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Fliegendes Auto „Made in Chengdu“. Foto mit freundlicher Genehmigung von Wofei Changkong

West China Metropolis Daily (Reporter Yang Jinzhu) Es gibt neue Neuigkeiten über das fliegende Auto „Made in Chengdu“. Am 14. August erfuhren Reporter aus der Chengdu High-Tech-Zone, dass das Design Assurance System (DAS) des Chengdu High-Tech-Zone-Unternehmens Wofei Changkong kürzlich nach strenger Prüfung durch die Südwest-Regionalverwaltung für Zivilluftfahrt Chinas erfolgreich genehmigt wurde und arbeitet weiterhin effizient. Als landesweit erstes zugelassenes Designsicherungssystem für bemannte Flugfahrzeuge wird die Einführung von DAS die Lufttüchtigkeitszertifizierungsarbeiten für das elektrische Senkrechtstarter- und -landeflugzeug AE200 deutlich beschleunigen.
DAS ist ein System, das gemäß den Anforderungen von CCAR-21 der chinesischen Zivilluftfahrtvorschriften und den entsprechenden Verfahren eingerichtet wurde und vom zugelassenen Antragsteller oder Zertifikatsinhaber eingerichtet wird, um ihm die erforderlichen Entwurfsfunktionen, Lufttüchtigkeitsfunktionen und unabhängige Überwachung zu ermöglichen Funktionen.
Wofei Changkong hat ein System zur Designsicherung entwickelt, das den Lufttüchtigkeitsanforderungen entspricht, und es im Entwicklungs- und Lufttüchtigkeitsprozess des vertikal startenden und landenden Elektroflugzeugs AE200 angewendet. Einerseits stellt es außerdem sicher, dass das Design, die Produktion und Herstellung von Testteilen, die integrierte Verifizierung und andere Prozesse des vertikal startenden und landenden Elektroflugzeugs AE200 den Lufttüchtigkeitsstandards und Sicherheitsanforderungen entsprechen des DAS-Systems fördert es effektiv die Anpassungsfähigkeit des Arbeitsprozesses für die Zertifizierung elektrischer Vertikalstarter und Landeflugzeuge.
Im März dieses Jahres veröffentlichte die Zivilluftfahrtbehörde Chinas die „Richtlinien zur Bestimmung des Umfangs und der Tiefe der Überprüfung durch die Behörde während des Genehmigungsprozesses für das Produktdesign in der Zivilluftfahrt“. Basierend auf den Grundsätzen und Ideen des Risikomanagements in den Richtlinienspezifikationen strebt Wofei Changkong im Rahmen der Lufttüchtigkeitsfunktion des Design-Assurance-Systems den Aufbau eines Teams für Compliance-Verifizierungsingenieure (CVE) an, um die Compliance-Verifizierungsfunktion umzusetzen und sich effizient mit der Behörde zur Überprüfung von Ressourcen zu koordinieren Unabhängige Funktionen zur Konformitätsüberprüfung verbessern die Effizienz der Lufttüchtigkeitsprüfung und beschleunigen den Fortschritt der Lufttüchtigkeitszertifizierung.
Im Juni wurde der „Erstflug“ des bemannten Reiseverifizierungsflugs für städtische Tiefflugstrecken in Chengdu erfolgreich abgeschlossen, wodurch der Betriebsprozess für städtische Tiefflugrouten eröffnet wurde. Einschließlich „Eine Stadt, zwei Flughäfen“ (zwei Flughäfen in derselben Stadt fliegen zueinander), Flughafen-Stadt-, Stadt-Landschafts- und andere Routen. Bei dieser Gelegenheit wurde der gesamte Prozess der Implementierung von städtischen Tiefflugdiensten abgeschlossen, einschließlich Luftraumanwendung, Navigationsberichterstattung, Stationsbau, Verkehrskoordination und anderen Bereichen, und auch die Erwartungen der Bürger an „fliegende“ Reisen erfüllt.
Fei Lan, Strategic Marketing Director von Wofei Changkong, sagte, dass Wofei Changkong derzeit in China und sogar weltweit eine führende Position im Prozess der Lufttüchtigkeitszertifizierung für bemannte Flugfahrzeuge einnimmt und den Zertifizierungsprozess für Musterzertifikate voraussichtlich um das Jahr 2026 abschließen wird. Bis dahin können die Bürger von Chengdu einige feste Routen in kleinen Mengen erleben.