समाचारं

एनआईओ : एल६० इत्यस्य प्रथमः समूहः २३ सितम्बर् दिनाङ्के उपयोक्तृभ्यः वितरितः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house इत्यनेन २३ सितम्बर् दिनाङ्के ज्ञापितं यत् ledo auto इत्यनेन अद्य "ledo questions and answers" इत्यस्य प्रथमाङ्कः प्रकाशितः, यत्र ledo l60 इत्यस्य वितरणसमयः इत्यादीनां प्रश्नानाम् उत्तरं दत्तम्।

it house इत्यस्य सारांशः निम्नलिखितरूपेण दत्तः अस्ति ।

01. लेडो एल60 कदा वितरितं भविष्यति ?

यतःलेटाओ एल६० अलमारयः मारयतिउत्पादनक्षमतां वर्धयितुं संसाधनेषु निवेशं वर्धयितुं उपायान् अन्वेष्टुं वयं तत्क्षणमेव सर्वेषां मूलसाझेदारानाम् सम्पर्कं कृतवन्तः। खलु एकस्य पश्चात् अन्यस्य बहु शुभसमाचारः आगच्छति, अतः तदनुसारं वितरणदिनाङ्कः परिवर्तते इति अपेक्षा अस्ति यत् वयं सर्वेभ्यः dading उपयोक्तृभ्यः तत् धक्कायितुं अद्यतनं सम्पन्नं कर्तुं न शक्नुमः लेडाओ पूर्वादेश उपयोक्तारः।

लोडो एल६० इत्यस्य प्रथमः समूहः २३ सितम्बर् दिनाङ्के उपयोक्तृभ्यः वितरितः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति ।

02. ledo l60 चार्जिंग् मन्दं वा ?

ledo 900v उच्च-वोल्टेज आर्किटेक्चरस्य उपयोगं करोति ledo l60 इत्यस्य मन्द-चार्जिंगस्य विषये यत् अन्तर्जालस्य केचन जनाः प्रश्नं कृतवन्तः।

प्रथमं, लेडो चार्जिंग् मन्दं न भवति, १०% तः ८०% पर्यन्तं चार्जिंग् कर्तुं केवलं २५ निमेषाः भवन्ति ।

द्वितीयं, चार्जिंग-गतिः अपि चार्जिंग-ढेरेण प्रभावितः भविष्यति । परन्तु प्रायः पिल-स्थानके बहवः राशयः भवन्ति यदि एकस्मिन् समये द्वयोः ढेरयोः अधिकयोः राशयोः चार्जिंगं भवति तर्हि डायवर्सनं भविष्यति तथा च चार्जिंग्-वेगः न्यूनीभवति ।

अन्ते, २.यदि केवलं गतिविषये एव अस्ति तर्हि लेडाओ २ निमेषे ४० सेकेण्ड् च बैटरी-अदला-बदली सम्पन्नं करोति, यत् सर्वेषां विद्युत्कारानाम् चार्जिंग् इत्यस्मात् अपेक्षया द्रुततरम् अस्ति ।

ततः परं सर्वाधिकं महत्त्वपूर्णः विषयः बैटरी स्वास्थ्यम् अस्ति । लेटाओ इत्यस्य चार्जिंगवेगः सावधानीपूर्वकं गणितः अस्ति तथा च बैटरी स्वास्थ्याय सर्वाधिकं मैत्रीपूर्णः अस्ति । तस्मिन् एव काले प्रत्येकं बैटरी प्रतिस्थापनं बैटरी कृते स्वास्थ्यपरीक्षा भवति । अतः ledo l60 उपयोक्तृभ्यः बैटरी-क्षयस्य चिन्ता न करणीयम् ।

03. lodo l60 इत्यस्मिन् प्रयुक्तं macpherson suspension अतीव तानितम् अस्ति वा?

प्रथमं वक्तुं इच्छामि यत् अस्माकं निलम्बने साधारणस्य मैकफर्सनस्य उपयोगः न भवति, अपितु द्विगुणित-गोल-संयुक्तस्य मैकफर्सनस्य उपयोगः भवति एतत् निलम्बनस्य उन्नतरूपम् अस्ति ।

द्वितीयं, लेडो परिवारस्य एसयूवीरूपेण स्थितः अस्ति तथा च डबल-बॉल-संयुक्तस्य मैकफर्सन-निलम्बनस्य उपयोगं करोति यत् परिवारस्य उपयोक्तृभ्यः अधिकं उपयुक्तम् अस्ति ।

प्रथमं, अस्य उत्तमं आरामप्रदर्शनं भवति, वाहनस्पन्दनं च उत्तमरीत्या अवशोषयितुं शक्नोति ।

