समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

विलासिताकारब्राण्ड्रूपेण लैण्डरोवरः एकदा घरेलुकारविपण्ये कट्टरकारस्य प्रतिनिधिब्राण्डेषु अन्यतमः आसीत्, तथा च उत्तमं विपण्यमान्यतां विपण्यप्रदर्शनं च प्राप्तवान् अद्यत्वे अनेकेषां कारकानाम् प्रभावात् आन्तरिकविपण्ये लैण्डरोवरस्य प्रदर्शनं पूर्वशिखरवत् उत्तमं नास्ति ।

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

राज्यप्रशासनस्य मार्केट् रेगुलेशनस्य आधिकारिकजालस्थले अनुसारं जगुआर लैण्ड रोवर इत्यनेन स्वस्य केषुचित् मॉडलेषु सम्भाव्यसुरक्षाखतराणां कारणात् घरेलुवाहनविपण्ये केचन वाहनानि पुनः आह्वयितुं निर्णयः कृतः अस्ति।

प्रथमं २०२३ तमस्य वर्षस्य नवम्बर्-मासस्य २९ दिनाङ्कात् २०२३ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बर्-मासस्य ४ दिनाङ्कपर्यन्तं निर्मिताः केचन आयातिताः २०२४ तमस्य वर्षस्य लैण्डरोवर-डिस्कवरी-रेन्ज-रोवर-वाहनानां स्मरणं कुर्वन्तु, कुलम् ३ वाहनानि

द्वितीयं, २०२३ तमस्य वर्षस्य नवम्बर्-मासस्य ३० दिनाङ्कात् २०२३ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बर्-मासस्य १७ दिनाङ्कपर्यन्तं उत्पादितानां केषाञ्चन आयातितानां २०२४-लैण्ड-रोवर-डिफेण्डर-वाहनानां स्मरणं कुर्वन्तु, कुलम् ३ वाहनानि

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

स्पष्टतया जगुआर लैण्ड रोवर इत्यनेन अस्मिन् समये घरेलुवाहनविपण्ये केवलं ६ वाहनानि पुनः आहूतानि, समग्रसङ्ख्या च अत्यन्तं न्यूना अस्ति । ज्ञातव्यं यत् एतत् पुनः आह्वानकार्यक्रमं आधिकारिकतया २० सितम्बर् २०२४ दिनाङ्के आरब्धम् अस्ति।सम्बद्धाः उपयोक्तारः प्रासंगिकसूचनासु अधिकं ध्यानं दातुम् इच्छन्ति।

यथा पुनः आह्वानस्य कारणं, तस्य कारणं निर्माणप्रक्रियायाः समस्याः सन्ति, यस्य परिणामेण तैल-छिद्रक-आवासस्य अपर्याप्तबलं भवति

यदि एवम् अस्ति तर्हि दारणानि दृश्यन्ते, येन तैलस्य लीकेजस्य समस्या भवति । अतः यदि उष्णभागाः सम्पर्कं कुर्वन्ति तर्हि अग्निस्य जोखिमः भवति ।

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

एतत् दृष्ट्वा जगुआर लैण्ड् रोवर इत्यनेन सम्बद्धानि वाहनानि पुनः आह्वयितुं निर्णयः कृतः । पुनः आह्वानस्य अनन्तरं जगुआर लैण्ड रोवर इत्यनेन एतेषां वाहनानां कृते तेल-छिद्रक-आवासः, तैल-छिद्रकः, ओ-रिंग् च निःशुल्कं प्रतिस्थाप्यते, येन उपयोक्तृणां सुरक्षा-खतराः समाप्ताः भविष्यन्ति

वस्तुतः अस्मिन् वर्षे जूनमासस्य आरम्भे एव जगुआर-लैण्ड्-रोवर-कम्पनी अस्याः समस्यायाः कारणात् घरेलु-वाहन-विपण्ये पुनः आह्वानं कृतवान् । २०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य २१ दिनाङ्के राज्यप्रशासनेन विपण्यविनियमनार्थं घोषितं यत् जगुआर-लैण्ड्-रोवर-वाहनस्य केषुचित् मॉडल्-मध्ये सम्भाव्य-सुरक्षा-खतराणां कारणात् तस्य समीपे पुनः आह्वान-योजना दाखिला अस्ति

तस्मिन् समये मुख्यतया २०२४ तमस्य वर्षस्य जगुआर एफ-पेस्, लैण्ड रोवर डिस्कवरी, रेन्ज रोवर स्पोर्ट्, रेन्ज रोवर, रेन्ज रोवर वेलार् इत्येतयोः आयातः, २०२४ तमस्य वर्षस्य लैण्ड् रोवर डिफेण्डर् इत्यस्य आयातः च अन्तर्भवति स्म

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

यथा प्रवृत्तानां वाहनानां संख्या १७६९ । स्पष्टतया, स्मरणस्य कृते अस्मात् स्मरणात् अधिकानि वाहनानि सम्मिलिताः आसन् ।

विपण्यविनियमनार्थं राज्यप्रशासनेन प्रकाशितसूचनायाः आधारेण एतत् पुनः आह्वानं 21 जून दिनाङ्के विस्तारितं पुनः आह्वानकार्यक्रमरूपेण गणयितुं शक्यते।

वर्तमान चीनदेशस्य वाहनविपण्ये पुनः आह्वानं असामान्यं न भवति । एतत् सामान्यं समस्यानिराकरणमापं जातम् इति वक्तुं शक्यते ।

