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2024.07.21

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Einführung: Der derzeitige Präsident und CEO von Porsche China, Cosmeier, wird auf eine andere wichtige Position innerhalb des Konzerns versetzt.

Autor |Wei Wen von China Business News

Am 20. Juli gab die Porsche AG eine neue personelle Veränderung auf höchster Ebene bekannt: Ab dem 1. September dieses Jahres wird Alexander Pollich die Nachfolge von Michael Kirsch als Präsident und CEO von Porsche China antreten und die Gesamtverantwortung für die Entwicklung der Marke in Festlandchina übernehmen , Hongkong und Macau. Kosimai wird auf eine andere wichtige Position innerhalb der Gruppe versetzt.

Es wird berichtet, dass Alexander Pollich seit 23 Jahren für die Marke Porsche tätig ist und mehrere wichtige Führungspositionen im Konzern innehatte. Er ist ein Vertriebsexperte mit internationaler Berufserfahrung. Seit Juli 2018 ist er Vorsitzender der Geschäftsführung der Porsche Deutschland GmbH. Bevor Alexander Pollich die Leitung des lokalen Porsche-Marktes in Deutschland übernahm, war er auch CEO von Porsche Kanada und Großbritannien und baute das Geschäft der Marke in beiden Ländern erfolgreich aus . .

„Wir freuen uns, Herrn Pollich an der Spitze des äußerst anspruchsvollen chinesischen Marktes zu haben. Er ist ein erfahrener Vertriebsexperte, der den Einfluss der Marke Porsche in China weiter stärken wird“, sagte Feng Peide, Mitglied des globalen Vorstands von Porsche AG und verantwortlich für Vertrieb und Marketing.

Porsche steht derzeit in China unter einem größeren Wachstumsdruck. Im Jahr 2023 lieferte Porsche weltweit insgesamt 320.221 Neuwagen aus, ein Plus von 3,3 % gegenüber dem Vorjahr, und die Verkäufe in vielen regionalen Märkten wie Nordamerika und Europa stiegen im Jahresvergleich. Allerdings lag das Auslieferungsvolumen in China bei 79.283 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damals sagte Porsche-Chef Obermo, dass die Verkäufe in anderen Märkten gestiegen seien, was den Rückgang auf dem chinesischen Markt ausgleichen könne. Aufgrund der unterschiedlichen Bedürfnisse verschiedener regionaler Märkte werde Porsche seine Produktlieferungen nach China im Jahr 2023 anpassen.

Doch in der ersten Hälfte dieses Jahres sah sich Porsche in vielen regionalen Märkten weltweit mit Herausforderungen konfrontiert. Von Januar bis Juni dieses Jahres verzeichneten die beiden größten regionalen Märkte von Porsche einen Absatzrückgang im Vergleich zum Vorjahr. Auf dem chinesischen Markt waren es 29.600 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 33 % gegenüber dem Vorjahr entspricht Auf dem Markt waren es 39.600 Fahrzeuge, ein Rückgang von 6 % gegenüber dem Vorjahr. Auf dem von Alexander Pollich geführten deutschen Markt verkaufte Porsche im ersten Halbjahr dieses Jahres 208.100 Fahrzeuge, ein Plus von 22 % gegenüber dem Vorjahr.

Im Mai dieses Jahres wurde berichtet, dass einige chinesische Porsche-Händler wegen sinkender Verkaufszahlen und dem Verkauf von Autos mit Verlust Proteste und Boykotte starteten.

Porsche China sagte in einer gemeinsamen Erklärung mit allen Händlern, dass Porsche China und alle autorisierten Händler in der Zeit des Branchenwandels und der Transformation immer einen langfristigen, gegenseitig vertrauensvollen Dialogmechanismus gepflegt haben und die Automobilhersteller stets aktiv auf die Stimmen der Händler hören müssen Nur durch eine engere Zusammenarbeit und gegenseitige Unterstützung können Hersteller und Händler die Bedürfnisse der chinesischen Verbraucher entsprechend den örtlichen Gegebenheiten besser erfüllen und eine nachhaltige Win-Win-Entwicklung erreichen.

Darüber hinaus treibt Porsche derzeit die Elektrifizierungstransformation mit Nachdruck voran. Allerdings zeigt der ausländische Markt für neue Energiefahrzeuge derzeit eine Verlangsamung, und der Elektrifizierungsprozess von Porsche könnte stärker vom chinesischen Markt abhängig werden.

„Die Elektrifizierungsentwicklung des chinesischen Marktes steht relativ im Einklang mit unserer zukünftigen Produktstrategie“, sagte Obermu auf der Finanzberichtssitzung 2023.

WeChat-Editor|. Lamm