द्वितीयं, एतत् अल्पं स्थानं गृह्णाति, काकपिट्-मध्ये अधिकं स्थानं त्यक्तुं शक्नोति, येन उपयोक्तृभ्यः तेषां परिवारेभ्यः च सवारी अधिका आरामदायका भवति ।

तृतीयम्, अस्य परिवर्तनस्य त्रिज्या लघुतरं भवति ।

अन्ते हार्डवेयर् तलरेखां निर्धारयति, ट्यूनिङ्ग् इत्यनेन च ऊर्ध्वसीमा निर्धारयति । भवान् केवलं हार्डवेयरं दृष्ट्वा निलम्बनस्य गुणवत्तायाः न्यायं कर्तुं न शक्नोति वयम् आशास्महे यत् उपयोक्तारः ledao भण्डारेषु आगत्य वास्तविकरूपेण तस्य अनुभवं कर्तुं शक्नुवन्ति।

04. लेटाओ l60 baas समाधान?

प्रथमं, baas एकमात्रः क्रयणविकल्पः नास्ति उपयोक्तारः सम्पूर्णं वाहनम् अपि क्रेतुं शक्नुवन्ति baas एकः अधिकः क्रयणविकल्पः अस्ति यत् वयं उपयोक्तृभ्यः प्रदामः।

द्वितीयं, उपयोक्तृणां कृते,यदि भवान् ५-६ वर्षाणि यावत् कारस्य उपयोगं करोति तर्हि baas अधिकं व्यय-प्रभावी भवति यदि भवान् अधिककालं यावत् कारस्य उपयोगं करोति तर्हि तस्य क्रयणं अधिकं व्यय-प्रभावी भवति;

तदतिरिक्तं ये उपयोक्तारः baas समाधानस्य उपयोगेन वाहनानि क्रियन्ते तेषां मूल्यधारणदरस्य चिन्ता न भवति अधुना nio इत्यस्य baas क्रयणस्य अनुपातः ८०% यावत् अभवत् केषुचित् नगरेषु baas इत्यनेन सह प्रयुक्तानां कारानाम् अपि सेकेण्ड हैण्ड् इत्यस्य अपेक्षया न्यूनः छूटः भवति काराः क्रीताः , अधिकं मूल्यसंरक्षणम्।

अन्ते ledo l60 60-kwh संस्करणस्य baas मासिकं किराया चतुर्-भुगतान-एक-मुक्त-नीतिं गृहीत्वा मासे 480 युआन् भवति, यत् गैसस्य टङ्कस्य व्ययस्य बराबरम् अस्ति कारं क्रीत्वा धनस्य रक्षणं कुर्वन्तु तथा च कारस्य उपयोगं कुर्वन् अधिकं रक्षन्तु एते baas समाधानस्य लाभाः सन्ति।

05. बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानां दृष्ट्या letao, nio च तान् कथं साझां कुर्वन्ति, पङ्क्ति-क्रमः च कः ?

एनआईओ इत्यस्य सम्प्रति २५०० तः अधिकाः बैटरी-अदला-बदलीस्थानकानि सन्ति, येषु...अस्मिन् वर्षे अन्ते लेडाओ-संस्था १,००० तः अधिकानि बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानि साझां कर्तुं शक्नोति ।, अर्थात् तृतीय-पीढी-स्थानकानि चतुर्थ-पीढी-स्थानकानि च । अस्मिन् वर्षे जूनमासात् आरभ्य वेइलाई क्रमेण तृतीय-पीढीयाः स्टेशनानाम् परिवर्तनं आरभेत, परिवर्तनस्य समाप्तेः अनन्तरं जुलाई-मासात् आरभ्य लेडो एल६० इत्यस्य साझेदारी, उपयोगः च कर्तुं शक्यते, वेइलाई द्वारा निर्मिताः सर्वे नवीनाः विद्युत्-अदला-बदली-स्थानकानि चतुर्थ-पीढीयाः स्टेशनाः भविष्यन्ति , अतः लेडो स्वाभाविकतया उपयोगं कर्तुं समर्थः भविष्यति।

आगामिवर्षस्य अन्ते देशस्य २७ प्रान्तेषु बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानां काउण्टी-व्यापी वितरणं सम्पन्नं भविष्यति, नवीनाः च चतुर्थ-पीढीयाः स्टेशनाः भविष्यन्ति

06. ledo l60 इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् समाधानं किम्?

