новости

путепровод только что заложили цементом и был затоптан дотла. местные жители отреагировали.

2024-09-29

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

27 сентября пользователь сети из города харбин провинции хэйлунцзян опубликовал видео, в котором сообщается, что на эстакаде хэсин-роуд в районе сянфан укладывают цемент без предварительного уведомления. «эта дорога была единственным способом добраться до нескольких близлежащих школ. еще даже не затвердел, — сказал он. — я весь затоптан. если бы я не поехал по эстакаде, мне пришлось бы идти в обход и в школу идти было бы поздно».

28 сентября сотрудники харбинского городского управления ответили репортеру китайской деловой газеты dafeng news, заявив, что они призовут конкретные строительные подразделения внести исправления.

>>>граждане очень беспомощны

обходить близлежащие школы было уже поздно, поэтому пришлось идти по только что уложенному цементу.

27 сентября житель харбина опубликовал видео с жалобой: «посмотрите на мост хексинг-роуд (путепровод), посмотрите на цементное покрытие, вы должны были сказать мне заранее».

пользователь сети, разместивший видео, сказал, что идти по бетону было беспомощным шагом: «ближайшие школы очень сконцентрированы, включая несколько ключевых начальных и средних школ. у нас действительно нет выбора. ниже нет перекрестка, где мы могли бы перейти улицу. , поэтому нам нужно идти по большому кругу. " , в школу идти уже поздно."

по только что уложенному бетонному покрытию пешеходного перехода некоторые граждане ходили на цыпочках, их ноги были залиты цементом.

на снятом им видео видно, что по пешеходному переходу шириной 3 метра между улицей хексин и улицей линьсин в районе сянфан города харбина граждане ходят на цыпочках по только что уложенному цементному покрытию, а их ноги покрыты цементом. не только пешеходы, по ней ехали даже мальчики-курьеры на электрических велосипедах. цементная дорога была усеяна следами и превратилась в беспорядок.

мальчик-курьер ехал сверху на электрическом велосипеде, а цементная дорога была усеяна следами.

некоторые пользователи сети жаловались, что о строительстве цементной кладки следует объявлять заранее: «я помню, что раньше, когда строились дороги, оставляли небольшую тропинку, по которой мог пройти каждый. разве ее нельзя построить наполовину?»

«разве строительство не будет огорожено? полезно ли такое строительство?» некоторые пользователи сети спросили, почему нельзя вести строительство дороги во время праздников, если строительство возобновится, не приведет ли это к пустой трате ресурсов?

>>>ответ центра даоцяо

«сообщил номер телефона бизнес-отдела, а также предоставил возможность позвонить на горячую линию мэра».

27 сентября репортер dafeng news газеты huashang daily связался с несколькими районными офисами района сянфан и получил ответ, что они могут проконсультироваться с городским управлением и муниципальными департаментами.

сотрудники городского управления района сянфан ответили, что не они организовывали строительство. сотрудники муниципального управления сообщили журналистам, что улица хексин является главной дорогой. вы можете спросить в управлении дороги и моста харбина. подчиненное подразделение управления городского управления харбина и главный филиал управления дорог обычно находятся в ведении города. "

репортер dafeng news из huashang daily связался с центром обслуживания городских дорог и мостов муниципального городского управления харбина (ранее харбинское управление дорог и мостов) и сообщил, что сотрудники ответили: «доски объявлений нет. что это за строительная единица? ? вы можете спросить в нашем инженерном отделе, знают ли они об этом проекте».

27 сентября в 16:30 по номеру телефона, предоставленному сотрудником, репортер звонил несколько раз, но никто не ответил. когда репортер связался с центром во второй раз, вышеупомянутый сотрудник сказал, что они не могут предоставить номер мобильного телефона человека, отвечающего за инженерный отдел: «на звонок невозможно дозвониться. возможно, это произойдет в этот период времени». "

репортер мог ясно слышать разговор между этим сотрудником и его коллегами через трубку: «чей это проект hexing road? я спросил, является ли это проектом бюро городского управления. если это будет сделано, повлияет ли это на нас?»

