«голубая территория, которая принадлежит нам, должна быть защищена и защищена».
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
наш репортер син сяоцзин
примечание редактора: западные учёные однажды сравнили южно-китайское море со «средиземноморским азиатским морем», чтобы подчеркнуть важность южно-китайского моря для азии и мира. остров хуанъянь, расположенный на островах чжунша в южно-китайском море, является неотъемлемой территорией китая. китай открыл остров хуанъянь, по крайней мере, во времена династии юань, и первым включил его в состав территории китая и осуществил суверенную юрисдикцию. на какое-то время вмешательство внешних сил осложнило ситуацию в южно-китайском море. на этом фоне важность регулярных патрульных операций береговой охраны китая в этом районе становится все более заметной, а ее обязанности становятся все более важными.
корабль третьего бюро, находящийся под непосредственным командованием береговой охраны китая, только что завершил свою текущую миссию по патрулированию отмели скарборо в конце августа. несколько островных охранников недавно поделились яркими историями в южно-китайском море в интервью репортерам global times. живые особи вместе составляют душу приветствующего корабля. все они сказали: «когда корабль вошел в обширное южно-китайское море и встал на палубе, под голубым морем и чистым небом, перед нашими глазами появился остров хуанъянь, похожий на синий морской драгоценный камень. волнение было не передать словами. каждый день, каждый раз, когда я вижу такую сцену, в моем сердце всегда крутится мысль: эту голубую территорию, которая принадлежит нам, нужно беречь и защищать!»
береговой охране, которая круглый год выходит в море, также приходится бороться с морской болезнью.
большинство кораблей береговой охраны названы в честь островов и рифов, а корабль «хайлинг» был назван в честь острова хайлинг, острова в южно-китайском море. в интервью репортеру global times капитан корабля «хайлин» лу мэнтуань заявил, что в основные обязанности корабля входит проведение операций по защите морских прав и обеспечению правопорядка, реагирование на нарушения и притеснения со стороны иностранных судов, а также провозгласив суверенитет. кроме того, в обязанности береговой охраны также входит борьба с незаконной и преступной деятельностью, такой как морская контрабанда и незаконный оборот наркотиков, защита морских нефтяных платформ и подводных оптических кабелей, а также обработка морских загрязнителей.
лу мэнтуань сказал, что береговая охрана, охраняя морские границы, также должна регулировать порядок работы рыболовных судов на месте, сопровождать китайские рыболовные суда и рыбаков в море, а также поддерживать безопасность и стабильность морского рыболовства. когда китайские рыболовные суда попадают в чрезвычайную ситуацию или нуждаются в спасении, они могут позвонить на горячую линию морской сигнализации 95110. береговая охрана китая всегда может оказать помощь как можно скорее.
в процессе обнаружения и пресечения судов-нарушителей все сотрудники правоохранительных органов береговой охраны придерживаются принципа поддержания профессионализма, сдержанности, стандартизации и решения проблем в соответствии с законами и правилами, но по-настоящему добиться этого непросто. этот. приветствующий корабельный офицер правоохранительных органов у цзясюй сказал репортерам: «иногда иностранные корабли-нарушители намеренно создают проблемы и даже предпринимают опасные действия, такие как разрезание носовой части и злонамеренный таран. и ты очень злишься». есть много молодых парней лет двадцати, которые молоды и энергичны и хотят быть крутыми, но мы не будем этого делать».
«мы представляем береговую охрану китая в униформе правоохранительных органов. у каждого есть эмоции, но мы не должны поддаваться эмоциям», - сказал у цзясюй: «мы всегда напоминаем себе о необходимости сохранять спокойствие. при столкновении с иностранными судами, нарушающими права, мы строго следуем за ними». соответствующие правила предусматривают, что судно будет отогнано путем выдачи предупреждений по радио. «однако на корабле «хайлинг» есть боксерская груша, и сотрудники правоохранительных органов иногда считают мешок с песком иностранным кораблем, нарушающим авторские права, и сильно бьют его.
