«η μπλε επικράτεια που μας ανήκει πρέπει να προστατεύεται και να υπερασπίζεται».
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ο ρεπόρτερ μας xing xiaojing
σημείωση του συντάκτη: δυτικοί μελετητές παρομοίασαν κάποτε τη θάλασσα της νότιας κίνας με τη «μεσόγειο θάλασσα της ασίας» για να τονίσουν τη σημασία της θάλασσας της νότιας κίνας για την ασία και τον κόσμο. το νησί huangyan, που βρίσκεται στα νησιά zhongsha στη θάλασσα της νότιας κίνας, είναι το εγγενές έδαφος της κίνας. εδώ και αρκετό καιρό, η επέμβαση εξωτερικών δυνάμεων περιέπλεξε την κατάσταση στη θάλασσα της νότιας κίνας. σε αυτό το πλαίσιο, η σημασία των τακτικών περιπολικών επιχειρήσεων της ακτοφυλακής της κίνας σε αυτήν την περιοχή γίνεται ολοένα και πιο σημαντική και οι ευθύνες της γίνονται όλο και πιο σημαντικές.
το πλοίο του τρίτου γραφείου που βρίσκεται υπό την αιγίδα της ακτοφυλακής της κίνας μόλις ολοκλήρωσε την τρέχουσα αποστολή περιπολίας στο σκάρμπορο στα τέλη αυγούστου τα ζωντανά άτομα μαζί σχηματίζουν την ψυχή του hailing ship. όλοι είπαν: «όταν το πλοίο έπλευσε στην απέραντη θάλασσα της νότιας κίνας, όρθιο στο κατάστρωμα, κάτω από τη γαλάζια θάλασσα και τον καθαρό ουρανό, το νησί χουανγκγιάν, σαν ένα γαλάζιο στολίδι, εμφανίστηκε μπροστά μας. ο ενθουσιασμός ήταν πέρα από λόγια. κάθε μέρα, κάθε φορά που βλέπω μια τέτοια σκηνή, υπάρχει πάντα μια σκέψη που κυλάει στην καρδιά μου: αυτή η γαλάζια περιοχή που μας ανήκει πρέπει να προστατεύεται και να υπερασπίζεται».
η ακτοφυλακή, που πηγαίνει στη θάλασσα όλο το χρόνο, έχει να παλέψει και με τη θαλασσοπάθεια
τα περισσότερα πλοία της ακτοφυλακής ονομάζονται από νησιά και υφάλους, και το πλοίο hailing πήρε το όνομά του από το νησί hailing, ένα νησί στη θάλασσα της νότιας κίνας. σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφο από τους global times, ο lu mengtuan, ο καπετάνιος του πλοίου hailing, είπε ότι οι κύριες αρμοδιότητες του πλοίου περιλαμβάνουν την προστασία των θαλάσσιων δικαιωμάτων και τις επιχειρήσεις επιβολής του νόμου, την αντιμετώπιση παραβιάσεων και παρενόχλησης από ξένα πλοία και δηλώνοντας την κυριαρχία. επιπλέον, η καταστολή παράνομων και εγκληματικών δραστηριοτήτων όπως το θαλάσσιο λαθρεμπόριο και η διακίνηση ναρκωτικών, η προστασία υπεράκτιων πλατφορμών πετρελαίου και υποθαλάσσιων οπτικών καλωδίων και ο χειρισμός θαλάσσιων ρύπων είναι επίσης μεταξύ των καθηκόντων του λιμενικού σώματος.
ο lu mengtuan είπε ότι κατά τη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων, η ακτοφυλακή θα πρέπει επίσης να ρυθμίζει τη σειρά των αλιευτικών σκαφών επιτόπου, να συνοδεύει κινεζικά αλιευτικά σκάφη και ψαράδες στη θάλασσα και να διατηρεί την ασφάλεια και τη σταθερότητα της υπεράκτιας αλιευτικής παραγωγής. όταν τα κινεζικά αλιευτικά σκάφη αντιμετωπίζουν έκτακτη ανάγκη ή χρειάζονται διάσωση, μπορούν να καλέσουν την τηλεφωνική γραμμή θαλάσσιου συναγερμού 95110. μπορεί να είναι τόσο μεγάλο όσο μια βάρκα που κατά λάθος έχει διαρροή ή πιάνει φωτιά ή τόσο μικρό όσο ένας ψαράς που έχει πονοκέφαλο και πυρετό και χρειάζεται να στείλει φάρμακο στο νοσοκομείο, η ακτοφυλακή της κίνας μπορεί πάντα να παρέχει βοήθεια το συντομότερο δυνατό.
