новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

8 сентября it house сообщил, что цуй дуншу, генеральный секретарь отделения ассоциации легковых автомобилей, опубликовал вчера (7 сентября) статью, в которой говорится, что ценовая война на национальном рынке легковых автомобилей продолжит быть ожесточенной в 2024 году, а пиковый объем продаж новых энергетических автомобилей увеличился на 7 пунктов и закрепился в снижении цен.

с января по август 2024 года общее количество моделей брендов со сниженными ценами на внутреннем рынке составило 173, превысив уровень 150 моделей за весь 2023 год, а также превысив общее количество брендов со сниженными ценами до 2022 года.

it house обобщает информацию о снижении цен с января по август 2024 года следующим образом:

цены на 61 обычную модель, работающую на топливе, были снижены: среднее снижение цен составило 32 000 юаней, а среднее снижение цен - 11%.

цены на 10 гибридных моделей были снижены: среднее снижение цен составило 13 000 юаней, среднее снижение цен - 11%.

цены на 27 подключаемых гибридных моделей были снижены: среднее снижение цен составило 21 500 юаней, а среднее снижение цен - 13%.

цены на 12 моделей расширенного модельного ряда были снижены: среднее снижение цен составило 17 000 юаней, среднее снижение цен - 7%.

цены на 63 чисто электрические модели были снижены: среднее снижение цен составило 32 000 юаней и среднее снижение цен на 15%.

▲ источник изображения: публичный аккаунт цуй дуншу.

цуй дуншу сказал, что с усилением национальных рекламных субсидий на утилизацию и обновление рынок оживился, что дало значительный импульс автомобильному рынку. таким образом, давление ценовых войн относительно замедлилось, и автомобильный рынок снизился. к концу года вошла в хорошее состояние сохраняющейся силы.