nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

die 24 septembris huawei conloquium diurnariae incomparabilis scalae habuit. hoc in colloquio diurnariis huawei secundo mense hoc fuit. etiam denuntiavit pre-venditionis pretium zhijie r7. in illo tempore, pre-sale pretium incipiens ad 268,000 yuan iam horrendum erat.

in colloquio diurnariis die 24 , caleo fuit publica launch in zhijie r7. scilicet, telephono mobili nomine nova13 dimissus est. sic ego hic omitto. dux pretium range of novus currus est 259,800-339,800 yuan, quod est medium electricum purum et magnum suv. in zhijie r7 currus actu incepit fovere valde mane. et sicut xiangjie s9 proximam portam, etiam instructum est cum huawei proprio ads3.0 summus finis ratio pulsis intelligentis, et etiam multas notas provectas ut magna exempla habet.

quomodo igitur hunc currus interpretari debemus, qui ictus futurus est? quam competitive est eius producti fortitudo respectu eius pretii positionis?

zhijie r7 medium reale et magnum suv est, cum dimensionibus 4956x1981x1634mm et basi 2950mm. it ut currus cum longitudine 5 metrorum et pabula 3 metrorum. non dubium est igitur quin haec raeda magna est.

cum hongmeng zhixing currus sit, et etiam exemplar venditionis calidum cum impetu 250,000, hongmeng cockpit praesto esse debet, et certe non erit penuria figurarum fundamentalium ut armarium, color tv et lectum magnum. virtus et pugna vita quoque satis validi sunt. primae duae versiones instructae sunt cum altilium 82-graduum amplitudines 667 chiliometrorum (cltc vexillum, idem infra), et summa versio cum centum gradibus altilium amplis 736 chiliometrorum instructa est. certum autem est, pro et max maxime esse qui volumen maxime capiunt.

in terminis configurationis, ut exemplar ut exemplar regis classium positum, utique omnia quae opus sunt habet, inter subsellia tricliniaria commoda, nulla gravitatis modus, etc., et etiam airbags plene instructus. praeterea fabrica zhijie est chery. utrum chassis qualitas, suspensio commensuratio vel etiam vehiculum qualitas, non est solliciti de rebus ad basic machinas pertinentibus.

scilicet, unus maximus venditionis puncta zhijie r7 est intelligens incessus ratio. sicut aliud exemplar altiore-finem, huawei ads3.0 summus finis utitur ratione agentis intelligentis, ut punctum autonomiae incessus et finis ad-finem magna exempla. dici potest quod ad pretium punctum zhijie r7, intelligentes pulsis facultatibus potest haberi pro summo gradu in foro segmentum.

revera, pulchrum esse, zhijie r7 nunc multos aemulos in foro habet. duo cars sunt actu simillima secundum producti tonality. nam duo carri similiter precii sunt.

itane est r7 vel m7? revera, hoc non est album et nigrum, quia in duobus carris habent omnino diversas rationes virtutis. quamvis wenjie m7 etiam puram versionem electricam habet, quisque scit versionem naviculariam principalem esse versionem extensam, dum zhijie r7 purus electrici currus est. si solum ad altilium vitam spectamus, wenjie m7 luculentum commodum habere debent. sed et corpus structurae et chassis technologiae zhijie r7 renovari necesse est et magis promoveri. et quamvis zhijie m7 ad ads3.0 per ota renovabitur in futuro, zhijie r7 directe "praeordinatum" est cum ads3.0. et licet utrumque cars lidar habere, launches tempus duorum carros satis diversa.

et nunc cognoscimus ex nuntio online zhijie r7 etiam versionem extensam in futurum deducturum, quae differentias systematis inter eam et m7 ulterius exaequabit. quaecumque igitur, in his duobus 250,000-classis "7 series" suvs, commendamus vos zhijie r7 noviorem eligere.