2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
प्रारम्भिकमासिकदत्तांशस्य आधारेण यात्रीकारसङ्घः व्यापकरूपेण अनुमानयति यत् अगस्तमासे राष्ट्रव्यापी नवीन ऊर्जायात्रीवाहननिर्मातृणां थोकविक्रयः 1.05 मिलियन यूनिट् आसीत्, वर्षे वर्षे 32% वृद्धिः, मासे 11% वृद्धिः च अभवत् .
बीजिंग-स्टॉक-एक्सचेंज-द्वारा प्रकाशितानि आँकडानि दर्शयन्ति यत् वर्षस्य प्रथमार्धे घरेलुयात्रीकार-उत्पादनस्य विक्रयस्य च वृद्ध्या लाभं प्राप्य बीजिंग-स्टॉक-एक्सचेंजस्य वाहन-उद्योगे प्रायः ८०% कम्पनीभिः उत्तम-वृद्धेः गतिः प्राप्ता अस्ति परिचालन आयवृद्धिः, मूलकम्पन्योः कारणं औसतशुद्धलाभः 25.2137 मिलियन युआन, वर्षे वर्षे 6.50% वृद्धिः। ऑटो पार्ट्स् कम्पनी जीएजोङ्ग टेक्नोलॉजी इत्यनेन नवीन ऊर्जावाहनबाजारस्य विकासं अधिकं सुदृढं कर्तुं स्वस्य विक्रयभागस्य विस्तारार्थं च स्वस्य व्यापकलाभानां उपरि निर्भरं कृतम् वर्षस्य प्रथमार्धे मूलकम्पनीयाः कारणं शुद्धलाभः वर्षे वर्षे दुगुणः अभवत् आपूर्ति-माङ्ग-समायोजनेन भू-राजनीतिककारकैः च इत्यादिभिः बहुभिः अनुकूलैः कारकैः चालितः अलोहधातु-उद्योगः वर्षस्य प्रथमार्धे बीजिंग-स्टॉक-एक्सचेंज-धातुसामग्री-कम्पनी rmb-24.1491-रूप्यकाणां भागधारकाणां कृते औसत-शुद्ध-लाभं प्राप्तवान् कोटिः, वर्षे वर्षे १९.८५% वृद्धिः । धातुजस्ताचूर्णकम्पनी न्यू वेलिंगस्य गोलाकारजस्ताचूर्णोत्पादानाम् माङ्गलिकायां महती वृद्धिः अभवत्, यत्र परिचालनआयः वर्षे वर्षे ४८.०९% वर्धितः, मूलकम्पनीयाः कारणीयः शुद्धलाभः च वर्षे वर्षे ८३.४४% वर्धितः अस्ति
baic blue valley इत्यनेन 2 सितम्बर दिनाङ्के घोषितं यत् तस्य सहायककम्पनी beijing new energy vehicle co., ltd. ("baic new energy" इति उच्यते) सार्वजनिकसूचीकरणस्य माध्यमेन रणनीतिकनिवेशकानां परिचयं कृत्वा पूंजीवर्धनं कर्तुं शेयर्स् विस्तारयितुं च योजनां करोति पूंजीवृद्धेः राशिः न करिष्यति १० अरब युआन् अधिकं भवति, तथा च पूंजीवृद्धिमूल्यं मूल्याङ्कनपरिणामात् १० अरब युआन् अधिकं न भविष्यति। पूंजीवृद्धेः अनन्तरं कम्पनी बीएआईसी न्यू एनर्जी इत्यस्य नियन्त्रणभागधारका एव तिष्ठति ।
फाइनेन्शियल एसोसिएटेड् प्रेस इत्यस्य अनुसारं .gac fca इत्यस्य प्रबन्धकः 2 सितम्बर् दिनाङ्के घोषितवान् यत् gac fca इत्यस्य changsha संयंत्रः स्वस्य तृतीयं ऑनलाइन नीलामम् आयोजयिष्यति अस्मिन् समये प्रारम्भिकमूल्यं अन्तिमस्य असफलस्य नीलामस्य मूल्यस्य 80% अस्ति, यत् प्रायः 1.225 अरब युआन् अस्ति, तथा च निक्षेपः 100 मिलियन युआन् अस्ति ., प्रचारकालः १५ दिवसाः भवति । पूर्वं जीएसी एफसीए इत्यस्य चाङ्गशा-संयंत्रे द्वौ नीलामौ कृतौ, ययोः द्वयोः अपि असफलता अभवत् यतः कोऽपि पञ्जीकरणं न कृतवान् । द्वयोः असफलनिलामयोः अनन्तरं प्रबन्धकः तृतीयनिलामं स्थगितवान्, पुनः सक्रियरूपेण स्थानीयसर्वकारस्य निवेशविभागेन, कतिपयैः इच्छुकनिवेशकम्पनीभिः च सम्पर्कं कृतवान् वर्तमानकाले निवेशकम्पनयः पुष्टाः न सन्ति, अतः ऑनलाइननिलामस्य तृतीयः दौरः आयोजितः
