новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

29 сентября it house сообщил, что ю чэндун, управляющий директор huawei, председатель terminal bg и председатель подразделения smart car solutions bu, 28 сентября принял участие в прямой беседе с ведущим ма донгом.

ма донг сказал: «я думаю, вы всегда были (в) авангарде бури. я не знаю, когда руководители всех автомобильных компаний начали выходить к стойке регистрации, чтобы продвигать свою продукцию и проводить множество мероприятий. обмены».

юй чэндун отреагировал на это явление так: «этим руководил г-н лэй (основатель, председатель и генеральный директор xiaomi лэй цзюнь)! поскольку у г-на лея много трафика, он также приходит покупать машины».

с начала этого года среди топ-лидеров автокомпаний стало тенденцией проводить прямые эфиры лично. ю чэндун однажды в первой половине года признался, что его личность не очень хороша в словах. «помню, когда я был на собрании со своими учителями и одноклассниками, я обнаружил, что вернулся в прошлое. я был самым молчаливым человеком за столом. потому что я не очень хорошо умею выражать свои мысли. мой мозг – это наука. и инженерный мозг. когда я учился в школе, я также был гуманитарным мозгом. это нехорошо, я не очень люблю говорить ». но после того, как я занялся бизнесом, у меня нет другого выбора, кроме как заставить себя говорить. чтобы донести до команды видение, требования и цели, я должен говорить. после создания продуктов toc вас нужно заставлять выступать и ходить на пресс-конференции. он рассказал, что ни разу не прочитал рукопись во время пресс-конференции и все выполнил ее на месте.

согласно предыдущим отчетам it house, юй чэндун также упомянул лэй цзюня в мае этого года: «поскольку мы и г-н лэй боремся бок о бок в индустрии мобильных телефонов более десяти лет, мы хорошо знаем друг друга и знаем что они принесут большие возможности для трафика, и он сам является председателем, генеральным директором и основателем. традиционные производители автомобилей вообще не могут этого сделать. это не один и тот же порядок, может быть, два или три. на порядок хуже».