Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή: Παγκόσμιο Δίκτυο

[Ολοκληρωμένη Έκθεση Παγκόσμιας Τεχνολογίας Δικτύου] Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, τόνισε ότι η επίτευξη σημαντικών καινοτομιών στην τεχνολογία των μπαταριών είναι ζωτικής σημασίας για την Tesla να λανσάρει πιο προσιτά μοντέλα. Ωστόσο, καθώς η Tesla πλησιάζει σε μια νέα προθεσμία για να επιδείξει τις τελευταίες της εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών, ο Μασκ φαίνεται δυσαρεστημένος με τον ρυθμό προόδου στο έργο.

Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές ξένων μέσων ενημέρωσης, ο Μασκ υποσχέθηκε στους θαυμαστές και στους επενδυτές το 2020 ότι θα λάνσαρε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τιμή μόνο 25.000 δολάρια ΗΠΑ και σχεδίαζε να το κυκλοφορήσει το 2023. Η βασική ανταγωνιστικότητα αυτού του αυτοκινήτου έγκειται στην καινοτόμο μπαταρία του, η οποία έχει επιτύχει καινοτομίες σε πολλές τεχνολογίες. Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα των ξένων μέσων ενημέρωσης «The Information» στις 16 Ιουλίου, η Tesla δεν κατάφερε να πετύχει αυτόν τον στόχο όπως είχε προγραμματιστεί, κυρίως λόγω δυσκολιών στη βελτίωση της νέας μπαταρίας.

Άτομα που γνωρίζουν το θέμα αποκάλυψαν ότι τον Μάιο, ο Μασκ ζήτησε από την ομάδα Ε&Α να μειώσει το κόστος της μπαταρίας 4680 και να επεκτείνει την κλίμακα μιας από τις βασικές καινοτομίες της πριν από το τέλος του έτους. Τους τελευταίους μήνες, ζήτησε επίσης από την ομάδα να λύσει γρήγορα ένα ακανθώδες τεχνικό πρόβλημα, ότι δηλαδή η μπαταρία μπορεί να αντιμετωπίσει πρόβλημα κατάρρευσης κατά τη χρήση.

Ξένα μέσα τόνισαν ότι αυτά τα μέτρα δείχνουν ότι ο Μασκ ανησυχεί πολύ για την πρόοδο έρευνας και ανάπτυξης της νέας μπαταρίας της Tesla και ελπίζει ότι η ομάδα μπορεί να επιτύχει σημαντική πρόοδο εντός του καθορισμένου χρόνου. Ωστόσο, αντιμέτωπη με τεχνικές προκλήσεις και πίεση χρόνου, η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης μπαταριών της Tesla φαίνεται ότι χρειάζεται να καταβάλει μεγαλύτερες προσπάθειες για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες του Μασκ.