в условиях напряженной работы береговой охране также необходимо бороться с морской болезнью. внешний мир может задаться вопросом, как береговая охрана, которая круглый год выходит в море, может заболеть морской болезнью? лу мэнтуань сказал, что телосложение у всех разное, и береговая охрана также является «телесным телом». тела большинства людей относительно адаптированы к жизни на море, но морская болезнь неизбежна при суровых погодных условиях, таких как тайфуны и приливы. огромные волны высотой в несколько метров продолжали биться о стекло кабины. корабль перевернулся даже более чем на 30 градусов. предметы на столе с грохотом падали на землю. ходьба напоминала «прогулку в космос», даже лежа на земле. кровать. даже если я не могу двигаться, мне приходится время от времени вставать, чтобы вызвать рвоту.
"что трогательно, так это то, что сотрудники правоохранительных органов на корабле никогда не пропускали работу из-за морской болезни", - сказал лу мэнтуань: "некоторые люди держат во рту кислые сливы и кожуру мандаринов, чтобы облегчить симптомы, а некоторые носят полиэтиленовые пакеты в карманах". . когда не могут помочь, выплюнь... как бы ни было тяжело, придерживаться своей работы – это тоже дух нашей береговой охраны».
«держи полицию тысячу дней, используй полицию тысячу дней»
«старая поговорка гласит: «соберите войска на тысячу дней, используйте их какое-то время», но для береговой охраны китая это означает: «соберите войска на тысячу дней, используйте их на тысячу дней», — рассказал лу мэнтуань. репортер global times: «на самом деле, ни один учебник не может предсказать все ситуации, с которыми можно столкнуться на море, и невозможно предложить полностью применимые решения. все, что мы можем сделать, это сделать все возможное, чтобы отточить наши навыки правоохранительных органов, улучшить наши профессиональные навыки и быть полностью готовым».
в обеспечении соблюдения морского законодательства, будь то досмотр, расследование и сбор доказательств или перемещение персонала, передача материалов, небольшие и гибкие суда правоохранительных органов играют важную роль. ли фавэнь, пилот маленькой лодки, обычно не умеет говорить, но когда он снова и снова управлял маленькой лодкой и блестяще выполнял задания, его героический внешний вид принес ему прозвище «лю сян моря».
«приборная панель, рулевое колесо и джойстик — мое «оружие». небольшое положение водителя может стимулировать огромную энергию». ли фавен рассказал репортеру global times: «управлять маленькой лодкой в тихую погоду кажется легким делом, но я не смею этого делать». вообще расслабьтесь. солнце светит на море, и я не собираюсь любоваться красивыми пейзажами. я всегда должен концентрироваться на точном контроле скорости и направления. настоящее испытание — это когда наступает шторм, и мне приходится постоянно это делать. умело корректировать мое направление. его навыки и упорство будут бороться с сильными ветрами и волнами, позволяя лодке двигаться вперед, как препятствие в бурных волнах».
«смотреть на компас, смотреть на звезды, различать морские течения и бороться со штормами» — важные навыки древних рыбаков для выхода в море. цзи цзяцзюнь, обеспечивающий безопасность судоходства, рассказал репортеру global times, что, хотя навигационные инструменты, такие как гирокомпасы, магнитные компасы и секстанты, широко используются в современном обществе, квалифицированный береговой охранник должен «знать астрономию сверху и знания сверху». ниже. «география». цзи цзяцзюнь представил журналистам некоторые основные метеорологические правила. на примере южно-китайского моря каждый год с мая по август обычно дуют юго-западные ветры, а с октября по апрель следующего года обычно дуют северо-восточные ветры. , и соответственно изменяются и нагоны. он течет на юго-запад. появляющиеся на поверхности моря «белоголовые волны» являются признаком плохих морских условий.
