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Das Auto vor der Haustür aufladen zu können, ist der Wunsch vieler Besitzer von New-Energy-Autos. Für alte Gemeinden ist der Bau und die Instandhaltung von Ladesäulen jedoch ein unvermeidbares Problem. In der Dorfgemeinschaft Dengfushan in der Saihongqiao-Straße, Bezirk Yuhuatai, Nanjing, ist eine Reihe gemeinsamer Ladesäulen, die Ende letzten Jahres gebaut wurden, jetzt in Betrieb. Bewohner, die Fahrzeuge mit neuer Energie fahren, verabschieden sich von der Angst vor dem Laden und müssen nicht mehr danach suchen Überall Ladesäulen.

Die umfassende Vertiefung der Reform spiegelt sich nicht nur in der raschen Entwicklung der Gesellschaft wider, sondern auch in den Grundbedürfnissen des Lebens der Menschen. Kürzlich startete Modern Express die interaktive Sammelaktivität „Reform ist um mich herum·Ich bin ein Zeuge“ und lädt alle dazu ein, Bilder, Videos oder Objekte zu posten, um Geschichten über die Reformen um sie herum seit der dritten Plenarsitzung des 18. Zentralkomitees der USA zu erzählen Kommunistische Partei Chinas im Jahr 2013. Nach der Ankündigung der Veranstaltung reichten viele Bürger begeistert Artikel ein, in denen sie die neuen Veränderungen um sie herum mit ihren persönlichen Erfahrungen schilderten. Kürzlich erhielt ein Reporter von Modern Express eine Reihe von Fotos vor und nach dem Bau neuer Ladesäulen für Energiefahrzeuge in der Dengfu Mountain Village Community.

In den letzten Jahren entscheiden sich immer mehr Verbraucher für den Kauf von Fahrzeugen mit neuem Antrieb. Doch für die Bewohner alter Gemeinden stellt die Frage, wie man Fahrzeuge mit neuer Energie auflädt, ein Problem dar. Das Dorf Dengfushan in der Saihongqiao-Straße im Bezirk Yuhuatai wurde in den 1990er Jahren erbaut und hat derzeit etwa 1.500 Einwohner. Aufgrund der frühen Bauzeit verfügen die Bewohner nicht über eigene Parkplätze und es gibt keine individuelle Anwendung zur Installation von Ladesäulen. Die Familie der Bewohnerin Tante Zhu kaufte vor zwei Jahren ein neues Energiefahrzeug. Bevor in der Gemeinde Ladesäulen installiert wurden, musste sie eine nahegelegene Ladestation zum Aufladen finden. „Einen Kilometer entfernt gibt es in Andemen eine Ladestation. Manchmal kann mein Sohn erst nach der Arbeit dorthin gehen, um aufzuladen. Das dauert zwei oder drei Stunden am Stück, was sehr unpraktisch ist.“ Wie die Familie von Tante Zhu auch sagte. Viele von ihnen stellten auch Forderungen und Vorschläge an die Dengfushan-Gemeinschaft.

Reform bedeutet, über die Wünsche der Bewohner nachzudenken und auf ihre Anliegen einzugehen. Um das Ladeproblem „vor der Haustür“ zu lösen, hielt das Dengfushan Community Party Committee in Zusammenarbeit mit dem Energieversorgungsunternehmen und der Hausverwaltung mehrere Anwohnerversammlungen ab und entschied sich für den Bau einer wiederaufladbaren Ladestation auf der Freifläche daneben Gebäude 24 im Dorf Dengfushan und am Eingang der intelligenten grünen Energiestation. Ein „Ladeplatz für grüne Energie“, der 14 neue Energiefahrzeuge gleichzeitig laden kann. Es dauerte mehr als ein Jahr, um zu kommunizieren, zu erklären und Treffen abzuhalten. Diese beiden Ladestationen wurden schließlich im November 2023 in Betrieb genommen. Seitdem müssen Besitzer neuer Energiefahrzeuge in der Dengfu Mountain Village Community nirgendwo mehr nach einer Ladestation suchen Bahnhof.

