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Muitos lugares emitiram alertas antecipados sobre a saturação da capacidade de chamada online. A questão das comissões de chamada online atraiu a atenção.

2024-08-19

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A indústria de carona online continua superlotada.

Recentemente, muitos lugares divulgaram dados sobre a operação de chamada de carros online para o segundo trimestre, e as autoridades administrativas de transporte de algumas cidades também emitiram alertas de risco sobre a operação do mercado de chamada de carros online. O China Business News analisou dados de muitos lugares e descobriu que a escala da capacidade de transporte on-line está crescendo constantemente, mas a renda média diária das bicicletas on-line em muitos lugares diminuiu.

Emita avisos de risco em vários locais

A julgar pelos dados públicos, a média diária de encomendas de bicicletas online em muitas cidades diminuiu no segundo trimestre.

Dados divulgados pelo Departamento Municipal de Transportes de Xiamen mostram que o número médio diário de pedidos de carona online na cidade no segundo trimestre foi de aproximadamente 565.100, um aumento mensal de 15,82%. O número médio diário de encomendas de bicicletas foi de aproximadamente 18,09, uma diminuição mensal de 2,42%.

Dados do sistema de supervisão de chamada de carro on-line de Hangzhou mostram que, no segundo trimestre de 2024, a média diária de pedidos de chamada de carro on-line da cidade totalizou 1,2917 milhão, um aumento anual de 15,84% e um aumento mensal de 14,21%. O volume médio diário de encomendas de bicicletas foi de 15,73, um decréscimo homólogo de 4,52% e um decréscimo mensal de 4,91%.

A "Dinâmica operacional e alerta de risco da indústria de sinalização on-line de automóveis de Nanning no segundo trimestre de 2024", divulgada pelo Departamento Municipal de Transportes de Nanning, mostra que, no segundo trimestre, a média diária total de pedidos on-line de sinalização de automóveis da cidade foi de aproximadamente 329.800, por ano- aumento anual de 13,92%. O número médio diário de encomendas de bicicletas ronda os 10,2, um decréscimo homólogo de 10,53%.