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《皖车简史》① 73年,闯荡造车路

2024-09-10

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开栏语

今年是新中国成立75周年。75年来,中国汽车工业从蹒跚起步,到产销超3000万辆;从基础薄弱,到拥有完备的现代化产业体系……汽车强国建设步伐愈加坚实。现在,汽车产业已成为安徽“首位产业”,新能源汽车发展日新月异,竞争优势和领先地位持续巩固和提升,推动安徽加快向新能源汽车强省迈进。

在2024世界制造业大会和国庆佳节到来之际,新安晚报、安徽网、大皖新闻在安徽省汽车办的指导和支持下,隆重推出特别报道《皖车简史》,回望73年造车路,重温一代又一代安徽汽车人筚路蓝缕、开拓创新、接续奋斗的不凡历程。

车,这个来自1600年前的东方制造,随着丝绸之路和海上传入欧洲。

直到1886年,世界第一辆汽车诞生,这颗被称为现代工业“皇冠上的明珠”,在人类文明发展史上开启了璀璨的篇章。

中国汽车工业从新中国成立初期蹒跚起步,已经走过75年波澜壮阔的历程。安徽,在中国汽车工业的版图上,从“小透明”跻身“生力军”,势头迅猛。

关于汽车,安徽一直有梦。

新中国成立后,伴随“共和国工业崛起”的使命,基础薄弱的安徽开始踏上工业化征程。从1951年合肥车桥厂改装的第一辆铁木结构的客车“爱国号”客车驶上长江路,到1968年安徽汽车工业史上第一辆汽车“江淮牌”载货汽车在巢湖汽配厂诞生,再到1991年安庆汽车厂自主研发试制出第一辆“安达尔”小轿车,安徽的造车梦一直未停。

技术在发展,产业在进化,呼啸而来的新时代,加速释放着前所未有的机遇。在百年未有之大变局中,安徽汽车工业开始向“新”而行。

1999年,合肥工业大学团队完成了第一代纯电动轿车的研发。奇瑞成为国内最早布局新能源汽车的车企之一。2003年3月,奇瑞新能源初创团队自主研发的第一辆新能源汽车正式下线。2009年,在国家“十城千辆”战略下,合肥强势登场,成为安徽新能源汽车实现弯道超车的“先锋”。

不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。

长久以来的汽车梦,在一以贯之的工业强省战略下,被“咬定青山不放松”的韧劲稳稳托起,终于触手可及。

过去的十余年间,安徽汽车产业快速发展。奇瑞、江淮等本土企业,与蔚来、比亚迪、大众等外来企业携手“领军”行业“大合唱”,绘就了安徽汽车的全新“版图”。

2023年,当汽车产业被确定为安徽的首位产业,并坚持整车、零部件、后市场“三位一体”的整体布局,安徽汽车产业开始呈现更多可能。

紧紧抓住时代的脉搏,安徽汽车已不再艳羡传统汽车名城的辉煌,站上最高级别车展的C位、举办安徽主题日活动,让世界聚焦安徽。新能源汽车延伸出来的产业升级、数改智转,也在安徽大地如火如荼上演。制造强省战略下,以汽车为核心,以汽车产业链为延伸的布局,正在打造县域汽车零部件产业集群……

穿越时代车轮的轰鸣,安徽汽车产业由内而外的变革之声如此清晰。

一路走来,这里有惊涛骇浪,有润物无声,有难以忘怀的故事,有不舍昼夜的人。时代潮流滚滚向前,历史瞬间值得铭记。从今天起,《皖车简史》带您回到梦开始的地方,一起闯荡73年造车之路。

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