новости

акцент на оригинальность, а не имитацию! выпущен первый чисто электрический седан z10 от lynk & co: от 202 800 экземпляров.

2024-09-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

компания kuai technology сообщила 5 сентября, что новый чисто электрический седан z10 бренда lynk & co только что был официально представлен. в общей сложности новый автомобиль выпущен в пяти конфигурациях.диапазон цен: 202 800–299 800 юаней., ограниченная по времени цена листинга составляет 196 800–208 800 юаней. в то же время чиновник также опубликовал права на листинг, подробности следующие.

как и чистые электромобили серии geely, такие как jikrypton 001 и jikrypton 007, lynk & co z10 также построен на обширной архитектуре geely sea и позиционируется как седан среднего и большого размера.габариты 5028*1966*1468мм, колесная база 3005мм., который по сути такой же, как xiaomi su7, но немного больше tesla model 3.

новый дизайн автомобиляподчеркивайте оригинальность, а не имитациювнешний вид похож на концепт-кар lynk & co the next day. передняя часть имеет отчетливый механический стиль, сохраняющий y-образные легкие крылья lynk & co. в кузове используются скрытые дверные ручки и безрамные двери с большим накладным элементом. -задняя часть и большие 21-дюймовые самоустанавливающиеся колеса.

z10 доступен в трех цветах: fluid grey, dawn blue и dawn red. интерьер доступен в стилях daybreak и early morning, а также в качестве опции передний/задний радар, лидар, заднее антикрыло с электроприводом, стекло с защитой от конфиденциальности, монохромный корпус. и аксессуары, такие как декоративные элементы и диски одного цвета.

на пресс-конференции lynk & co объявила:скрытое заднее крыло с активным подъемом z10 стоимостью 5000 юаней теперь доступно в качестве бесплатной опции в течение ограниченного времени.это заднее антикрыло имеет активный режим подъема, который может автоматически расширяться на 15 градусов, когда скорость автомобиля превышает 70 км/ч, чтобы увеличить прижимную силу и улучшить стабильность при движении на высокой скорости.

что касается кабины, в lynk & co z10 используется узкая и длинная полностью жк-панель приборов с соотношением сторон 12,3:1. она также оснащена 15,4-дюймовым подвесным мультимедийным дисплеем в центре центральной консоли, а также оснащена дисплеем. многофункциональное рулевое колесо с двойными спицами и проекционный дисплей hud.

стоит отметить, что этот автомобиль оснащен чипом amd s2000.чиновники заявляют, что процессор имеет в 1,8 раза большую вычислительную мощность, чем qualcomm snapdragon 8295, и может плавно воспроизводить шедевры aaa., также оснащенный чипом nvidia orin-x, с высокоскоростной и городской навигационной системой noa.среди них высокоскоростной noa, который будет доставлен сразу после запуска.

по комплектации комфорта сиденья новинки выполнены из кожаного материала, передние сиденья можно регулировать в диапазоне от 87 градусов до 159 градусов, а как передние, так и задние сиденья поддерживают функции подогрева, вентиляции и массажа. кроме того, новый автомобиль также оснащен аудиосистемой harman kardon мощностью 1600 вт с 23 динамиками и технологией панорамного звука wanos.

новый автомобиль будет обеспечивать три типа мощности, а именно одномоторную заднеприводную версию с максимальной мощностью 200 квт и 310 квт и двухмоторную полноприводную версию с мощностью 270 квт спереди и 310 квт сзади.среди них полноприводная версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды.

что касается времени автономной работы, новый автомобиль будет оснащен батареями из золотого кирпича емкостью 71 квт и 95 квтч. в зависимости от конфигурации срок службы батареи составит 602, 702, 766 и 806 километров. также поддерживается ультра-4.5c. быстрая зарядка с максимальной мощностью зарядки 460 киловатт и временем перезарядки 15 минут. дальность действия составляет 573 километра.

кроме того, некоторые модели новинки оснащены еще и карбидокремниевыми моторами, двухкамерной пневмоподвеской и системой амортизации cdc.высоту корпуса можно адаптивно регулировать плюс-минус 30 мм., адаптироваться к различным сценариям вождения.