uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house raportoi 23. syyskuuta, että ledo auto julkaisi tänään ensimmäisen "ledo questions and answers" -numeron, joka vastaa kysymyksiin, kuten ledo l60:n toimitusaikaan.

it house tiivistää seuraavasti:

01. milloin ledo l60 toimitetaan?

koskaletao l60 saapuu hyllyilleotimme välittömästi yhteyttä kaikkiin ydinkumppaneihin löytääksemme keinoja lisätä investointeja resursseihin tuotantokapasiteetin lisäämiseksi. hyviä uutisia on todellakin tulossa peräkkäin, joten toimituspäivän odotetaan muuttuvan vasta maanantaina iltapäivällä, jotta voimme lähettää sen kaikille dadingin käyttäjille ledaon ennakkotilauskäyttäjät.

ensimmäisen lodo l60 -erän odotetaan toimitettavan käyttäjille 23. syyskuuta.

02. latautuuko ledo l60 hitaasti?

ledo käyttää 900 v:n suurjännitearkkitehtuuria liittyen ledo l60:n hitaan lataukseen, jonka jotkut internetissä ovat kyseenalaistaneet:

ensinnäkin ledo-lataus ei ole hidasta, kestää vain 25 minuuttia latautua 10 %:sta 80 %:iin.

toiseksi latausnopeuteen vaikuttaa myös latauspino, joka voi latautua nopeammin. mutta paaluasemassa on usein monta pinoa, jos paaluja on enemmän kuin kaksi ja kolme paalua latautuu samanaikaisesti, tapahtuu poikkeamista ja latausnopeus laskee.

vihdoinkin,jos kyse on vain nopeudesta, ledao suorittaa akun vaihdon 2 minuutissa ja 40 sekunnissa, mikä on nopeampaa kuin kaikkien sähköautojen lataaminen.

sen lisäksi tärkein asia on akun kunto. letaon latausnopeus on huolellisesti laskettu ja se on akun terveydelle ystävällisin. samalla jokainen akun vaihto on akun kuntotarkastus. siksi ledo l60 -käyttäjien ei tarvitse huolehtia akun heikkenemisestä.

03. onko lodo l60:ssä käytetty macpherson-jousitus erittäin venynyt?

ensimmäinen asia, jonka haluan sanoa, on, että jousituksessamme ei käytetä tavallista macphersonia, vaan kaksoispalloniveltä. se on edistynyt jousituksen muoto. monet tunnetut luksusmerkit käyttävät macphersonia.

toiseksi, ledo on sijoitettu perheen katumaasturiksi ja käyttää kaksoispallonivel macpherson-jousitusta, joka sopii paremmin perhekäyttäjille.

ensinnäkin sillä on hyvä mukavuussuorituskyky ja se voi paremmin vaimentaa ajoneuvon tärinää.

toiseksi se vie pienen tilan ja voi jättää enemmän tilaa ohjaamoon, mikä tekee kyydistä mukavampaa käyttäjille ja heidän perheilleen.

kolmanneksi sen kääntösäde on pienempi ledo l60:n kääntösäde on luokkansa pienin, 5,4 metriä, mikä tekee ajoneuvosta joustavamman ohjattavan.

lopulta laitteisto määrittää alimman rivin ja viritys määrittää ylärajan. jousituksen laatua ei voi arvioida pelkästään laitteistoa katsomalla. toivomme, että käyttäjät voivat tulla ledao-myymälöihin ja kokea sen aidosti.

04. letao l60 baas -ratkaisu?

ensinnäkin, baas ei ole ainoa ostovaihtoehto. käyttäjät voivat ostaa myös koko ajoneuvon.

toiseksi käyttäjille,jos käytät autoa 5-6 vuotta, baas on kustannustehokkaampaa, jos käytät autoa pidempään, se on kustannustehokkaampaa ostaa.。

lisäksi käyttäjien, jotka ostavat ajoneuvoja baas-ratkaisulla, ei tarvitse huolehtia arvon säilyvyydestä. nyt nio:n baas-ostosuhde on saavuttanut 80 %. joissakin kaupungeissa käytettyjen autojen diskonttoprosentti on jopa alhaisempi kuin käytettyjen autojen autot ostettu, enemmän arvon säilyttämistä.

lopuksi ledo l60 60 kwh -version baas-kuukausivuokra on 480 yuania kuukaudessa, kun otetaan huomioon neljä maksu-yksi-ilmainen politiikka, mikä vastaa kaasusäiliön hintaa. säästä rahaa ostaessasi autoa ja vielä enemmän autoa käyttäessäsi. nämä ovat baas-ratkaisun edut.

