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no final de agosto, o ministério dos transportes anunciou o número de pedidos online de carona em todo o país em julho: 1,01 bilhão de pedidos. esta é a primeira vez que o volume mensal de pedidos de transporte on-line ultrapassa 1 bilhão. cui dayong, secretário do comitê do partido e ceo (ceo) da t3 travel, disse em uma entrevista que, além da melhoria da indústria, a província de jiangsu e a cidade de nanjing introduziram recentemente uma série de medidas favoráveis ​​como um unicórnio. empresa em nanjing, t3 travel é proprietária de nanjing com condições favoráveis, como talento, tributação e ambiente de negócios, devemos aproveitar as oportunidades, acompanhar o ritmo e acelerar o desenvolvimento.

à medida que a indústria avança, a política de “acampamento base” de nanjing continua a beneficiar

desde março deste ano, a indústria de transporte privado online tem mostrado uma tendência ascendente contínua, com o volume de pedidos aumentando mês a mês, e a cada mês excedendo os dados do mesmo período nos últimos três anos.

nanjing, jiangsu, onde a t3 travel está sediada, introduziu muitas políticas para ancorar a construção de uma província de transporte moderna: em 5 de setembro, o gabinete de informação do governo provincial de jiangsu realizou uma conferência de imprensa especial sobre "acelerar a construção de uma província de transporte forte e sendo um pioneiro na modernização ao estilo chinês." o xinhua daily informou que nos últimos anos, a jiangsu transportation integrou-se ativamente no desenvolvimento geral da economia digital da província e fez esforços para promover a construção de transporte inteligente.

no mesmo dia, foi realizada a nona sessão plenária do 15º comité municipal de nanjing. a reunião enfatizou a necessidade de se concentrar nas reformas em cinco áreas principais, incluindo a construção de uma cidade com um maior sentimento de pertença e felicidade para as pessoas e a formação de uma nova cidade. sistema para uma governação inteligente e eficiente das megacidades.

cui dayong disse que, sendo uma empresa unicórnio com sede em nanjing, não é apenas uma oportunidade corporativa, mas também uma responsabilidade corporativa responder ativamente aos apelos políticos provinciais e municipais e acompanhar o ritmo de nanjing. a t3 travel irá acelerar o desenvolvimento, fortalecer a pesquisa e desenvolvimento e aplicação de big data, computação em nuvem, grandes modelos, etc. no setor ecológico de viagens inteligentes, participar ativamente na construção de uma província de transporte forte, se esforçar para estar na vanguarda de segurança e conformidade, estabelecer uma demonstração de viagens inteligentes e contribuir para a construção de uma cidade mais atribuível. contribuir para uma cidade feliz com um senso de subsistência das pessoas e a construção de um novo sistema de governança inteligente e eficiente para megacidades.

o ambiente industrial de nanjing também oferece um forte apoio ao desenvolvimento das viagens t3. em dezembro de 2021, nanjing foi selecionada com sucesso para o segundo lote de cidades-piloto de "inteligência dupla" (infraestrutura de cidade inteligente e veículos conectados inteligentes) no país e definiu as áreas principais e três auxiliares (zona de desenvolvimento de jiangxinzhou, ciência ecológica de jiangxinzhou e ilha tecnológica, zona de alta tecnologia qinhuai baixia, zona de desenvolvimento econômico de lishui) plano de transformação e modernização inteligente de infraestrutura. do ponto de vista da ecologia industrial, os novos veículos energéticos e a tecnologia de redes inteligentes estão "profundamente ligados". além disso, nanjing, como uma famosa cidade de software, reuniu um grande número de recursos, especialmente talentos abundantes em software e recursos educacionais.

