Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник: Глобальная сеть.

[Комплексный отчет о глобальных сетевых технологиях] Генеральный директор Tesla Илон Маск подчеркнул, что достижение крупных прорывов в аккумуляторных технологиях имеет решающее значение для запуска Tesla более доступных моделей. Однако, поскольку Tesla приближается к новому сроку демонстрации своих последних достижений в области аккумуляторных технологий, Маск, похоже, недоволен темпами прогресса в проекте.

Согласно предыдущим сообщениям зарубежных СМИ, Маск пообещал поклонникам и инвесторам в 2020 году выпустить электромобиль стоимостью всего $25 000 и планировал выпустить его в 2023 году. Основная конкурентоспособность этого автомобиля заключается в его инновационной батарее, которая стала прорывом во многих технологиях. Однако, согласно сообщению зарубежного СМИ «Информация» от 16 июля, Tesla не смогла достичь поставленной цели в запланированные сроки, главным образом из-за трудностей с усовершенствованием новой батареи.

По словам людей, знакомых с ситуацией, в мае Маск попросил команду исследований и разработок снизить стоимость батареи 4680 и расширить масштабы одной из ключевых инноваций до конца года. В последние месяцы он также попросил команду быстро решить сложную техническую проблему, то есть аккумулятор может выйти из строя при использовании.

Зарубежные СМИ отметили, что эти меры показывают, что Маск очень обеспокоен ходом исследований и разработок новой батареи Tesla и надеется, что команда сможет добиться прорывного прогресса в указанные сроки. Однако, столкнувшись с техническими проблемами и нехваткой времени, команде Tesla по исследованиям и разработкам аккумуляторов, похоже, необходимо приложить больше усилий, чтобы оправдать ожидания Маска.