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

परन्तु, बाजारविनियमनार्थं राज्यप्रशासनेन जारीकृतानां प्रासंगिक-रिकॉल-घोषणानां आधारेण, रिकॉल-सम्प्रति मुख्यतया "सक्रिय-रिकॉल-" तथा "दोष-अनुसन्धान-प्रभावित-रिकॉल-" इति विभक्तम् अस्ति

तेषु कम्पनी वा ब्राण्ड् वा स्वैच्छिकं स्मरणकार्याणि करणीयाः, तस्य मॉडल् मध्ये सुरक्षाखतराणि वा गुणवत्तासमस्याः वा सन्ति इति विचार्य, तथा च स्थानीयकायदानानां नियमानाञ्च अनुपालनस्य उत्तरदायी मनोवृत्त्या, विचारेण च कम्पनी वा ब्राण्ड् वा ग्रहीतव्या गुप्तसंकटयुक्तानां एतेषां वाहनानां स्मरणस्य उपक्रमः।

वयं पूर्वं बहुवारं बोधितवन्तः यत् वयं तादृशस्मरणस्य विषये सकारात्मकं दृष्टिकोणं धारयितुं प्रवृत्ताः स्मः। अन्येषां कारकम्पनीनां तुलने एताः कारकम्पनयः अधिकं विश्वसनीयाः सन्ति ।

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

तद्विपरीतम्, केषाञ्चन कारकम्पनीनां स्मरणक्रियाः "विपण्यविनियमनार्थं राज्यप्रशासनेन आरब्धेन दोषानुसन्धानेन प्रभाविताः सन्ति" ।

अहं व्यक्तिगतरूपेण मन्ये यत् एतादृशं रिकॉल ऑपरेशनं "सक्रिय रिकॉल ऑपरेशन" इति न गणनीयम्, अपितु न्यूनाधिकं "passive recall operation" इति गणनीयम् ।

सक्रिय-स्मरण-उपायान् गृह्णन्ति ये कार-कम्पनीः तेषां तुलने अहं मन्ये एतेषां "निष्क्रिय-रिकॉल"-कार-कम्पनीनां सामाजिक-दायित्वस्य विषये जागरूकतां, उपयोक्तृणां प्रति उत्तरदायी-दृष्टिकोणं च सुधारयितुम् आवश्यकम् अस्ति |.

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

परन्तु रोचकं तत् अस्ति यत् विपण्यविनियमनार्थं राज्यप्रशासनेन निर्गताः केषुचित् पूर्वस्मरणघोषणासु स्पष्टतया उक्तं यत् एते स्मरणाः "दोषजागृतिभिः प्रभाविताः" इति

परन्तु केचन कारकम्पनयः "स्वैच्छिकस्मरणम्" इति आधारेण लेखस्य लोपं कर्तुं अनुरोधं कृतवन्तः । केचन कारकम्पनयः अपि एतत् बहानारूपेण शिकायतुं प्रयुक्तवन्तः ।

मया वक्तव्यं यत् एतेषां कारकम्पनीनां तर्कः "अहं कर्तुं शक्नोमि, परन्तु भवन्तः वक्तुं न शक्नुवन्ति" इति अर्थे अत्यन्तं "दृढः आधिपत्यपूर्णः च" अस्ति। तथापि यदा अहं चिन्तयामि तदा किञ्चित् "दन्तनखयोः उघारः" इव अनुभूयते।

परन्तु यत् अधिकं आश्चर्यजनकं तत् अस्ति यत् केचन कारकम्पनयः स्वयमेव "प्रचारेण सह शङ्किताः असङ्गतिः" अथवा स्पष्टाः सामान्याः "गुणवत्ता, सुरक्षा वा असामान्यः कोलाहलः" इति समस्याः सन्ति

जगुआर-लैण्ड्-रोवर-इत्येतत् केचन वाहनानि स्मरणं करोति

फलतः एतेषां कारकम्पनीनां नामकरणं कृत्वा सीसीटीवी इत्यस्य ३१५ स्तम्भेन आलोचना कृता, परन्तु एताः कारकम्पनयः अद्यापि पुनः आह्वानकार्याणि न कृतवन्तः ।

अवश्यं वक्तव्यं यत् एते सर्वे वर्तमानस्य चीनीयवाहनविपण्ये पर्यवेक्षणं सुदृढं कर्तुं विपण्यविनियमनार्थं राज्यप्रशासनस्य अन्यविभागानाञ्च आवश्यकतां दर्शयन्ति।

अत्र, वयम् आशास्महे यत् केचन कारकम्पनयः सामाजिकदायित्वस्य विषये स्वजागरूकतां सुधारयितुम्, प्रासंगिकराष्ट्रीयकायदानानां नियमानाञ्च अनुपालनाय, आवश्यकतायां समस्यायुक्तानां वा सुरक्षाखतरायुक्तानां मॉडलानां कृते सक्रियरूपेण स्मरणस्य उपायान् कर्तुं शक्नुवन्ति "स्वयं अन्येषां च वञ्चना"।

अन्ते अस्मिन् लेखे स्मरणदत्तांशः समाविष्टः अस्ति, यः राज्यप्रशासनस्य विपण्यविनियमनस्य आधिकारिकजालस्थलात् आगच्छति ।