κατά τη διαδικασία ανακάλυψης και εκδίωξης σκαφών που παραβιάζουν, είναι η αρχή που τηρούν όλοι οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου του λιμενικού σώματος για να διατηρήσουν τον επαγγελματισμό, την αυτοσυγκράτηση, την τυποποίηση και τον χειρισμό προβλημάτων σύμφωνα με τους νόμους και τους κανονισμούς, αλλά δεν είναι εύκολο να επιτευχθεί πραγματικά αυτό. ο αξιωματικός επιβολής του νόμου των πλοίων wu jiaxu είπε στους δημοσιογράφους: "μερικές φορές τα ξένα πλοία που παραβιάζουν το νόμο προκαλούν σκόπιμα προβλήματα και ακόμη και να κάνουν επικίνδυνες ενέργειες, όπως κόψιμο της πλώρης και κακόβουλο εμβολισμό. είναι σαν ένας κακός να "κάνει μπελάδες" μπροστά στο σπίτι σας. και νιώθεις πολύ θυμωμένος." υπάρχουν πολλοί νέοι στα είκοσί τους που είναι νέοι και ενεργητικοί και θέλουν να είναι σκληροί, αλλά δεν θα το κάνουμε αυτό."
"φορώντας στολές επιβολής του νόμου, εκπροσωπούμε την ακτοφυλακή της κίνας. όλοι έχουν συναισθήματα, αλλά δεν πρέπει να παρασυρόμαστε από συναισθήματα, είπε ο wu jiaxu, "υπενθυμίζουμε πάντα στους εαυτούς μας να παραμείνουμε ήρεμοι. όταν αντιμετωπίζουμε ξένα πλοία παραβίασης, ακολουθούμε αυστηρά." οι σχετικοί κανονισμοί ορίζει ότι το πλοίο θα απομακρυνθεί με την έκδοση προειδοποιήσεων μέσω ασυρμάτου «ωστόσο, υπάρχει σάκος του μποξ στο πλοίο hailing και οι αστυνομικοί μερικές φορές θεωρούν τον σάκο άμμου ως ξένο πλοίο παραβίασης και το χτυπούν δυνατά.
εν μέσω έντονων εργασιών, οι λιμενικοί πρέπει επίσης να καταπολεμήσουν τη ναυτία. ο έξω κόσμος μπορεί να αναρωτιέται, πώς μπορεί ο λιμενικός, που πηγαίνει στη θάλασσα όλο το χρόνο, να πελαγώσει; ο lu mengtuan είπε ότι η σωματική διάπλαση του καθενός είναι διαφορετική και η ακτοφυλακή είναι επίσης ένα "σαρκικό σώμα". τα τεράστια κύματα συνέχισαν να χτυπούν το τζάμι του πιλοτηρίου ακόμα κι αν δεν μπορώ να κουνηθώ, πρέπει να σηκώνομαι από καιρό σε καιρό για να κάνω εμετό.
«αυτό που είναι συγκινητικό είναι ότι οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου στο πλοίο δεν έχασαν ποτέ τη δουλειά τους λόγω ναυτίας, ο lu mengtuan είπε: «μερικοί άνθρωποι κρατούν ξινά δαμάσκηνα και φλούδες μανταρινιού στο στόμα τους για να ανακουφίσουν τα συμπτώματα και μερικοί άνθρωποι κουβαλούν πλαστικές σακούλες στις τσέπες τους». όταν δεν μπορούν να το βοηθήσουν, φτύστε το... όσο δύσκολο κι αν είναι, το να κολλάτε στη δουλειά σας είναι επίσης πνεύμα της ακτοφυλακής μας.