लेटाओ इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्मिन् 4d मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडारः, सप्त 8-मेगापिक्सेल-उच्च-पिक्सेल-कॅमेरा, उद्योगे सर्वोच्चः, चत्वारि स्टारलाइट् सरौण्ड्-व्यू-कैमराणि च सन्ति, ये उद्योगे सर्वोच्चाः सन्ति, येन परिधीय-दृष्टि-क्षमतायाः 11-चैनेल्-निर्माणं भवति

coconut intelligent system इत्यस्य क्षमतायाः आधारेण ethernet backbone links इत्यस्य च आधारेण वयं महत्त्वपूर्णानि दृश्यानि अग्रे पश्यितुं शक्नुमः वाम-दक्षिण-अग्रे तथा वाम-पृष्ठ-दक्षिणयोः कॅमेरा-इत्येतत् अधिकं जूम्-इन् कर्तुं शक्यते अन्यः 11-चैनल-कॅमेरा ५ चैनल्स् योजिताः सन्ति, येन दूरस्थानां उच्च-महत्त्वपूर्णक्षेत्राणां दृष्टिः पूर्वमेव ज्ञातुं शक्यते ।

तस्मिन् एव काले 4d रडारः ऊर्ध्वतायाः सूचनां योजयति, वर्षायुक्तेषु नीहारेषु च अधिकं प्रवेशं करोति, अत्यन्तं मौसमे मार्गस्य स्थितिं च उत्तमरीत्या न्यायं कर्तुं शक्नोति

कॅमेरा स्वस्य परितः सर्वेषां वास्तविकभौतिकवातावरणानां सर्वोत्तमपुनर्स्थापनं सुनिश्चितं करोति, तथा च 4d मिलीमीटर् तरङ्गः अन्धकारभूमिकां निर्वहति, यत् कठोरपरिस्थितौ सम्पूर्णप्रणाल्याः सम्पूर्णं वातावरणं बोधयितुं अधिकतया साहाय्यं कर्तुं शक्नोति ते एकत्र उत्तमं कार्यं कुर्वन्ति, परन्तु अत्यन्तं परिस्थितौ उपयोगः निरुत्साहितः भवति ।

07. किं ledo l60 हीट् पम्प वातानुकूलकेन सह मानकरूपेण आगच्छति?

उत्तरे मित्राणि शिशिरे कारस्य उपयोगस्य विषये अधिकं चिन्तयन्ति सर्वाणि लेडो श्रृङ्खलानि मानकरूपेण हीट् पम्प एयर कण्डिशनर् इत्यनेन सुसज्जितानि सन्ति, तथा च ते हीट् पम्प एयर कण्डिशनर प्रौद्योगिक्याः नवीनतमाः पीढीः सन्ति, या अतीव कुशलः अस्ति। उत्तरे मित्राणां शिशिरे वातानुकूलकस्य उपयोगस्य चिन्ता न भवति ।

08. शीतलकस्य चयनं कथं करणीयम् ?

लेटाओ मिडिया इत्यनेन सह सहकार्यं कृत्वा ५२एल विशालं फ्रीजरं प्रक्षेपयतिइदं वैकल्पिकं सहायकं न, इदं लेडाओ-नगरस्य आधिकारिक-भण्डारस्य उपसाधनम् अस्ति ।, सर्वे उपयोक्तारः प्रत्यक्षतया क्रयणार्थं ledao mall -नगरं गन्तुं शक्नुवन्ति ।

09. लेडो एल60 कथं 1.8 टनभारं प्राप्नोति?

ledo l60 इत्यस्य हल्कं डिजाइनं अतीव उन्नतम् अस्ति, यत् अस्माकं पूर्ण-स्टैक् स्व-अनुसन्धान-क्षमताभिः सह निकटतया सम्बद्धम् अस्ति । l60 एकीकरणेन सह उत्तमं कार्यं करोति । अस्य कारस्य भारः y कारस्य अपेक्षया २६ किलोग्रामः लघुः अस्ति ।

एतादृशं लघुस्तरं प्राप्तुं शक्नुमः इति कारणं प्रथमं यतोहि अस्माकं मोटरः लघुः अस्ति l60 मोटरः y कारस्य मोटरात् 50% लघुः अस्ति। यतो हि लेडो ९००वी प्रौद्योगिक्याः उपयोगं करोति, तस्मात् अधिकं शक्तिघनत्वं प्राप्तुं शक्नोति, २४० किलोवाट् इत्यस्य एकेन मोटरेन सह, ५.९ सेकेण्ड् मध्ये १०० किलोमीटर् त्वरणं प्राप्तुं शक्नोति तस्मिन् एव काले ९००v उच्च-वोल्टेज-प्रौद्योगिक्याः कारणात् आवश्यकः धारा लघुः भवति, वाहनस्य तार-हर्नेस् तदनुरूपं लघु भवति, कार्यक्षमता च अधिका भवति