Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

2024.07.21

Количество слов в статье: 955, время чтения около 2 минут.

Введение: Нынешний президент и генеральный директор Porsche China Космайер будет переведен на другую важную должность в группе.

Автор |Вэй Вэнь из China Business News

20 июля Porsche AG объявила о новых кадровых изменениях на высоком уровне: с 1 сентября этого года Александр Поллич сменит Михаэля Кирша на посту президента и генерального директора Porsche China и будет нести общую ответственность за бренд в сфере бизнеса в материковом Китае, Гонконг. и Макао. Косимай будет переведен на другую важную должность в группе.

Сообщается, что Александр Поллич проработал в бренде Porsche 23 года и занимал в группе несколько ключевых руководящих должностей. Он является экспертом по продажам с международным опытом работы. С июля 2018 года он занимал пост председателя исполнительного совета Porsche Germany GmbH. Прежде чем возглавить местный рынок Porsche в Германии, Александр Поллич также занимал пост генерального директора Porsche в Канаде и Великобритании, успешно расширяя бизнес бренда в обеих странах. .

«Мы рады видеть г-на Поллича во главе чрезвычайно сложного китайского рынка. Он — опытный эксперт по продажам, который еще больше усилит влияние бренда Porsche в Китае», — сказал Фэн Пейде, член глобального исполнительного совета компании. Porsche AG и отвечает за продажи и маркетинг.

Porsche в настоящее время испытывает большее давление роста в Китае. В 2023 году Porsche поставила в общей сложности 320 221 новый автомобиль по всему миру, что на 3,3% больше, чем в прошлом году, а продажи на многих региональных рынках, таких как Северная Америка и Европа, увеличились по сравнению с прошлым годом. Однако объем поставок в Китай составил 79 283 автомобиля, что на 15% меньше, чем в прошлом году. В то время генеральный директор Porsche Обермо заявил, что продажи на других рынках выросли, что может компенсировать спад на китайском рынке, поскольку в 2023 году Porsche скорректирует поставки продукции в Китай.

Но в первой половине этого года Porsche начала сталкиваться с проблемами на многих региональных рынках по всему миру. С января по июнь этого года на двух крупнейших региональных рынках Porsche наблюдалось снижение продаж по сравнению с прошлым годом. В том числе на китайском рынке было продано 29 600 автомобилей, что на 33% меньше продаж в Северной Америке; на рынке было 39 600 автомобилей, что на 6% меньше, чем в прошлом году. На немецком рынке, которым управляет Александр Поллич, компания Porsche продала 208 100 автомобилей в первой половине этого года, что на 22% больше, чем в прошлом году.

В мае этого года сообщалось, что некоторые китайские дилеры Porsche начали акции протеста и бойкоты из-за падения продаж и продажи автомобилей в убыток.

Porsche China в совместном заявлении со всеми дилерами заявила, что Porsche China и все авторизованные дилеры всегда поддерживали долгосрочный, взаимодоверяющий нормальный механизм диалога, в период изменений и трансформации отрасли автопроизводители всегда должны активно прислушиваться к голосам дилеров; с линии фронта, только более тесно сотрудничая и поддерживая друг друга, производители и дилеры смогут лучше удовлетворять потребности китайских потребителей в соответствии с местными условиями и достигать устойчивого взаимовыгодного развития.

Кроме того, Porsche в настоящее время активно продвигает трансформацию электрификации. Однако зарубежный рынок транспортных средств на новых источниках энергии в настоящее время демонстрирует спад, и процесс электрификации Porsche может стать более зависимым от китайского рынка.

«Развитие электрификации китайского рынка относительно соответствует нашей будущей продуктовой стратегии», — заявил Оберму на собрании по финансовому отчету за 2023 год.

Редактор WeChatягненок