«κρατήστε την αστυνομία για χίλιες μέρες, χρησιμοποιήστε την αστυνομία για χίλιες μέρες»
"το παλιό ρητό λέει, "συγκώστε στρατεύματα για χίλιες ημέρες, χρησιμοποιήστε τα για λίγο", αλλά για την ακτοφυλακή της κίνας, σημαίνει "συξήστε στρατεύματα για χίλιες ημέρες, χρησιμοποιήστε τα για χίλιες ημέρες"", είπε ο λου μενγκτουάν. ένας δημοσιογράφος από τους global times, "στην πραγματικότητα, κανένα σχολικό βιβλίο δεν μπορεί να προβλέψει όλες τις καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν στη θάλασσα και είναι αδύνατο να παρέχουμε πλήρως εφαρμόσιμες λύσεις. το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να βελτιώσουμε τις δεξιότητές μας επιβολής του νόμου, να βελτιώσουμε τις επαγγελματικές μας δεξιότητες και να είμαστε πλήρως προετοιμασμένοι».
στην επιβολή του ναυτικού νόμου, είτε πρόκειται για επιθεώρηση επιβίβασης, έρευνα και συλλογή αποδεικτικών στοιχείων, είτε μεταφορά προσωπικού, μεταφορά υλικού, μικρά και ευέλικτα σκάφη επιβολής του νόμου παίζουν σημαντικό ρόλο. ο λι φάουεν, ο οδηγός του μικρού σκάφους, συνήθως δεν είναι καλός στα λόγια, αλλά όταν ολοκλήρωσε επιτυχώς τις εργασίες στο μικρό σκάφος ξανά και ξανά, η ηρωική του εμφάνιση του χάρισε το παρατσούκλι "liu xiang of the sea".
"το ταμπλό, το τιμόνι και το joystick είναι τα "όπλα" μου. η μικρή θέση οδήγησης μπορεί να διεγείρει τεράστια ενέργεια στον δημοσιογράφο της global times, "το να οδηγείς ένα μικρό σκάφος σε ήρεμο καιρό φαίνεται εύκολο, αλλά δεν τολμώ." χαλαρώστε καθόλου ο ήλιος λάμπει στη θάλασσα και δεν έχω σκοπό να θαυμάζω το όμορφο τοπίο. πρέπει πάντα να ελέγχω την ταχύτητα και την κατεύθυνση με ακρίβεια προσαρμόσω την κατεύθυνσή μου με επιδεξιότητα με τις ικανότητές του και το επίμονό του θα πολεμήσει ενάντια στους δυνατούς ανέμους και τα κύματα, επιτρέποντας στο σκάφος να προχωρήσει μπροστά σαν εμπόδιο στα θυελλώδη κύματα.»
«το να κοιτάς την πυξίδα, να κοιτάς τα αστέρια, να διακρίνεις τα θαλάσσια ρεύματα και να πολεμάς τις καταιγίδες» είναι απαραίτητες δεξιότητες για τους αρχαίους ψαράδες για να πάνε στη θάλασσα. ο ji jiajun, ο οποίος διασφαλίζει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας των πλοίων, είπε στον δημοσιογράφο της global times ότι παρόλο που τα όργανα πλοήγησης όπως γυροσκοπικές πυξίδες, μαγνητικές πυξίδες και εξάντρες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στη σύγχρονη κοινωνία, ένας καταρτισμένος λιμενικός πρέπει «να γνωρίζει την αστρονομία από ψηλά και τη γνώση από παρακάτω." γεωγραφία". ο τζι τζιατζούν εισήγαγε μερικούς βασικούς μετεωρολογικούς κανόνες στους δημοσιογράφους λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη θάλασσα της νότιας κίνας, οι νοτιοδυτικοί άνεμοι φυσούν συνήθως από τον μάιο έως τον αύγουστο κάθε χρόνο και οι βορειοανατολικοί άνεμοι φυσούν από τον οκτώβριο έως τον απρίλιο του επόμενου έτους , και αναλόγως αλλάζουν και οι υπερτάσεις ρέει νοτιοδυτικά. τα «ασπροκέφαλα κύματα» που εμφανίζονται στην επιφάνεια της θάλασσας είναι σημάδι κακών θαλάσσιων συνθηκών.
