новости

согласно сообщению agence france-presse от 27 сентября, 27 сентября ввс сша заявили, что:крушение реактивного истребителя f-16 в южной корее в декабре прошлого года было вызвано отказом навигационной системы, потерей основных средств управления полетом и плохой погодой.

по имеющимся данным, f-16 дислоцируются в южной корее с 1981 года. в настоящее время в пхёнтэке и кунсане находятся три эскадрильи, каждая из которых имеет не менее 20 самолетов.

декабрьская катастрофа стала одной из трех катастроф с участием f-16, произошедших в южной корее в период с мая 2023 года по январь этого года.

согласно заявлению ввс, следователи обнаружили, что «во время полета сквозь плотную облачность основные пилотажные и навигационные приборы самолета вышли из строя, в результате чего информация о горизонте или положении ограничивалась резервным указателем ориентации, который имел ошибки по тангажу и крену». .

в сообщениях говорилось, что пилот был дезориентирован из-за неисправности индикатора горизонта, а противоречивые данные от других приборов и ведомых привели к еще большей путанице. после этого пилот принял решение катапультироваться, говорится в сообщении.    

в мае прошлого года f-16 разбился на ферме в пхёнтэке, в чем ввс обвинили «некоторые потери мощности и погодные условия».    

в отчете об авиакатастрофе говорится, что авария "не привела к каким-либо серьезным травмам или гибели людей, но привела к полной гибели самолета, а также к воздействию на общины и жителей сельскохозяйственных районов".   

местные жители требуют компенсации за ущерб, нанесенный урожаю, и «нарушение средств к существованию», вызванное блокадой некоторых деревень, пока военные сша проводят расследование.    

в январе этого года f-16 разбился в море у западного побережья южной кореи, и ввс сша заявили, что расследование продолжается.    

месяц спустя другой f-16 сбросил в тот же океан два топливных бака из-за «чрезвычайной ситуации в полете».

источник: справочные новости