Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Китай-Сингапур Цзинвэй, 19 июля (Чжэн Ицзя) На заводе, полном технологий, огромная роботизированная рука, похожая на «Трансформеры», аккуратно устанавливает дверь на кузов. После того, как одна машина установлена, следующая быстро догоняет эту сцену. привлекло внимание детей, которые остановились посмотреть и воскликнули: «Как здорово!»

Эту группу детей принимал Ли Бинь, основатель Вэйлай. Недавно NIO организовала летний лагерь по изучению завода, пригласив группу детей на завод NIO F2 в Хэфэе, Аньхой, чтобы посетить завод и узнать поближе о процессе производства автомобилей.

Китайско-сингапурский Цзинвэй узнал, что посещение завода NIO открыто для детей владельцев автомобилей и является бесплатным. Однако, поскольку все больше и больше родителей отдают предпочтение подобным занятиям, летнее «обучение на большом заводе» стало популярным бизнесом.

Источник: НИО

　　Ознакомительные туры стоимостью около 7000 юаней полностью забронированы.

Помимо Вейлая, здесь есть множество «больших фабрик», открывших свои двери для детей.

Китайско-сингапурская компания Jingwei узнала от ряда исследовательских институтов, что продукты «больших фабричных исследований», представленные в настоящее время на рынке, в основном запускаются исследовательскими институтами или туристическими агентствами после получения разрешения от компании. Маршрут варьируется от одного до нескольких дней, а сам продукт составляет от одного до нескольких дней. Цены варьируются от нескольких сотен юаней до нескольких тысяч юаней в зависимости от маршрута. Мероприятия обычно проводят преподаватели в зависимости от количества людей в сопровождении специалистов компании для объяснений.

«Сейчас летние каникулы, и на ознакомительные туры записывается много детей, и они обычно могут сформировать группу. Например, учебная группа, которая недавно посетила автомобильный завод Geely 27 июля, уже сформировала группу из 40 человек. и следующие пять дней и четыре дня пройдут 4 августа. Оставшаяся группа из 25 человек находится всего в нескольких шагах от того, чтобы сформировать группу», — сказал сотрудник исследовательского института провинции Чжэцзян.

По словам сотрудника, однодневная ознакомительная поездка на автомобильный завод Geely стоит 498 юаней на человека, или 996 юаней для большого или маленького ребенка. Дети старше 7 лет могут участвовать в одиночку. Пятидневная и четырехдневная ознакомительная поездка охватывает Шанхайский университет Цзяо Тонг, Чжэцзянский университет, автомобильный завод GAC Trumpchi и т. д. Стоимость составляет 4580 юаней на человека, без учета транспорта. Минимальный возраст детей - 6 лет. четыре класса в группе.

Источник: Скриншот официального аккаунта Geely.

Помимо местных учебных групп, существует также множество иногородних групп, отправляющихся на «большие фабрики».

Сотрудник научно-исследовательского института, который, как утверждается, был основан бывшими сотрудниками крупного завода, рассказал Sino-Singapore Jingwei, что в настоящее время они сотрудничают с несколькими исследовательскими институтами. Недавно они привезли исследовательскую группу из Пекина в Ханчжоу для обучения в Alibaba As. В рамках группового маршрута цена всего учебного продукта составляет более 5000 юаней, без учета транспорта.

Кроме того, некоторые образовательные учреждения также воспользовались возможностью воспользоваться тенденцией «больших фабричных исследований» и запустить соответствующие продукты. Сотрудник учебного заведения в Пекине рассказал, что его компания достигла долгосрочного сотрудничества с Baidu и может организовать обучение детей в Baidu Apollo Experience Center. Поездка длится один день, цена для заочников составляет 598 юаней на человека. и 398 юаней на человека для очных студентов. На данный момент проведено две сессии, в каждой из которых приняло участие 50 студентов.

Сотрудники Демонстрационной базы интеллектуального производственного туризма GAC Trumpchi (Ханчжоу) также подтвердили китайско-сингапурскому агентству Jingwei, что этим летом учебный и туристический бум будет бурным. «Обычно мы принимаем групповых посетителей, минимум 20 человек в группе. Сейчас мы можем принимать четыре или пять групп в день, а расписание последних туров полностью забронировано. Однако он также напомнил, что если вы придете непосредственно к месту проведения», — сказал он. Стоимость посещения парка составляет всего 68 юаней. За посещение взимается плата, и родители могут организовать приезд собственных групп. Если вы покупаете учебные продукты в туристических агентствах или учебных заведениях, цены, как правило, будут относительно выше, «потому что им приходится получать прибыль от разницы в ценах».

Чжан Хуа, основатель платформы кружков по уходу за детьми, рассказал Sino-Singapore Jingwei, что раньше самыми популярными темами обучения летом были различные гуманитарные науки и история, спорт и военное дело. «Этим летом исследования и исследования по таким темам, как технологии, искусственный интеллект и AIGC, очень популярны. Они популярны среди потребителей, и их стоимость не низкая, но они в основном полно среди продуктов технологических исследований и исследований, перечисленных в списке». Чжан Хуа, один из которых включает в себя ознакомительные туры Baidu Apollo от «крупных компаний», таких как Park π Space User Experience Center и iFlytek из HKUST, рассчитанные на шесть дней и пять ночей, а цена достигает 6850 юаней на человека.

iFlytek сообщил китайско-сингапурскому Jingwei, что iFlytek начал проводить исследовательскую деятельность в 2022 году и на данный момент принял более 50 000 человек. Исследовательская деятельность в основном разделена на три части, а именно: посещение зала опыта искусственного интеллекта, лекции по популяризации искусственного интеллекта и курсы опыта искусственного интеллекта.

