Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Нативный искусственный интеллект начинает ускорять эволюцию умных электромобилей.

27 июля 2024 года в Шанхайском всемирном выставочном центре успешно прошел «День инноваций и технологий NIO IN 2024 NIO», основной темой которого стал искусственный интеллект.

Основатель, председатель и генеральный директор NIO Ли Бинь вместе с руководителями NIO по цифровым системам, опыту работы с продуктами, интеллектуальному вождению, мобильным телефонам и интеллектуальному оборудованию выпустили чипы для интеллектуального вождения, операционные системы для всего автомобиля, интеллектуальные системы, интеллектуальное вождение и панорамные виды. достижения во многих аспектах, таких как Интернет.

Первый в мире 5-нм чип для умного вождения — NIO Shenji NX9031 был успешно снят с производства

На Дне инноваций и технологий NIO IN 2024 основатель, председатель и генеральный директор NIO Ли Бинь объявил об успешном выпуске первого в мире 5-нм интеллектуального чипа управления двигателем Shenji NX9031.

Чип NIO «Shenji NX9031» и базовое программное обеспечение, являющийся первым в отрасли интеллектуальным чипом для вождения высокого класса, изготовленным с использованием 5-нм техпроцесса автомобильного уровня, были разработаны независимо. Shenji NX9031 имеет более 50 миллиардов транзисторов. С точки зрения комплексных возможностей и эффективности исполнения один чип собственной разработки может достичь производительности четырех флагманских чипов отрасли.

Операционная система для всего автомобиля «SkyOS · Tianshu» была официально выпущена в полном объеме, что стало прорывом в отрасли.

На NIO IN Ли Бинь также объявил, что SkyOS Tianshu, глобальная операционная система автомобиля, официально выпущена в полном объеме. На это у NIO ушло 4 года исследований и разработок, вложено более 23 000 человеко-месяцев и создана система, ориентированная на искусственный интеллект. автомобильная интеллектуальная база.

Автомобильная промышленность вступила в эпоху искусственного интеллекта, и умные электромобили превратились в агентов искусственного интеллекта, которым требуются общие возможности восприятия, мышления и управления. SkyOS Tianshu, как операционная система для всего транспортного средства, ориентированная на искусственный интеллект, имеет семь характеристик: высокая пропускная способность, низкая задержка, большая вычислительная мощность и гетерогенное оборудование, междоменная интеграция, гибкое и непрерывное развитие, высокая надежность и информационная безопасность.

SkyOS·Tianshu соединяет интеллектуальное оборудование, вычислительные платформы, коммуникационные и энергетические системы на нижнем уровне для достижения унифицированного управления и координации комплексных приложений, таких как подключение транспортных средств, управление транспортными средствами, интеллектуальное вождение, цифровые кабины и приложения для мобильных телефонов. создание настоящего ИИ в эпоху ИИ. Полный интеллект автомобиля.

SkyOS Tianshu, ведущая в мире полнофункциональная операционная система для транспортных средств, впервые освоенная китайской автомобильной компанией, совершила отраслевой прорыв.

С момента создания бренда NIO всегда придерживалась долгосрочного подхода в области технологических инноваций. Полный выпуск общеавтомобильной операционной системы SkyOS Tianshu и успешное внедрение интеллектуального чипа вождения «Shenji NX9031» указывают на то, что NIO создала ключевую технологическую базу для интеллектуальных электромобилей.

Существует «ядро» и «душа», и «ядро», и «душа» объединены для достижения тесной интеграции аппаратного и программного обеспечения, вычислительной мощности и алгоритмов, поддерживая интеллектуальные электромобили NIO для продолжения создания более экстремальных моделей. Пользовательский опыт.

Banyan 3, первая интеллектуальная система NIO, основанная на базовых возможностях искусственного интеллекта.

Новая интеллектуальная система Banyan 3, основанная на основных возможностях искусственного интеллекта, была представлена ​​на этом NIO IN.

Эмоциональный интеллект Banyan 3 основан на возможностях больших моделей искусственного интеллекта и собственных интеллектуальных системах для создания новой архитектуры NOMI GPT для ускорения эволюции и роста NOMI. В то же время NIO первой представила многоагентную архитектуру NOMI Agents для реконструкции когнитивных возможностей NOMI и обработки сложных задач, ускоряя эволюцию опыта кабины от «единой точечной функции» до «активного интеллекта».

На борту имеется полнофункциональная архитектура цифровой кабины NIO SkyOS-C и несколько моделей искусственного интеллекта, что приводит к появлению новых собственных приложений искусственного интеллекта, а также персонализированных услуг и экосистем. Цифровая кабина NIO связана с собственными сервисными возможностями. Например, вы можете заказать водителя, заказать послепродажное обслуживание и т. д. через NOMI. Это будет уникальная возможность и опыт в отрасли.