"nanjing tem condições muito boas, desde o apoio político ao ambiente industrial. o rápido desenvolvimento da t3 travel nos últimos anos também é inseparável deste ambiente."

modelos grandes impulsionam um layout de viagem inteligente para construir competitividade futura

em novembro do ano passado, a t3 travel cooperou com a china telecom para construir um grande modelo de leading qianmo (doravante denominado "qianmo"). este é o primeiro modelo ecológico em grande escala na indústria de viagens doméstica, permitindo à t3 travel melhorar significativamente o nível de inteligência nos serviços de motorista, despacho inteligente e garantias de viagem. algumas pessoas acreditam que o lançamento deste modelo pode ser visto como a abertura de uma estratégia de desenvolvimento de maior dimensão – desde resolver como fazer sinal para um carro até como melhorar a eficiência do transporte de uma cidade. em agosto deste ano, o grande modelo qianmo passou com sucesso no registro do algoritmo do escritório estadual de informações da internet, dando mais um passo em frente no nível técnico das viagens inteligentes.

cui dayong tem grandes esperanças no grande modelo de qianmo, não apenas devido às suas próprias capacidades e liderança, mas também porque corresponde ao ritmo de desenvolvimento das indústrias relacionadas de nanjing. em julho deste ano, nanjing foi oficialmente aprovada como cidade piloto nacional para a aplicação de veículos inteligentes em rede "integração rodoviária e em nuvem". com foco na construção da cidade piloto, nanjing está planejando ativamente o objetivo geral e o desenvolvimento de alta qualidade de. a indústria automobilística em rede inteligente de iniciativas políticas. de acordo com relatos da mídia, a t3 travel obteve uma licença de teste do robotaxi e avançará nos trabalhos relacionados em um futuro próximo.

desde a sua criação, a t3 travel está comprometida em se tornar uma plataforma nacional de operação de viagens inteligentes. em 2020, a t3 travel assumiu a liderança no estabelecimento da "aliança aotou". esta é a primeira aliança de operação ecológica de condução autônoma da china, com membros que incluem mais de 30 empresas, incluindo empresas de veículos, empresas de tecnologia e outras instituições relacionadas. no ano passado, a t3 travel uniu-se à huawei cloud para aprofundar a cooperação em big data, computação em nuvem, segurança de motoristas e passageiros e sistemas de proteção e outros aspectos.

em 28 de agosto, a "conferência de cooperação para o desenvolvimento de alta qualidade smarthk jiangsu-hong kong", patrocinada pelo conselho de desenvolvimento comercial de hong kong (hktdc) e co-organizada pelo departamento provincial de comércio de jiangsu e pelo gabinete provincial de assuntos de hong kong e macau de jiangsu foi realizado em nanjing. cui dayong foi convidado a participar. ele destacou que, por um lado, a t3 travel deve criar um layout sólido para o futuro e focar no crescimento para se tornar uma plataforma central de viagens inteligentes de nível nacional. por outro lado, deve ampliar seus horizontes, recrutar uma ampla gama de recursos. e nos esforçamos para nos conectarmos com os recursos de alta qualidade de hong kong no futuro para promover o desenvolvimento corporativo a um novo estágio. só assim poderemos contribuir mais para o transporte inteligente e para o desenvolvimento urbano.

a taxa de conformidade lidera a escala. a segurança da plataforma tem múltiplas dimensões e níveis elevados.

desde a sua criação, há cinco anos, a t3 travel tem respondido ativamente às orientações políticas e explorado um caminho vantajoso para todos para o desenvolvimento corporativo, o desenvolvimento industrial, o desenvolvimento urbano e o desenvolvimento social. a t3 travel nasceu de um projeto liderado pela comissão de supervisão e administração de ativos do estado, pelo ministério da indústria e tecnologia da informação e pelo ministério da ciência e tecnologia. seus acionistas incluem faw, dongfeng e changan. na opinião de cui dayong, o histórico de capital estatal da t3 travel é ao mesmo tempo uma vantagem inata e uma responsabilidade corporativa. esta responsabilidade continua durante todo o processo de desenvolvimento, especialmente no que diz respeito a questões de segurança e conformidade.

