моя контактная информация
Почтамезофия@protonmail.com
2024-07-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Tencent News «Первая линия»
Автор Го Ифэй Редактор Ян Хао
«Мы полны решимости не заниматься роботакси. Это не интересная технология и не устойчивая бизнес-модель».НИОВ День инноваций в области науки и технологий основатель NIO Ли Бинь заявил, что значение интеллектуального вождения заключается в экономии энергии и уменьшении количества аварий.
Недавно, поТеслаВедущий маршрут Роботакси активировал беспилотное вождение, представленное Luobo Kuaipao на внутреннем рынке. Однако, помимо технологий, ряд факторов, таких как закон, надзор и этика, вызвали широкие дискуссии во внешнем мире.
Ли Бинь сказал, что ценность автономного вождения не в том, чтобы устранить тяжелую работу некоторых шоферов и таксистов сегодня. Я высоко ценю их вклад в жизнь общества, и общество также должно давать им разумное вознаграждение. Я думаю, что это действительно неинтересно. вообще и не стоит вдохновлять. Настоящая ценность — высвободить энергию вождения, сделать его менее утомительным и сделать его более безопасным.
В сфере совместного транспорта Ли Бинь, инвестор Mobike и Dida Chuxing, считает, что бизнес-модели этих двух компаний «значимы и ценны». Транспорт — это не отдельная техническая проблема, а социальная проблема. Приспособиться Масштаб эксплуатируемых транспортных средств ограничен, и Robotaxi не станет бизнесом без расширения границ, например, облачных программных сервисов.