000 Einheiten in einem einzigen Monat überschritten haben.

Diesmal schickte Geely Ji Krypton 001,Sehr kryptonisch007 und Lynk & Co. Z10 werden Xiaomi SU7 in Zukunft belagern und Xiaomi SU7 mit stärkerer Markenmacht gegenüberstehen, ist tatsächlich viel Druck. Daher ist es immer noch sehr schwierig, Xiaomi erfolgreich Essen aus dem Mund zu entreißen.

Abschließend möchte ich Ihnen noch eine Frage stellen: Für welches der oben genannten Modelle würden Sie sich bei einem Budget von etwa 250.000 Yuan entscheiden? Gerne können Sie im Kommentarbereich eine Nachricht zur Diskussion hinterlassen.