Возможности искусственного интеллекта — это душа инноваций в области интеллектуальных шасси. Интеллектуальное шасси NIO для искусственного интеллекта использует полнофункциональную архитектуру шасси собственной разработки. Благодаря аппаратной основе объединения гетерогенных вычислительных мощностей, междоменного объединения и обмена данными в реальном времени в сочетании с интегрированной архитектурой облака устройств и роевого интеллекта 4D. может быть реализовано с помощью интеллектуальной системы Banyan 3. Комфортная навигация по всей зоне и эксклюзивный режим для заднего ряда обеспечивают пользователям более комфортное путешествие в полный рост.

Ожидается, что первая версия новой интеллектуальной системы Banyan 3 будет представлена ​​пользователям в конце августа.

Первая в Китае интеллектуальная модель вождения NWM

На этом NIO IN компания NIO также представила первую в Китае интеллектуальную модель мира вождения NWM (NIO World Model).

NWM — это многомерная авторегрессионная генеративная встроенная модель вождения, которая может полностью понимать данные, имеет возможности долгосрочного вывода и принятия решений, а также может вывести 216 возможных сценариев в течение 100 миллисекунд для поиска оптимального решения.

В качестве генеративной модели NWM может использовать 3-секундное видео вождения в качестве подсказки (слова-подсказки) для создания 120-секундного видео. NWM также имеет встроенные возможности моделирования с обратной связью и полностью протестировал и проверил производительность в сложных сценариях взаимодействия.

Кроме того, архитектура интеллектуальных технологий вождения NIO NADArch2.0 также была официально представлена ​​на Дне инноваций и технологий NIO IN 2024 NIO.

NADArch2.0 был обновлен до комплексной архитектуры, которая представляет мировые модели на уровне алгоритма, генерируя решения для вождения непосредственно на основе необработанных данных датчиков, сокращая потери информации в традиционных решениях. Более сильные возможности прогнозирования делают умное вождение более безопасным и более похожим на человеческое.

NIO объявила, что интеллектуальное вождение на базе NADArch2.0 будет поэтапно внедряться в автомобили во второй половине этого года.

Выпущен новый телефон NIO, основанный на чистом опыте без рекламы и предварительной установки.

Новый телефон NIO также был представлен на «Дне технологических инноваций NIO IN 2024 NIO». В зависимости от конфигурации новый телефон NIO Phone будет стоить 6 499 юаней за высокопроизводительную версию, 6 899 юаней за флагманскую версию и 7 499 юаней за EPedition.

Новый телефон NIO оснащен чистейшим интерфейсом SkyUI. NIO настаивает на «нулевой системной рекламе» и «нулевой коммерческой предварительной установке» и значительно улучшает интеллектуальный опыт. Оборудованный NOMI GPT поддерживает более 60 вопросов и ответов, включая энциклопедии, здравый смысл. жизни, исторических событий и т.п. Свободный от сцены диалог.

Новые настраиваемые клавиши управления автомобилем обеспечивают прямой доступ к часто используемым функциям, включая систему быстрого запуска или функции управления автомобилем. Они поддерживают настройку различных функций в зависимости от расстояния между мобильным телефоном и автомобилем. Даже новое интеллектуальное управление автомобилем может автоматически идентифицировать. местоположение внутри и снаружи автомобиля и активируйте часто используемые функции одним щелчком мыши. В будущем этот ключ можно модернизировать для поддержки более 60 функций управления автомобилем.

Панорамное соединение NIO Link может реализовывать такие функции, как сверхчувствительные ключи от автомобиля, сверхчувствительная парковка, интеллектуальный поиск автомобиля, улучшенное окно в небо, реле NIO Link и другие функции. Функция автомобильной трансляции NIO Link может напрямую вызывать камеру автомобиля, чтобы создать самую быструю и удобную мобильную комнату для прямой трансляции.

Будучи флагманским телефоном высокого класса, новый телефон NIO в стандартной комплектации оснащен флагманским процессором Snapdragon 8 третьего поколения, а также дополнительной комбинацией памяти и хранилища объемом до 16 ГБ + 1 ТБ. Он оснащен 6,82-дюймовым экраном с разрешением 2K, специально настроенным Samsung для NIO, экраном с высокой частотой обновления 510PPI и частотой обновления 120 Гц и выдающимися характеристиками.

Помимо продажи через приложение NIO, новый телефон NIO впервые будет продаваться через внешние каналы, такие как JD.com и Douyin.

NIO IN уже второй раз проводит мероприятие, посвященное Дню инноваций и технологий.

В прошлом году, на фоне быстрого развития технологий искусственного интеллекта, интеллектуальные электромобили также начали получать выгоду от развития искусственного интеллекта. На первом NIO IN в 2023 году NIO предложила 12 комплексных технологических схем для интеллектуальных электромобилей, а искусственный интеллект стал основной возможностью, которая присутствует во всем стеке технологий NIO.

На этом NIO IN компания NIO рассказала о ряде крупных достижений в области исследований и разработок в области искусственного интеллекта для распознавания лиц, которые сыграют огромную роль в развитии NIO и улучшении пользовательского опыта.