цзи цзяцзюнь добавил, что во время круизного дежурства корабль также организует совместное обучение сотрудников правоохранительных органов, обсуждение и изучение соответствующих дел, симуляцию правоохранительного процесса на месте, а также организует конкурс знаний по «закону о береговой полиции» и «закону о береговой полиции». положения об административном правоприменении агентства береговой полиции», совершенствуют профессиональные возможности сотрудников правоохранительных органов различными методами.
правоохранитель «после 2000 года»: работа береговой полиции отличается от той, что показывают в полицейских фильмах
стоит отметить, что присоединение все большего количества «пост-нулевых» прибавило команде береговой охраны прекрасных декораций. хань дэхуа, 24-летний мальчик из даляня, вырос у моря и очень любит море. после окончания колледжа он стал офицером правоохранительных органов береговой охраны и теперь отвечает за работу радара на корабле «хэйлинг». в интервью репортеру global times хань дэхуа заявил, что радар подобен «глазам» корабля, который может отслеживать движение корабля в режиме реального времени, обеспечивать безопасность мореплавания и играть роль в морской навигации.
«поначалу я не очень привык к работе береговой охраны, главным образом потому, что она отличалась от того, что я себе представлял», хан дэхуа откровенно сказал: «когда я был ребенком, я видел, как полицейские ловили плохих парней градом». пули в полицейских фильмах. я думал, что у береговой охраны, как у морской полиции, должна быть особая миссия. красивый. хотя вы можете столкнуться со сценами, похожими на те, что в фильмах, во время дел о борьбе с контрабандой на море, должности и обязанности другие. тоже разные. в моей работе не так уж и много «драки и убийства».
«позже я понял это. в мирное время, если вы хорошо выполняете свою работу, обычная настойчивость может привести к чему-то экстраординарному», — сказал хань дэхуа: «помимо ежедневной работы с радаром, я также активно ремонтирую корабли со своими коллегами. , не давать гайку расшататься, поддерживать технику в наилучшем состоянии и поддерживать себя в наилучшем состоянии. так мы, поколение пост-нулевых, защищаем свою родину и свою страну, и это тоже наше нежное признание. на нашу родину».
чэнь шихан, тоже 24 года, по прозвищу «аман», родом из небольшой рыбацкой деревни на острове хайнань. аман рассказал репортеру global times, что в течение нескольких поколений деревня зарабатывала на жизнь рыбной ловлей. в прошлом многие люди были похоронены в море. их родственники делали человечка из соломы, пропитывали его запахом морской воды, а затем лечили. соломенный человек как живой человек, похороненный, как трупы, печальна сцена разлуки между жизнью и смертью. именно поэтому профессия береговой охраны, защищающей жизнь и имущество рыбаков, является одной из самых уважаемых среди местных жителей. окончив колледж, аман наконец осуществил свою «мечту стать береговой охраной».
после обучения аман теперь является членом кулинарного класса корабля «халинг», отвечая за четырехразовое питание с утра до вечера для всех на корабле. «на самом деле, вначале я чувствовал себя немного неполноценным», - застенчиво сказал а ман репортерам: «хотя мы все являемся береговой охраной, поначалу мне всегда казалось, что я всего лишь повар, а не такой сильный, как офицер правоохранительных органов».
после того, как лу мэн туан заметил это, он взял на себя инициативу поговорить с ах маном и сказал ему, что весь корабль представляет собой единое целое, у каждого есть свое разделение труда, каждая должность обязательна, и не существует такого понятия, как высокий или низкий. , власть или престиж. кулинарные навыки а мана выше всяких похвал, включая рисовые рулеты, жареного гуся, лапшу дандан... пока вы хотите есть, нет ничего, с чем он не смог бы справиться, и он заслужил единодушную похвалу от всех. поддержка капитана и признание его коллег разрешили «небольшую запутанность» а мана в начале: «я слышал, что я дежурю береговой охраной на острове хуанъянь. люди в деревне гордятся мной. теперь я «гордость». всей деревни!» — сказал ах ман. сказал он с улыбкой.