«В настоящее время iFlytek сотрудничает с крупными и малыми туристическими агентствами и научно-исследовательскими институтами и накопил определенное количество стабильных каналов для проведения исследовательской деятельности. В настоящее время нашей целью проведения исследовательских туров является не коммерческая прибыль. Мы надеемся, что благодаря развитию этой деятельности больше людей смогут получить непосредственный доступ к текущим разработкам искусственного интеллекта и понять новейшие технологии и приложения в отрасли», — сказал ответственный за iFlytek.

Инсайдер Baidu сообщил китайско-сингапурскому Jingwei, что Baidu действительно может принимать различные учебные группы, такие как студенческие команды или корпоративные команды. «Мы часто видим, как они держат в компании баннеры, чтобы зарегистрироваться и сфотографироваться», но конкретная модель сотрудничества неясна. .

Другой человек, близкий к крупной технологической компании, рассказал, что каждое лето они получают много запросов о визитах от учеников начальной и средней школы, но в основном им напрямую отказывают. «Некоторые ведущие технологические компании будут иметь центры для посетителей, которые в основном используются для ежедневного приема клиентов. Они также открыты для родственников и друзей сотрудников в праздничные и выходные дни. Внутри компании строго запрещается сотрудникам принимать платные визиты в частном порядке. ."

Что касается содержания исследований, объявленных некоторыми исследовательскими учреждениями, этот человек сказал, что, если у этих интернет- и технологических компаний нет собственных проектов по коммуникации и взаимодействию специально для подростков, или если их продукты не ориентированы на подростков, они, как правило, вряд ли будут проводить регулярные исследования с точки зрения подростков. корпоративный уровень и внешние учреждения. Еще более невозможно получить прибыль от взимания платы за научно-исследовательское сотрудничество. «В первые годы некоторые фабрики и компании действительно разрабатывали туристические проекты, позволяющие туристам посещать и продвигать продажу продукции. Однако центры приема посетителей большинства технологических и интернет-компаний являются скорее бизнес-атрибутом, и контента для них не так много. посетите и испытайте».

　　Обучение на крупных заводах стало трендом, и родители готовы платить за опыт

Данные iiMedia Consulting показывают, что в период с 2018 по 2026 год рынок учебных туров в Китае в целом будет иметь тенденцию к росту, а в 2026 году ожидается, что размер рынка достигнет 242,2 млрд юаней. Данные показывают, что по состоянию на 9 мая в этом году было зарегистрировано 1000 компаний, связанных с исследованиями.

«Обучение на крупных заводах является тенденцией в этом году. Это одновременно часть промышленного туризма и часть научно-технического туризма. В прошлом большинство людей, которые посещали эти компании, были взрослыми группами, например, в рамках учебных туров для предпринимателей, но теперь у подростков также есть этот спрос, поэтому это стало тенденцией, соответствующей национальной стратегии, я думаю, что это также может стать точкой роста в будущем», — сказал Чжун Хуэй, председатель Shangyouhuicultural Tourism, «Для компаний, запускающих деятельность». научные исследования важнее, чем увеличение доходов, социальная ответственность, необходимость популяризации науки и продвижения корпоративного бренда».

В последние годы внимание к промышленному туризму возрастает. В «Плане развития туризма на 14-ю пятилетку» четко упоминается стимулирование развития промышленного туризма на основе промышленных производственных объектов, производственных процессов и промышленного наследия. и построить ряд национальных демонстрационных баз промышленного туризма. Некоторые «большие фабрики» сами по себе также включены в список местных демонстрационных баз технологий и промышленного туризма. Например, в Хэфэе, провинция Аньхой, расположены Демонстрационная база промышленного туризма Gree Electric и NIO (Technology) Anhui Co., Ltd. Демонстрационная база промышленного туризма.

В этом контексте «промышленность + исследования» стали новой горячей точкой. Житель Цзясина, который взял своих детей на регистрацию на автомобильный завод Geely, сказал: «Это место, от которого не может отказаться каждый мальчик. Во время полудневной экскурсии он и его дети слушали лекции персонала по автомобильным знаниям». и посетил автоматизированные производственные линии. Ребенок сказал, что хотел бы прийти в следующий раз».

По мнению Чжан Хуа, высокотехнологичные и уникальные фабричные ландшафты «Исследования Дачан», а также открытие детям глаз и улучшение их знаний стали основными причинами, по которым эти семьи готовы платить за исследование Дачан.

Кроме того, представители отрасли также отметили, что нынешние «большие фабричные исследования» могут еще больше повысить ценность «обучения». «Когда мы связались с компаниями, мы обнаружили, что лишь немногие из них могут проводить глубокие исследования и другие экспериментальные мероприятия со своими детьми по определенному вопросу», — Лю Цзинпин, председатель Beijing Xin'an Yanxue Culture Co., Ltd., заявила Sino-Singapore Jingwei: «Если вы хотите совершенствоваться, то, во-первых, учебные курсы должны разрабатываться специалистами в области специализированного образования, и их нельзя просто оставлять на усмотрение туристических агентств или компаний. Во-вторых, курсы необходимо разрабатывать Согласно законам образования, например, с самого начала должно быть ясно, что отправной точкой разработки учебного курса не должно быть то, как представить технологическое ядро ​​компании и преобразовать его в форму, понятную студентам. могут понять, чтобы они действительно могли учиться и получать опыт».

(Для получения дополнительной информации о сообщениях свяжитесь с Чжэн Ицзя, автором этой статьи: [email protected]) (Китайско-сингапурское приложение Jingwei)

　　Все права защищены Sino-Singapore Jingwei. Ни одно подразделение или частное лицо не может воспроизводить, извлекать или использовать другими способами без письменного разрешения.

Ответственный редактор: Чанг Тао Луо Кун