ο ji jiajun πρόσθεσε ότι κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας, το πλοίο θα οργανώσει επίσης αξιωματικούς επιβολής του νόμου για να μελετήσουν μαζί, να συζητήσουν και να μελετήσουν σχετικές υποθέσεις, να προσομοιώσουν τη διαδικασία επιβολής του νόμου επιτόπου και επίσης να οργανώσουν έναν διαγωνισμό γνώσης σχετικά με τον "νόμο της αστυνομίας ακτών" και " κανονισμοί διοικητικών διαδικασιών επιβολής του νόμου του οργανισμού λιμενικής αστυνομίας», βελτιώνουν τις επαγγελματικές ικανότητες των αξιωματικών επιβολής του νόμου με διάφορες μεθόδους.
αξιωματικός επιβολής του νόμου "post-2000": η δουλειά της αστυνομίας της ακτής είναι διαφορετική από αυτή στις αστυνομικές ταινίες
αξίζει να αναφέρουμε ότι η ένταξη ολοένα και περισσότερων «μετα-00» έχει προσθέσει ένα όμορφο σκηνικό στην ομάδα του λιμενικού. ο han dehua, ένα 24χρονο αγόρι από το dalian, μεγάλωσε δίπλα στη θάλασσα και τρέφει βαθιά αγάπη για τη θάλασσα. μετά την αποφοίτησή του από το κολέγιο, έγινε αξιωματικός επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής και τώρα είναι υπεύθυνος για τις επιχειρήσεις ραντάρ στο πλοίο hailing. σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφο από τους global times, ο han dehua είπε ότι το ραντάρ είναι σαν τα «μάτια» ενός πλοίου, τα οποία μπορούν να παρακολουθούν την κίνηση του πλοίου σε πραγματικό χρόνο, να διασφαλίζουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και να διαδραματίζουν ρόλο στη θαλάσσια πλοήγηση.
«δεν ήμουν πολύ συνηθισμένος στη δουλειά του λιμενικού σώματος στην αρχή, κυρίως επειδή ήταν διαφορετικό από αυτό που φανταζόμουν ειλικρινά, «όταν ήμουν παιδί, έβλεπα αστυνομικούς να πιάνουν κακούς σε ένα χαλάζι». σφαίρες σε αστυνομικές ταινίες σκέφτηκα ότι η ακτοφυλακή πρέπει να έχει μια ειδική αποστολή. είναι επίσης διαφορετικοί.
«αργότερα κατάλαβα ότι σε περιόδους ειρήνης, αν κάνεις καλά τη δουλειά σου, η συνηθισμένη επιμονή μπορεί να οδηγήσει σε κάτι εξαιρετικό, είπε, «εκτός από τις καθημερινές επιχειρήσεις ραντάρ, επισκευάζω ενεργά πλοία με τους συναδέλφους μου». μην αφήσετε μια βίδα να χαλαρώσει, διατηρήστε τον εξοπλισμό στην καλύτερη απόδοση και διατηρήστε τους εαυτούς μας στην καλύτερη κατάσταση. η πατρίδα μας».
ο τσεν σιχάν, επίσης 24 ετών, με το παρατσούκλι «αμάν», κατάγεται από ένα μικρό ψαροχώρι στο χαϊνάν. ο αμάν είπε στον δημοσιογράφο της global times ότι το χωριό έβγαζε τα προς το ζην ψαρεύοντας για γενιές ο αχυράνθρωπος ως ζωντανός άνθρωπος θαμμένος σαν πτώματα, η σκηνή του χωρισμού μεταξύ ζωής και θανάτου είναι θλιβερή. εξαιτίας αυτού, η ακτοφυλακή, η οποία προστατεύει τις ζωές και τις περιουσίες των ψαράδων, είναι ένα από τα πιο σεβαστά επαγγέλματα μεταξύ των ντόπιων. μετά την αποφοίτησή του από το κολέγιο, ο αμάν εκπλήρωσε τελικά το «όνειρό του να γίνει λιμενικός».
