Новости

НИО Ли Бин: Я никогда не буду заниматься роботакси. Это не вдохновляет и не является устойчивым бизнесом.

2024-07-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tencent News «Первая линия»

Автор Го Ифэй Редактор Ян Хао

«Мы полны решимости не заниматься роботакси. Это не интересная технология и не устойчивая бизнес-модель».НИОВ День инноваций в области науки и технологий основатель NIO Ли Бинь заявил, что значение интеллектуального вождения заключается в экономии энергии и уменьшении количества аварий.

Недавно, поТеслаВедущий маршрут Роботакси активировал беспилотное вождение, представленное Luobo Kuaipao на внутреннем рынке. Однако, помимо технологий, ряд факторов, таких как закон, надзор и этика, вызвали широкие дискуссии во внешнем мире.

Ли Бинь сказал, что ценность автономного вождения не в том, чтобы устранить тяжелую работу некоторых шоферов и таксистов сегодня. Я высоко ценю их вклад в жизнь общества, и общество также должно давать им разумное вознаграждение. Я думаю, что это действительно неинтересно. вообще и не стоит вдохновлять. Настоящая ценность — высвободить энергию вождения, сделать его менее утомительным и сделать его более безопасным.

В сфере совместного транспорта Ли Бинь, инвестор Mobike и Dida Chuxing, считает, что бизнес-модели этих двух компаний «значимы и ценны». Транспорт — это не отдельная техническая проблема, а социальная проблема. Приспособиться Масштаб эксплуатируемых транспортных средств ограничен, и Robotaxi не станет бизнесом без расширения границ, например, облачных программных сервисов.