Tante Zhu machte ein Foto der Ladesäule, bevor sie installiert wurde, und erzählte Reportern, dass es sich bei diesem Ort ursprünglich um einen offenen Platz ohne Parkplätze handelte. Jetzt seien nicht nur Ladesäulen geplant, sondern es seien auch zusätzliche Parkplätze für Kraftfahrzeuge eröffnet worden Der Mangel an Parkplätzen in der Gemeinde wurde gemildert. „Die Nutzungsrate der Ladesäulen ist sehr hoch und alle sind sehr ordentlich. Nach dem Aufladen werden die Autos rechtzeitig weggefahren, sodass sie den Besitzern neuer Energieautos in Not überlassen werden.“

Wang Qiuyue, Sekretär des Parteikomitees der Dengfushan-Gemeinschaft, sagte dem Reporter von Modern Express, dass es in der Dengfushan-Dorfgemeinschaft etwa 60 Elektrofahrzeuge gibt, seit die Ladeanlagen in Betrieb genommen wurden, insgesamt 5.492 Ladefahrzeuge Durchschnittlich 42 Ladefahrzeuge pro Tag. „Die Ladesäule erfüllt nicht nur die Bedürfnisse dieser Gemeinde, sondern berücksichtigt auch die Ladebedürfnisse von Online-Car-Hailing und einigen umliegenden Fahrzeugen und verbessert so den Komfort und das Lebensglück der Bewohner.“

Um die Probleme des schwierigen Parkens, Ladens und der Brandgefahr in alten Wohngebieten zu lösen, hat Jiangsu die „Umsetzungsgutachten zur umfassenden Förderung der Renovierung alter Wohngebiete in städtischen Gebieten“ und „Zur Stärkung der umfassenden Verbesserung der Umwelt“ herausgegeben in alten Wohngebieten“ in den letzten Jahren. „Leitmeinungen zum Bau von Demonstrationswohngebieten“ und andere Meinungen, die Lademöglichkeiten für neue Energiefahrzeuge werden in den Verbesserungstransformationsinhalt einbezogen, und die Stromversorgungsinfrastruktur, Parkhäuser (Felder) usw. werden gleichzeitig umgestaltet und modernisiert, basierend auf den Wünschen der Bewohner und den tatsächlichen Bedingungen der Gemeinde, um den Anforderungen an das Aufladen und Parken von Autos gerecht zu werden. Statistiken zufolge hat die Provinz von 2021 bis 2023 die Renovierung von mehr als 4.000 alten Wohnanlagen abgeschlossen, die vor Ende 2000 gebaut wurden, darunter 2.125 Wohngebiete mit Starkstrom-Freileitungen, 1.484 Kilometer Stromversorgungsrohrnetze umgebaut und hinzugefügt neue Ladesäulen für Elektrofahrzeuge 8722. Im Jahr 2024 plant die Provinz, mit der Renovierung von 1.060 alten Gemeinden zu beginnen, wovon rund 253.000 Einwohner profitieren.

Sammlung!Modern Express lädt Sie ein, die Reformgeschichten um Sie herum zu erzählen

Von nun an startet Modern Express die interaktive Sammelaktivität „Die Reform umgibt mich, ich bin ein Zeuge“ für die gesamte Gesellschaft und lädt Sie ein, Bilder, Videos oder Objekte zu veröffentlichen, um die Geschichte der Reform um Sie herum zu erzählen. Modern Express wählt anhand der gesammelten Inhalte die besten für Interviews und Berichte aus.

Inhalt der Sammlung:

Veröffentlichen Sie Bilder, Videos oder Objekte seit der dritten Plenarsitzung des 18. Zentralkomitees der KP Chinas im Jahr 2013 und erzählen Sie die Reformgeschichte dahinter.

Sammelzeit:

Von jetzt an bis Ende August

Interaktionsmethode:

1. Laden Sie den Hyundai+-Client herunter, hinterlassen Sie eine Nachricht und teilen Sie sie im Kommentarbereich des Berichts „Reform is Around Me·I am a Witness“;

2. Folgen Sie dem offiziellen Weibo von Modern Express und posten Sie Bilder oder Videos oder senden Sie eine private Nachricht zum Teilen und hinterlassen Sie Ihre Kontaktinformationen unter dem Hashtag # Reform is Around Me, I am a Witness;

3. Folgen Sie dem offiziellen WeChat-Konto von Modern Express. Geben Sie im Dialogfeld den Hashtag „Reform ist an meiner Seite und ich bin Zeuge“ ein, hinterlassen Sie eine Nachricht mit Bildern und Videos zum Teilen und hinterlassen Sie Ihre Kontaktinformationen.

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Modern Express/Modern+ Reporter Ma Zhuangzhuangwen/Foto