сделайте семейное фото, чтобы «сфотографироваться» с южно-китайским морем со всех ракурсов.
в году 365 дней. в лучшем случае корабль «халин» проводит более 200 дней в плавании по всем уголкам южно-китайского моря для выполнения миссий. всякий раз, когда наступает ночь, члены семьи, находящиеся далеко, всегда вызывают глубочайшую озабоченность береговой охраны. во время патрулирования на острове хуанъянь жены нескольких сотрудников правоохранительных органов были беременны и ожидали родов в одиночестве. они в свою очередь утешали их: «сосредоточьтесь на своей работе и не беспокойтесь о домашних делах».
хан дэхуа рассказал репортеру global times, что для того, чтобы он не волновался, его родители всегда «сообщали хорошие новости, а не плохие» каждый раз, когда звонили. пока однажды моя мама случайно не упомянула, что всякий раз, когда она видела в интернете, что корабль, выходящий в море, сталкивается с сильным ветром и волнами, у нее сжималось сердце, и она не могла спать всю ночь. она беспокоилась о его безопасности, но не смела. скажи ему. хан дэхуа сказал своей матери, что на кораблях есть научные методы, позволяющие избежать тайфунов и волн, и они не будут «жесткими» с природой, так что ее мать может быть уверена.
таких фотографий много в мобильном телефоне чжэн цзинфу, сотрудника правоохранительной системы силовой поддержки: он носит с собой семейное фото, чтобы «сфотографироваться» с наньхайцами в разных ракурсах. кто-то на палубе, кто-то через иллюминаторы, иногда на рассвете, иногда на закате, иногда под дождем, иногда под ясным небом... «так я чувствую, что моя семья рядом со мной». рассказал репортеру global times. он сказал: «только защитив территорию родины, вы сможете защитить свою семью. когда вы находитесь в этом синем море, в вашем сердце только одна мысль: защитить! защитить!»
чтобы облегчить тоску сотрудников правоохранительных органов, на корабле «хайлинг» был проведен ряд мероприятий. палуба представляет собой «естественный квадрат», на котором ночью очень оживленно. хан дэхуа, у которого есть пресс с восемью кубиками, является «тренером по фитнесу» на корабле. он занимается сам и руководит тренировками. он по очереди использует гантели и штанги, и все члены корабля вместе «лепят мышцы». у цзясюй, который обычно не улыбается, является «ведущим оператором» корабля. как только звучит музыка и начинается аэробика, сильная жизненная сила устремляется к его лицу. аман любит «бросить вызов беговой дорожке». говорят, что он может бежать на максимальной скорости беговой дорожки несколько часов без остановки. чтобы беговая дорожка не «уничтожила жизнь», ему приходится дать беговой дорожке отдых в течение 10 минут. каждый час бега.
в этом круизе также был официально запущен «голос приветствия». это радиопрограмма, транслируемая перед ужином. каждый может присылать статьи, писать стихи и эссе, делиться трогательными историями, обмениваться опытом и рассказывать о еде и красоте. их родной город…
цзи цзяцзюнь недавно читал книгу о тибете, и у него появилось желание: побывать в тибете! он рассказал репортеру "global times", что на корабле "хэйлин" висит большая карта китая, и все соберутся вокруг карты, чтобы обменяться местами, которые они посетили в свободное время. у многих береговых гвардейцев есть одно желание: они, охраняющие голубую территорию круглый год, надеются подняться на горы, пройти по границам, оценить великие реки и горы родины и измерить каждый дюйм родины ногами.
мечта об океане отражает китайскую мечту. солнце, луна, звезды, голубая территория, после короткого отдыха корабль «хайлинг» снова отправится в плавание вместе с прекрасной китайской береговой охраной из истории и продолжит вместе охранять это море. ▲#deepgoodarticleplan#
