Субсидии и налоговые льготы поддерживают «трейд-ин» автомобилей
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Недавно Национальная комиссия по развитию и реформам и Министерство финансов опубликовали уведомление о «Несколько мерах по усилению поддержки крупномасштабного обновления оборудования и торговли потребительскими товарами» (далее «Меры»), дополнительно повышая стандарты субсидий на утилизацию и обновление транспортных средств.
Согласно последним изданным «Мерам», существенно увеличены субсидии на утилизацию и обновление транспортных средств. Индивидуальные потребители утилизируют легковые автомобили со стандартами выбросов National III и ниже или легковые автомобили на новых источниках энергии, зарегистрированные до 30 апреля 2018 года (включительно), и приобретают их для включения в «Каталог моделей транспортных средств на новых источниках энергии со сниженным налогом на приобретение транспортных средств и Освобождение» Для легковых автомобилей, работающих на новых источниках энергии, или легковых автомобилей, работающих на топливе, с рабочим объемом 2,0 литра и ниже, стандарт субсидии увеличивается до 20 000 юаней для легковых автомобилей, работающих на новых источниках энергии, и до 15 000 юаней для легковых автомобилей, работающих на топливе, с рабочим объемом 2,0 литра и ниже.
Итак, как же потребители декларируют субсидии? Согласно сообщениям, после того, как потребители завершат процедуры утилизации старых автомобилей и покупки новых автомобилей, до 24:00 10 января 2025 года, они смогут использовать платформу обмена автомобилей на мобильных телефонах и компьютерах для достижения «единого портативного устройства». замена» и заполнить «Утилизационный автомат», «Свидетельство об утилизации автотранспортного средства», «Свидетельство об аннулировании автотранспортного средства», «Единый счет-фактуру реализации автотранспортного средства» и «Свидетельство о регистрации автотранспортного средства» и другие документы, облегчающие оформление заявки на субсидию.
Помимо единовременной субсидии, существенные налоговые льготы также являются существенными. Соответствующее лицо, отвечающее за отдел налога на товары и труд Налогового управления провинции Сычуань, представило: «В настоящее время потребители, приобретающие новые автомобили на энергии в период с 1 января 2024 года по 31 декабря 2025 года, освобождаются от налога на покупку каждого нового автомобиля на энергии. освобожден от налога на покупку транспортных средств. Налог на легковые автомобили не превышает 30 000 юаней. В течение этого периода потребители, приобретающие легковые автомобили на новых источниках энергии по цене 300 000 юаней или меньше, указанной в счете (без налога), могут быть освобождены от налога. налог на покупку транспортных средств в январе 2026 года. Транспортные средства на новых источниках энергии, приобретенные в период с 1 декабря по 31 декабря 2027 года, будут облагаться налогом на покупку транспортных средств по половине ставки, а снижение налога для каждого легкового автомобиля на новой энергии не должно превышать 15 000 юаней».
Например, если потребитель приобретает в мае 2024 года легковой автомобиль на новом топливе по цене, указанной в счете-фактуре (цена без налога) в размере 280 000 юаней, ему не нужно платить налог на покупку транспортного средства. Если вы купите этот новый автомобиль стоимостью 280 000 юаней в марте 2026 года, вам нужно будет заплатить налог на покупку автомобиля в размере 14 000 юаней.
Ли Цзяньцзюнь, заместитель декана Школы финансов и налогообложения Юго-Западного университета финансов и экономики, заявил, что политика trade-in автомобилей — это не только проект, приносящий пользу людям, удовлетворяющий потребности людей в улучшении качества их жизни. , но и важная мера по содействию построению новой модели развития. Страна одновременно активизировала усилия в области финансов, налогообложения, финансов и других аспектов. Интенсивность финансовой поддержки будет способствовать дальнейшему стимулированию жизнеспособности автомобильного рынка и. формирование новой ситуации качественного развития.
Данные Китайской автомобильной ассоциации показывают, что с января по июнь 2024 года производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии составили 4,929 миллиона и 4,944 миллиона штук соответственно, что на 30,1% и 32% больше, чем в прошлом году. Политика торговли автомобилями в провинции Сычуань также постепенно принесла результаты. В июне розничные продажи автомобилей сверх установленного размера в провинции выросли на 7% в годовом исчислении.