इन्डोनेशियादेशस्य ड्जारुमसमूहस्य उच्चप्रौद्योगिकीसहायककम्पनी स्काईवर्थ ऑटोमोबाइल तथा पोलिट्रॉन् इत्यनेन इन्डोनेशियादेशस्य जकार्तानगरे आधिकारिकतया एमओयू रणनीतिकसहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृतम् अस्मिन् सहकार्ये केडी (knocked down) कारखानानिर्माणं, संयुक्तउत्पादविकासः, सॉफ्टवेयरहार्डवेयरयोः स्थानीयविकासः इत्यादयः बहवः क्षेत्राः सन्ति ।
२ सितम्बर् दिनाङ्के ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य अध्यक्षः वी जियान्जुन् इत्यनेन एकं दस्तावेजं जारीकृतं यत् सीटीओ वाङ्ग युआन्ली ३० सितम्बर् दिनाङ्के आधिकारिकतया सम्मानपूर्वकं निवृत्तः भविष्यति, वु हुइक्सियाओ च एतत् पदं स्वीकुर्यात् अस्मिन् काले वाङ्ग युआन्ली वु हुइक्सियाओ इत्यस्य सुचारु संक्रमणे सहायतां करिष्यति तथा च तकनीकीकेन्द्रस्य कार्यं सुचारुरूपेण प्रचलति इति सुनिश्चितं करिष्यति।
डीप ब्लू मोटर्स् इत्यस्य समाचारानुसारं डीप ब्लू मोटर्स् इत्यनेन यूएई इत्यस्य वाहनविक्रेता समूहेन al tayer motors इत्यनेन सह रणनीतिकसहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृतम्।
शङ्घाई सिक्योरिटीज न्यूज इत्यस्य अनुसारं विषये परिचिताः जनाः अवदन् यत् टेस्ला लॉस एन्जल्स क्षेत्रे वार्नर ब्रदर्स डिस्कवरी इत्यस्य चलच्चित्रस्टूडियो इत्यत्र प्रत्याशितस्य रोबोटाक्सी (मानवरहितस्य टैक्सी) इत्यस्य प्रदर्शनार्थं कार्यक्रमं कर्तुं योजनां करोति। सेप्टेम्बर्-मासस्य द्वितीये दिने टेस्ला-चीन-संस्थायाः प्रासंगिकस्रोताभिः उक्तं यत्, कम्पनीयाः अन्तः कोऽपि वार्ता नास्ति ।
फोक्सवैगन् जर्मनीदेशे व्ययस्य अधिकं कटौतीं कर्तुं कारखानानि बन्दं कर्तुं विचारयति, देशे न्यूनातिन्यूनम् एकं बृहत्तरं वाहननिर्मातारं, पार्ट्स् प्लाण्ट् च बन्दं कर्तुं योजनां करोति इति। २ सितम्बर् दिनाङ्के प्रकाशितस्य वक्तव्यस्य अनुसारं सम्भाव्यपरिहाराः फोक्सवैगनस्य मुख्ययात्रीकारब्राण्ड्-समूहानां अपि च अन्येषां समूह-संस्थानां लक्ष्यं कुर्वन्ति । २०२९ पर्यन्तं रोजगारस्थिरतां सुनिश्चित्य कम्पनी-सङ्घयोः मध्ये कृतं सम्झौतां समाप्तुं प्रयत्नः अपि विशिष्टेषु उपायासु अन्तर्भवति । बन्दीकरणेन प्रथमवारं फोक्सवैगेन्-कम्पनी जर्मनीदेशे ८७ वर्षीय-इतिहासस्य कारखानं बन्दं करिष्यति, तथा च कम्पनी शक्तिशालिभिः श्रमिकसङ्घैः सह संघर्षं करिष्यति इति अपेक्षा अस्ति
"आर्थिकवातावरणं अधिकं कठिनं भवति तथा च नूतनाः खिलाडयः यूरोपे प्रवेशं कुर्वन्ति" इति फोक्सवैगनस्य मुख्यकार्यकारी ओलिवर ब्लूमः विज्ञप्तौ अवदत् "व्यापारस्थानत्वेन जर्मनीदेशः प्रतिस्पर्धायाः दृष्ट्या अधिकं पृष्ठतः अस्ति। पृथक् वक्तव्यस्य अनुसारं कार्यसमितेः अध्यक्षः डैनियला कावालो इत्यनेन उक्तं यत् कम्पनीयाः एकं बैठकं कृत्वा स्वस्य मूलब्राण्ड्-समूहस्य सम्भाव्यहानिविषये विस्तरेण चर्चां कृत्वा प्रबन्धनेन दुर्बलं कार्यं कृतम्, ये गोल्फ्, टिगुआन् मॉडल् च निर्मान्ति।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
