новости

силовые литиевые батареи, новые энергетические транспортные средства и фотоэлектрические продукты под общим названием «три новые вещи», сделанные в китае, добавляют новые акценты в китайское производство. силовые литиевые батареи — это «сердце» транспортных средств на новой энергии, а транспорт — это «артерия», поддерживающая развитие индустрии аккумуляторных батарей и индустрии транспортных средств на новой энергии.

недавно 10 департаментов, включая министерство транспорта, совместно опубликовали «несколько мер по ускорению совершенствования услуг по транспортировке литиевых батарей для транспортных средств на новых источниках энергии и возможностей гарантий безопасности» (называемые «несколько мер»), которые ориентированы на проблемы и фокусируются на улучшение внутренней безопасности и безопасности аккумуляторных батарей. улучшить ключевые звенья и элементы транспорта, такие как эффективность комплексных транспортных услуг, и предложить 15 политик поддержки в 5 аспектах, чтобы обеспечить поддержку и гарантии для обеспечения безопасной, удобной и эффективной транспортировки. аккумуляторные батареи и повышение конкурентоспособности аккумуляторных батарей и новых энергетических отраслей.

за последние годы провинция сычуань добилась выдающихся успехов в развитии индустрии аккумуляторов. в первой половине 2024 года производство литиевых батарей составляло примерно одну пятую от общего объема производства в стране. департамент транспорта провинции сычуань уделяет особое внимание перегруженности транспорта и трудностям в производстве аккумуляторных батарей, организует исследования на базе автомобилей для выяснения фактической ситуации и сотрудничает с научно-исследовательскими подразделениями для разработки практических стратегий на основе компоновки транспортных средств на новой энергии. и цепочку производства аккумуляторов в сычуани и чунцине, он сотрудничает с чунцином для обеспечения «безопасности аккумуляторов». пилотное приложение «удобная и эффективная транспортная система» для транспортной логистики с целью снижения затрат, повышения качества и эффективности, а также создания транспортной электростанции. предложить больше решений и изучить более возможные пути транспортировки аккумуляторов. введение «несколько мер» обеспечит четкое руководство для пилотных проектов по сокращению затрат на транспортную логистику, повышению качества и эффективности, а также по строительству транспортных мощностей в сычуани и чунцине, а также поможет стране ускорить строительство безопасной и удобной транспортной сети. и эффективная система транспортировки аккумуляторных батарей.

что касается железнодорожных перевозок, «некоторые меры» предлагают изучить и сформулировать условия безопасной железнодорожной перевозки для новых энергетических литиевых батарей для транспортных средств, провести железнодорожные испытания литиевых батарей на квалифицированных станциях и содействовать международным железнодорожным перевозкам литиевых батарей. эти меры могут эффективно решить текущие проблемы, связанные с недостаточными технологиями предотвращения и контроля безопасности, а также недостаточной интеграцией с международными правилами для литиевых батарей на железнодорожном транспорте. они помогут в полной мере реализовать транспортные преимущества больших объемов железнодорожных перевозок, всепогодных и низких. стоимость и ликвидировать разрыв в железнодорожной транспортировке литиевых батарей. в пилотном проекте сычуань планирует расширить каналы аккумуляторных железнодорожных перевозок на основе обобщения опыта опытной эксплуатации аккумуляторных железных дорог и улучшения условий безопасности железнодорожных перевозок, а также построить сообщение от дельты реки янцзы на востоке до тибета в на западе и соединить гуандун, гонконг и макао на юге и пекин, тяньцзинь и хэбэй на севере двумя внутренними транспортными каналами, опираясь на новый западный коридор «суша-море» для строительства интермодального канала морских и железнодорожных перевозок, и предложил. план реализации по содействию международным железнодорожным перевозкам аккумуляторов для продвижения сычуаньских товаров и сычуаньских предприятий за границу.

что касается автомобильных перевозок, «несколько мер» предлагают изучить и спланировать стоячие маршруты и места временной парковки для перевозки литиевых батарей, что может эффективно решить проблемы ограниченной парковки и ограниченной перевозки энергетических батарей в праздничные дни на автомобильном транспорте, а также повысить уровень безопасности. автомобильного транспорта. в рамках пилотного проекта сычуань планирует сосредоточить внимание на проблеме недостаточной транспортной мощности и совместно с чунцином разработать систему условных исключений для дорожных перевозок аккумуляторных батарей с низким уровнем риска, уточнить условия освобождения для предприятий, транспортных средств, аккумуляторов и т. д., а также выбрать квалифицированные предприятия в сычуани и чунцине для реализации пилотных проектов и на основе обеспечения безопасности транспортировки постоянно продвигать перевозку грузов аккумуляторных батарей обычными грузовиками.

что касается водного транспорта, «несколько мер» предлагают оптимизировать процедуры декларирования судовых литиевых батарей, ввозимых и вывозимых из порта, провести технико-экономическое обоснование перевозки литиевых батарей на судах через судовые шлюзы «три ущелья», а также способствовать передаче сначала питайте литиевые батареи через «восхождение на плотины». эти меры в основном направлены на устранение рисков, существующих в существующих аккумуляторных батареях для водного транспорта. в рамках пилотного проекта сычуань планирует работать с провинциями, расположенными вдоль реки янцзы, для совместного исследования и разработки технического плана транспортировки энергетических батарей «восхождением на плотину», реализовать пилотный проект по транспортировке энергетических батарей по реке янцзы, накопить опыт. для национальных водных перевозок энергетических батарей, а также ускорить ликвидацию перевалочных пунктов внутреннего водного транспорта и гладких каналов.

что касается искробезопасности силовых батарей, «некоторые меры» предлагают сформулировать иерархические требования к управлению транспортной безопасностью силовых литиевых батарей, включая уточнение условий транспортировки, требований к транспортировке, требований к доступу к транспортировке и мер контроля транспортировки для разных уровней. силовые литиевые батареи. эти меры в основном направлены на повышение безопасности транспортировки аккумуляторных батарей, уточнение условий и требований транспортировки посредством классификации и классификации, а также реализацию различных стандартных планов транспортировки для дальнейшего повышения безопасности перевозки. сычуань планирует разработать платформу для испытаний на термостабильность силовых батарей мощностью более 100 квтч в рамках пилотного проекта по формированию стандарта испытаний на термостабильность для силовых батарей во время транспортировки.

в ответ на создание возможностей аварийно-спасательного использования энергетических батарей «некоторые меры» предлагают составить и выпустить «руководство по безопасной эксплуатации при транспортировке автомобильных аккумуляторов на новой энергии» и «руководство по аварийной утилизации при транспортировке транспортных средств на новой энергии». литиевые батареи», чтобы помочь компаниям оснастить аварийно-спасательное оборудование и средства индивидуальной защиты, а также провести обучение персонала и учения по противоаварийным действиям. эти меры представляют собой превентивные и экстренные меры по предотвращению и устранению несчастных случаев, таких как тепловой разгон, самовозгорание и пожары, которые могут возникнуть во время транспортировки из-за внешних факторов, таких как столкновения, резкие повороты или экстремальные погодные условия, или внутренних факторов, таких как дефекты в качество литиевой батареи. сычуань планирует разработать и применить платформу мониторинга безопасности транспортировки аккумуляторных батарей и платформы реагирования на чрезвычайные ситуации в пилотном проекте, чтобы обеспечить всефакторный мониторинг безопасности всего транспортного процесса, предупреждение о превышении температуры и реагирование на чрезвычайные ситуации, а также усилить обмен информацией и совместную связь с регулирующими органами. .