समाचारं

१८.४७ अरबं शीर्षत्रयेषु स्थानं प्राप्नोति! द्रुतगतिना राजस्ववृद्धिं कूर्दितुं केचन "तकनीकाः" सन्ति

2024-08-16

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अगस्तमासस्य ९ दिनाङ्के ट्रान्सलिङ्क् थिङ्क् टैङ्क् इत्यनेन "२०२४ चीनस्य शीर्ष ३० एलटीएल कम्पनीः" इति विमोचितम्, यत्र एसएफ एक्स्प्रेस्, डेप्पोन्, यू एक्स्प्रेस् च सूचीयां शीर्षत्रयस्थानानि निरन्तरं धारयन्ति इदं तृतीयं वर्षम् अपि अस्ति यत् लीप् एक्स्प्रेस् देशस्य शीर्षत्रयेषु स्थानं प्राप्तवान् अस्ति यत् एलटीएल-राजस्वं वर्षे वर्षे वर्धितम् अस्ति, येन ३०% राजस्व-चक्र-वृद्धि-दरेन सह चट्टान-सदृशं अग्रता निर्मितवती (त्रिषु वर्षेषु राजस्वं आसीत् क्रमशः ११३, १३.९७, १८.४७ अरब), सशक्तविकासक्षमताम् दर्शयति ।

उद्योगः आश्चर्यचकितः भवेत् यत् गतवर्षे उद्योगे द्वितीयस्थानं प्राप्तवान् युए युए एक्स्प्रेस् तृतीयस्थाने पुनः आगतः? वस्तुतः उत्तरं डेबोन् इत्यस्य वार्षिकप्रतिवेदनस्य सांख्यिकीयकैलिबरस्य समायोजने एव अस्ति ।

अत्र अस्माकं आँकडानां अन्यं आयामं योजयितुं आवश्यकता अस्ति पूर्वं डेप्पोन् स्वस्य मूल-एक्सप्रेस्-व्यापारस्य सांख्यिकीय-कैलिबर्-मध्ये समायोजनं कृतवान्, तथा च बृहत्-एक्सप्रेस्-वितरण-3.60 तथा विमानन-बृहत्-माल-व्यापारस्य वर्गीकरणं कृतवान् यत् मूलतः एक्स्प्रेस्-वितरण-रूपेण वर्गीकृतम् आसीत् परन्तु मार्केट्-स्थापनस्य ग्राहकसमूहस्य च दृष्ट्या युएजुए एक्स्प्रेस् सर्वदा बी-एण्ड्-आवश्यकतानां लक्ष्यं कृत्वा तेषु गभीरं खननं करोति, “परिभ्रमणस्य” च बहु स्थानं नास्ति द्वयोः तुलनां कृत्वा युआन् एक्स्प्रेस् न केवलं "बलिष्ठः" भवति, अपितु क्रमेण "बृहत्" अपि भवति इति ज्ञातुं न कठिनम् ।

तदतिरिक्तं एसएफ एक्स्प्रेस् व्यवसायस्य कुलराजस्वस्य बहुभागः मताधिकारभागस्य योगदानात् आगच्छति । युएजुए एक्स्प्रेस् इत्यनेन सर्वदा राष्ट्रव्यापीं प्रत्यक्षसञ्चालनप्रतिरूपं स्वीकृतम् अस्ति स्पष्टतया, उद्योगस्य प्रत्यक्षसञ्चालनक्षेत्रे अद्यापि तस्य राजस्वस्तरः शीर्षस्थाने अस्ति, प्रथमस्थाने अस्ति। अतः लीप् एक्स्प्रेस् कथं करोति ?

ग्राहकानाम् कृते मूल्यं निर्मातुं कुञ्जी अस्ति

युएजुआन् एक्स्प्रेस् जानाति यत् वर्तमानयुगे रसद-उत्पादानाम् अभिसरणस्य ग्राहकानाम् कृते अधिकं मूल्यं निर्मातुं सफलतायाः रहस्यम् अस्ति । अस्मिन् विषये युएजुए एक्स्प्रेस् "ग्राहककेन्द्रित, सीमारहितसेवा" इति सेवासंकल्पनायाः पालनम् करोति तथा च "समग्रजालपुटे २४ घण्टानां प्रेषणं, १-तः १ बटलरसेवा, वर्षभरि ७x२४ घण्टाः" इत्यादीनि अन्तिमसेवापरिपाटनानि प्रारभते ", इत्यादि ग्राहकानाम् कृते अधिकं मूल्यं निर्माय, ग्राहकानाम् अनुभवं उत्तमं अधिकं च चिपचिपं च कृत्वा, अद्यतनस्य तेजस्वी प्रदर्शनस्य ठोस आधारं स्थापयति।

उत्कृष्टाः नेतारः कम्पनीनां विकासं स्थापयितुं नेतृत्वं कुर्वन्ति

रसद-उद्योगे, खरब-युआन्-विपण्ये, उद्यमानाम् दीर्घकालीनः स्थिरः, ऊर्ध्वगामिनी च विकासः अपि नेतारः आयोजकानाम् च प्रतिमानस्य रणनीतिकधैर्यस्य च परीक्षणं करोति युए युआन एक्स्प्रेस् महत् परिणामं प्राप्तुं राजस्वस्य नेतृत्वं च कर्तुं समर्थः इति कारणं संस्थापकस्य हू हैजियनस्य स्थितिमूल्यांकनात् सटीकनिर्णयात् च अविभाज्यम् अस्ति।

लीप् एक्स्प्रेस् २००७ तमे वर्षे स्थापितः यदा "दिग्गजाः + नवयुवकाः" एकत्र आगतवन्तः, रसदस्य विभेदितानि आवश्यकतानि समीचीनतया अवगत्य उत्तिष्ठितुं समर्थः अभवत् । अद्यत्वे युएयु एक्स्प्रेस् इत्यनेन समयसापेक्षता, प्रौद्योगिकी, सेवा च इत्यादिषु बहुषु क्षेत्रेषु अद्वितीयाः प्रतिस्पर्धात्मकाः लाभाः स्थापिताः, अन्ततः अनेकेषां विशेषज्ञैः सह रसद-उद्योगस्य नेतृत्वं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति

सर्वेषु सर्वेषु स्थिरप्रत्यक्षसञ्चालनेन तथा च सशक्तप्रबन्धननियन्त्रणप्रणाल्या, ग्राहककेन्द्रितसंकल्पना, सटीकसमयानुष्ठानेन, शक्तिशालिनः प्रौद्योगिक्याः स्थिरसेवायाश्च समर्थितेन युए युए एक्स्प्रेस् इत्यनेन प्रवृत्तेः लाभः गृहीतः। यथा यथा अर्थव्यवस्थायाः विकासः भवति तथा तथा मम देशस्य रसद-उद्योगः उच्चगुणवत्ता-विकासस्य दिशि गच्छति, तथा च लीप्फ्रॉग् एक्स्प्रेस् परिवहनम् अपि अग्रे कूर्दितुं सज्जः अस्ति |.

प्रतिवेदन/प्रतिक्रिया