μετά την εκπαίδευση, ο aman είναι πλέον μέλος της τάξης μαγειρικής του πλοίου hailing, υπεύθυνος για τέσσερα γεύματα την ημέρα από το πρωί έως το βράδυ για όλους στο πλοίο. στην πραγματικότητα, ένιωθα λίγο κατώτερος στην αρχή, είπε στους δημοσιογράφους: «αν και είμαστε όλοι ακτοφυλακή, στην αρχή πάντα ένιωθα ότι ήμουν απλώς μάγειρας και όχι τόσο ισχυρός όσο ένας αξιωματικός επιβολής του νόμου».
αφού ο lu meng tuan το παρατήρησε, πήρε την πρωτοβουλία να μιλήσει στον ah man και του είπε ότι ολόκληρο το πλοίο ήταν ένα σύνολο, ο καθένας είχε τον δικό του καταμερισμό εργασίας, κάθε θέση ήταν απαραίτητη και δεν υπήρχε τέτοιο πράγμα όπως ψηλά ή χαμηλά. , δύναμη ή κύρος. οι μαγειρικές δεξιότητες του ah man είναι πέρα από επαίνους, όπως ρολά ρυζιού, ψητή χήνα, νταντά ζυμαρικά... όσο θέλετε να φάτε, δεν υπάρχει τίποτα που δεν μπορεί να χειριστεί και έχει κερδίσει ομόφωνους επαίνους από όλους. η ενθάρρυνση του καπετάνιου και η αναγνώριση των συναδέλφων του έλυσαν τη "μικρή εμπλοκή" του αχ μαν στην αρχή "άκουσα ότι είμαι ακτοφυλακή στο νησί χουανγκγιάν. οι άνθρωποι στο χωριό είναι περήφανοι για μένα. τώρα είμαι το "υπερήφανο". όλου του χωριού!» είπε ο αχ μαν. είπε χαμογελώντας.
βγάλτε μια οικογενειακή φωτογραφία για να «βγάλετε φωτογραφίες» με τη θάλασσα της νότιας κίνας από όλες τις γωνίες
υπάρχουν 365 ημέρες το χρόνο το πολύ, το πλοίο hailing ξοδεύει περισσότερες από 200 ημέρες πλέοντας σε κάθε γωνιά της θάλασσας της νότιας κίνας για να εκτελέσει αποστολές. όποτε πέφτει η νύχτα, τα μέλη της οικογένειας που βρίσκονται μακριά είναι πάντα το βαθύτερο μέλημα του λιμενικού σώματος. κατά τη διάρκεια αυτού του γύρου περιπολίας στο νησί χουανγκγιάν, οι γυναίκες των αστυνομικών ήταν έγκυες και περίμεναν να γεννήσουν μόνες τους: «συγκεντρωθείτε στο να κάνετε τη δουλειά σας και μην ανησυχείτε για τα πράγματα στο σπίτι».
ο han dehua είπε στον δημοσιογράφο των «global times» ότι για να τον αποτρέψουν από το να ανησυχεί, οι γονείς του «ανέφεραν καλά νέα αλλά όχι άσχημα» κάθε φορά που τηλεφωνούσαν. μέχρι που μια φορά, η μητέρα μου ανέφερε κατά λάθος ότι κάθε φορά που είδε στο διαδίκτυο ότι ένα πλοίο που βγήκε στη θάλασσα αντιμετώπιζε ισχυρούς ανέμους και κύματα, η καρδιά της σφίγγονταν και δεν μπορούσε να κοιμηθεί όλη τη νύχτα, αλλά δεν τολμούσε πες του. ο han dehua είπε στη μητέρα του ότι τα πλοία έχουν επιστημονικές μεθόδους για να αποφεύγουν τους τυφώνες και τα κύματα και δεν θα είναι «σκληρά» με τη φύση, ώστε η μητέρα της να είναι σίγουρη.
