समाचारं

पर्यटनविपण्यस्य पुनर्प्राप्तिः, निर्यातः बससूचीकृतकम्पनीनां समर्थनं करोति

2024-09-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

कतिपयदिनानि पूर्वं प्रमुखाः घरेलुबससूचीकृतकम्पनयः क्रमशः स्वस्य २०२४ तमस्य वर्षस्य अर्धवार्षिकप्रतिवेदनानि प्रकटितवन्तः । समग्रतया, अस्मिन् yutong bus co., ltd. (600066.sh, अतः "yutong bus" इति उच्यते), zhongtong bus co., ltd. (000957.sz, अतः "zhongtong bus" इति उच्यते), anhui ankai इति अन्तर्भवति बस कम्पनी लिमिटेड (000868.sz, अतः "अङ्काई बस" इति उच्यते) तथा अन्ये बहवः सूचीबद्धाः यात्रीकारकम्पनयः सामान्यतया वर्षस्य प्रथमार्धे विक्रयवृद्धिं अनुभवन्ति, येन राजस्वस्य शुद्धलाभस्य च वृद्धिः अभवत् यस्य कारणं भवति मूल कम्पनी।

विशेषतः, युटोङ्ग बसस्य राजस्वं प्रायः १६.३३ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ४७% वृद्धिः आसीत्, तस्य मूलकम्पनीयाः कारणं शुद्धलाभः १.६७ अरब युआन् आसीत्, यत् झोङ्गटोङ्ग बसस्य वर्षे वर्षे २५५.८४% वृद्धिः आसीत् राजस्वं प्रायः २.७५५ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ६६.२६% वृद्धिः अभवत्, तस्य मूलकम्पन्योः कारणं शुद्धलाभः प्रायः २.७५५ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ६६.२६% वृद्धिः अभवत् -वर्षे ११४.६४% वृद्धिः; ११०.९७%, हानितः लाभं प्रति वर्षे वर्षे परिवर्तनं प्राप्तवान् ।

उपर्युक्ताः कम्पनयः सामान्यतया स्वस्य वित्तीयप्रतिवेदनेषु स्वस्य कार्यप्रदर्शनवृद्धिं प्रमुखकारणद्वयेन कारणं वदन्ति । प्रथमं, घरेलुपर्यटनविपण्यस्य पुनरुत्थानस्य कारणेन मार्गयात्रीपरिवहनमागधायां वृद्धिः अभवत्, मध्यमबृहत्यात्रीकारानाम् विक्रये च महती वृद्धिः अभवत् द्वितीयं, विदेशेषु विपण्येषु विक्रयः वर्धितः, विशेषतः “एकमेखला एकमार्गः” इति उपक्रमेण सह मित्रवृत्तं विस्तृतं कृत्वा बहवः बसकम्पनयः दक्षिणपूर्व एशिया, मध्य एशिया इत्यादिषु विपण्येषु उत्पादानाम् निर्यातं त्वरितवन्तः।

उल्लेखनीयं यत् वर्षस्य प्रथमार्धे नूतनानां ऊर्जाबसानां विक्रयः अपि पुनः उत्थितः । अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जूनमासपर्यन्तं नूतनानां ऊर्जाबसानां सञ्चितविक्रयः ४३,३०० यूनिट् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ३८.५७% वृद्धिः अभवत् । तेषु ६ मीटर् अधिकं ऊर्ध्वं नूतनानां ऊर्जाबसानां सञ्चितविक्रयः १५,६५६ यूनिट् यावत् अभवत्, यत् वर्षे वर्षे १.९३% वृद्धिः अभवत् । २०२३ तमस्य वर्षस्य पूर्ववर्षे नूतन ऊर्जाबसविपण्ये प्रमुखाः आव्हानाः अभवन्, यत्र समग्रविक्रयः वर्षे ४०% न्यूनः अभवत् । तस्मिन् समये ६ मीटर् अधः लघुबसयानानां राजमार्गबसानां च विक्रयः बसकम्पनीनां मुख्यविक्रयस्रोतः अभवत् ।