05. mitä tulee akunvaihtoasemiin, miten letao ja nio jakavat ne ja mikä on jonotusjärjestys?

nio:lla on tällä hetkellä yli 2 500 akunvaihtoasemaa, mukaan lukientämän vuoden loppuun mennessä ledao pystyy jakamaan yli 1 000 akunvaihtoasemaa., eli kolmannen sukupolven asemat ja neljännen sukupolven asemat. tämän vuoden kesäkuusta alkaen weilai aloittaa asteittain kolmannen sukupolven asemien muutoksen , joten ledo voi luonnollisesti käyttää.

ensi vuoden loppuun mennessä 27 maakuntaa eri puolilla maata on saattanut päätökseen lääninlaajuisen akunvaihtoasemien jakelun, ja uudet ovat neljännen sukupolven asemat.

06. mikä on älykäs ajoratkaisu ledo l60:lle?

letaon älykkäässä ajossa on 4d-millimetriaaltotutka, seitsemän 8 megapikselin korkeapikselistä kameraa, alan korkeinta, ja neljä tähtivalokuvauskameraa, alan korkein, muodostaen 11 kanavaa reunanäköominaisuuksille.

coconut-älyjärjestelmän ja ethernet-runkolinkkien ominaisuuksien perusteella voimme saada tärkeimmät kohtaukset katsomaan eteenpäin. vasemman ja oikean etuosan sekä vasemman ja oikean takaosan kamerat voidaan zoomata lisää. toinen 11-kanavainen kamera. on lisätty 5 kanavaa, jotta kauas kriittisten alueiden visio voidaan havaita ajoissa.

samalla 4d-tutka lisää korkeustietoja, tunkeutuu paremmin sateisina ja sumuisina päivinä ja pystyy arvioimaan paremmin tieolosuhteet äärimmäisissä sääolosuhteissa.

kamera varmistaa kaikkien ympärillä olevien todellisten fyysisten ympäristöjen parhaan palautuksen, ja 4d-millimetriaalto toimii sokaisevana roolina, joka voi auttaa koko järjestelmää paremmin havaitsemaan koko ympäristön ankarissa olosuhteissa. ne toimivat paremmin yhdessä, mutta käyttöä äärimmäisissä olosuhteissa ei suositella.

07. onko ledo l60 vakiovarusteena lämpöpumppuilmastointilaite?

pohjoisen ystävät ovat enemmän huolissaan autojen käytöstä talvella. kaikissa ledo-sarjoissa on vakiona lämpöpumppuilmastointilaitteet, ja ne ovat uusimman sukupolven lämpöpumppuilmastointitekniikkaa, joka on erittäin tehokas. pohjoisen ystävien ei tarvitse huolehtia ilmastointilaitteiden käytöstä talvella.

08. kuinka valita jääkaappi?

letao tekee yhteistyötä midean kanssa tuodakseen markkinoille 52 litran suuren pakastimense ei ole valinnainen lisävaruste, se on lisävaruste ledaon virallisesta myymälästä., kaikki käyttäjät voivat mennä ledao malliin ostamaan suoraan.

09. miten ledo l60 saavuttaa 1,8 tonnin painon?

ledo l60:n kevyt muotoilu on erittäin edistynyt, mikä liittyy läheisesti täyden pinon itsetutkimuksen kykyihimme. l60 toimii paremmin integroinnin kanssa. auton paino on 26 kg kevyempi kuin y-auto.

syy, miksi voimme saavuttaa niin kevyen tason, on ennen kaikkea se, että moottorimme on pieni l60-moottori on 50 % pienempi kuin y-auton moottori. koska ledo käyttää 900 v tekniikkaa, se voi saavuttaa suuremman tehotiheyden yhdellä 240 kilowatin moottorilla, joka kiihtyy 100 kilometriin 5,9 sekunnissa. samalla 900 v:n suurjännitetekniikan ansiosta tarvittava virta on pienempi, ajoneuvon johtosarja vastaavasti kevyempi ja hyötysuhde korkeampi.