υπάρχουν πολλές φωτογραφίες όπως αυτή στο κινητό τηλέφωνο του zheng jingfu, του αξιωματικού επιβολής του νόμου του συστήματος υποστήριξης ισχύος: φέρει μια οικογενειακή φωτογραφία μαζί του για να «βγάλει φωτογραφίες» με τους nanhai από διάφορες οπτικές γωνίες. κάποιοι είναι στο κατάστρωμα, άλλοι μέσα από τα φινιστρίνια, πότε με την ανατολή του ηλίου, πότε στη βροχή, πότε κάτω από έναν καθαρό ουρανό... «έτσι μπορώ να νιώσω ότι η οικογένειά μου είναι δίπλα μου είπε σε δημοσιογράφο από τους global times ο ίδιος είπε, "μόνο προστατεύοντας την επικράτεια της πατρίδας μπορείς να προστατέψεις την οικογένειά σου. όταν βρίσκεσαι σε αυτή τη γαλάζια θάλασσα, υπάρχει μόνο μία σκέψη στην καρδιά σου: προστατέψου!
προκειμένου να απαλυνθεί η νοσταλγία των αξιωματικών επιβολής του νόμου, πραγματοποιήθηκαν μια σειρά από δραστηριότητες στο πλοίο hailing. το κατάστρωμα είναι μια «φυσική πλατεία» που είναι πολύ ζωντανή τη νύχτα. ο han dehua, ο οποίος έχει κοιλιακούς με οκτώ πακέτα, είναι ο "προπονητής γυμναστικής" στο πλοίο. ασκείται μόνος του και οδηγεί τους άλλους στην εξάσκηση. ο wu jiaxu, που συνήθως δεν χαμογελά, είναι ο «πρωταρχικός χειριστής» στο πλοίο μόλις ηχεί η μουσική και αρχίζει η αερόβια, η έντονη ζωντάνια ορμάει προς το πρόσωπό του. ο αμάν του αρέσει να «προκαλεί τον διάδρομο» λέγεται ότι μπορεί να τρέξει με τη μέγιστη ταχύτητα του διαδρόμου για αρκετές ώρες χωρίς να σταματήσει για να μην «καταστρέψει τη ζωή» ο διάδρομος. κάθε ώρα τρεξίματος.
το "voice of hailing" ξεκίνησε επίσης επίσημα σε αυτήν την κρουαζιέρα αυτό είναι ένα ραδιοφωνικό πρόγραμμα που μεταδίδεται πριν από το δείπνο. την πατρίδα τους…
ο τζι τζιατζούν διάβαζε πρόσφατα ένα βιβλίο για το θιβέτ και είχε μια ευχή: να επισκεφτεί το θιβέτ! είπε στον δημοσιογράφο των «global times» ότι υπάρχει ένας μεγάλος χάρτης της κίνας που κρέμεται στο πλοίο hailing και όλοι θα συγκεντρωθούν γύρω από τον χάρτη για να ανταλλάξουν μέρη που έχουν επισκεφτεί στον ελεύθερο χρόνο τους. πολλοί λιμενικοί έχουν μια επιθυμία: αυτοί, που φυλάνε τη γαλάζια περιοχή όλο το χρόνο, ελπίζουν να σκαρφαλώσουν βουνά, να περπατήσουν στα σύνορα, να εκτιμήσουν τα μεγάλα ποτάμια και τα βουνά της πατρίδας και να μετρήσουν κάθε εκατοστό της πατρίδας με τα πόδια τους.
το όνειρο του ωκεανού αντανακλά το κινέζικο όνειρο. ήλιος, φεγγάρι, αστέρια, γαλάζια περιοχή, μετά από μια σύντομη ανάπαυση, το πλοίο hailing θα σαλπάρει ξανά μαζί με την υπέροχη κινεζική ακτοφυλακή της ιστορίας και θα συνεχίσει να φυλάει αυτή τη θάλασσα μαζί. ▲#deepgoodarticleplan#