позже сотрудник ответил репортеру: «не могу сказать, несем ли мы ответственность за строительство. пожалуйста, сообщите об этом на горячую линию мэра».

репортер спросил, не может ли быть никакой координации и связи внутри одного подразделения? сотрудник подчеркнул: "это офис. я также сказал вам номер телефона бизнес-отдела, а потом дал вам хитрость, как позвонить на горячую линию мэра. поскольку вы из сми, то это будет организован отделом информации". нашего бюро. не следует говорить небрежно. наш департамент дорог и мостов говорит небрежно. вам следует обратиться в наш информационный отдел».

>>>ответ муниципального бюро городского управления

«если вы не можете контролировать и отчитываться перед руководителями бюро, позвоните на горячую линию мэра».

27 сентября репортер китайской газеты business daily dafeng news связался с харбинским муниципальным городским управлением. сотрудники подтвердили, что центр обслуживания городских дорог и мостов является их подчиненным подразделением: «неясно, организовали ли они строительство. вам следует связаться с ними. я также не могу связаться с их инженерным отделом».

репортер сказал, что, поскольку это подведомственное подразделение бюро городского управления, оно может сообщить об этом руководству бюро городского управления, но сотрудник сказал: «это не проблема переделок и отходов. не правда ли? сейчас разбираются? я не могу контролировать и не могу сообщить об этом руководителям бюро. просто позвоните по номеру 12345, и они ответят.

с неохотой репортер позвонил на горячую линию мэра харбина. после записи сотрудники сказали: «мы дадим обратную связь соответствующим ведомствам, пожалуйста, подождите терпеливо».

>>>инвестиционно-инжиниринговый сервисный центр

заборы должны быть установлены для строительства на месте. мы предоставим обратную связь после углубленного понимания и проверки.

27 сентября репортер китайской деловой газеты dafeng news связался с центром обслуживания инвестиционных проектов муниципального правительства харбина. сотрудники офиса сказали, что им необходимо связаться с бизнес-отделом для проверки.

впоследствии сотрудник центра ответил репортеру: «это не строительство, организованное нами. сейчас существует множество строительных подразделений, таких как городское управление, городские инвестиции и жилищное строительство».

этот сотрудник сказал, что если ведется строительство на месте, необходимо установить забор: «если он не огорожен, он легко подвергнется вандализму и создаст определенные риски. вы можете обратиться к правительству района сянфан, потому что во время строительства. проводится в округе, по крайней мере у них есть определенная "информация".

впоследствии другой сотрудник центра связался с репортером, чтобы узнать о конкретном месте строительства: «нам позвонили с горячей линии и сообщили, что эстакада хексинг-роуд была испорчена, когда ее заливали бетоном. вероятно, это не было организовано мы узнаем об этом больше. давайте проверим еще раз и перезвоним».

репортер связался с правительством района сянфан города харбина, и сотрудники сказали, что конкретный статус строительства путепровода неясен и им необходимо проконсультироваться с муниципальным отделом.

>>>ответ муниципального бюро городского управления

«мы проверим, что это за строительная компания, и позволим им внести исправления».

28 сентября сотрудник харбинского муниципального городского управления сообщил журналистам: «существует проблема с цементным покрытием эстакады хексинг-роуд. мы проверим, что это за строительный объект, и попросим их внести исправления. например, , в следующий раз пусть перейдут в полустроительное состояние, то есть половина работы будет сделана, чтобы оставить дорогу для нормального проезда граждан, и пусть ускорят процесс и завершат его как можно скорее, чтобы мы могли иди отсюда нормально».

сотрудник подтвердил, что строительство планировало именно городской сервисный центр городских дорог и мостов: «я из городского управления и попросил строительное подразделение внести исправления. уточняйте в соответствующих ведомствах».

что касается того, когда будет реорганизована вторая стройка, сотрудник сказал, что не уверен: "мы спросим, ​​и соответствующие ведомства вам в это время перезвонят".

ли хуа, репортер dafeng news of huashang daily