nos últimos cinco anos, a taxa de conformidade da t3 travel manteve uma posição de liderança entre as plataformas de viagens acima da escala. o mesmo se aplica às questões de segurança. a t3 travel estabeleceu um comitê de gestão de segurança de dados chefiado pelo ceo para realizar a construção organizacional e de sistemas em aspectos como segurança de rede, segurança de dados e proteção de informações pessoais. conduz supervisão abrangente de ativos de dados, implementa controle de segurança eficaz em todo o ciclo de vida de coleta, transmissão, armazenamento, uso e destruição de dados. informações públicas mostram que a t3 travel estabeleceu um sistema de gerenciamento de segurança que cobre todo o ciclo de vida dos dados e se tornou a primeira plataforma de viagens a obter certificação dupla do sistema de gerenciamento de segurança da informação iso 27001 e do sistema de gerenciamento de informações de privacidade iso 27701.

é relatado que todos os veículos próprios da t3 travel estão equipados com o sistema de segurança exclusivo da plataforma - sistema de proteção vdr. todo o veículo está equipado com um sistema de alarme de um botão. em caso de emergência, o sistema vdr pode intervir ainda mais. veículo, incluindo lanternas, apitos, restrições de reinício e outras medidas são tomadas para garantir a segurança dos motoristas e passageiros.

cui dayong enfatizou que atribuir importância à segurança operacional é, em primeiro lugar, responsabilidade dos passageiros e motoristas, enquanto atribuir importância à segurança dos dados é responsabilidade dos usuários e do país. a segurança do trabalho é a garantia do desenvolvimento empresarial, não uma restrição.

tomar múltiplas medidas para servir a sociedade e aumentar o sentimento de pertença dos utilizadores à cidade

“responsabilidade” e “contribuição” foram mencionadas diversas vezes por cui dayong durante a entrevista. servir a sociedade durante o desenvolvimento e tomar a iniciativa de assumir responsabilidades sociais é de facto um dos principais rótulos da t3 travel.

em 21 de dezembro de 2023, o ministério dos assuntos dos veteranos realizou uma cerimônia de assinatura do quarto lote de empresas de cooperação no emprego para veteranos em pequim. muitas empresas, como a t3 travel, abriram mais de 264.000 empregos de alta qualidade para militares aposentados e forneceram canais especiais de promoção para o crescimento na carreira. atualmente, 9,2% dos motoristas on-line da t3 travel são militares aposentados, e a taxa de elogios de pedidos cinco estrelas representa mais de 98% de todos os pedidos feitos por militares aposentados. militares aposentados também apareceram diversas vezes em atividades de bem-estar público organizadas pela plataforma, como o comboio de entrega de testes de amor, o comboio antiepidêmico, o comboio aed e o comboio "baby come home" para encontrar crianças desaparecidas.

"plano sifu" é o plano de atendimento exclusivo ao motorista da t3 travel. este plano visa elogiar os motoristas excepcionais, continuar a melhorar o mecanismo de proteção dos direitos e interesses do motorista e ouvir as vozes e sugestões dos motoristas pessoalmente. entre eles, o “sifu star” é especialmente reconhecido pelos motoristas de plataforma. este programa durou três anos e ajudou 135 excelentes filhos de motoristas a realizarem seus sonhos universitários. entre as instituições admitidas estão a universidade de pequim, a universidade de zhejiang, a universidade de ciência e tecnologia de huazhong e outras instituições de ensino superior. cui dayong anunciou que só em 2024, 50 filhos de motoristas de destaque foram selecionados e receberam bolsas de estudo.

no final da entrevista, cui dayong disse que a indústria de viagens continuará a se desenvolver e as mudanças tecnológicas levarão inevitavelmente à remodelação da estrutura da indústria. o desenvolvimento coordenado de empresas, indústrias, cidades e sociedade que a t3 travel sempre fez. insistiu em explorar deve ser a direção mais valiosa. o desenvolvimento da t3 travel é inseparável do bom ambiente de negócios de nanjing e certamente contribuirá para o desenvolvimento urbano.