nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

operculum nuntium nuntius song xiao

publica ratio publica "tianjin binhai airport" et "tianjin airport commodum volans" weibo apicibus iter fecit. fuci. aeroportus statim responsio ad responsionem subitis iunctam flavum gradu excussit consiliumque moras fugae magnae areae.

travel tips edita ab tianjin binhai airport

tianjin binhai airport discessum informationes ostendit multas status fugas morari, cassari et cassari in antecessum, inter volatus air sinarum, sichuan airlines, sinas orientales airlines, sinas airlines australes et alios airlines.

die xii septembris, homo rem familiarem exposuit, multas causas praecipuas morarum fugae, inter subitas mutationes tempestatum ad fugam abitus et fugam destinatum, fuci nigri volantes, defectiones mechanicas in aircraft, aer negotiationis imperium, etc. nulla est hisce annis, nullae inter homines et aircraft volatus inanibus magnum periculum ad salutem civilem aviationis propositae.

tianjin airport fuga late moratus

translatio vectores: post aliquot horas moratus conscensis, notificati sunt fugam sublatam esse.

die xii septembris notario ms peng (pseudonymo) transeunte haman airlines vectori contingebat qui tianjin airport se transferre cogitavit. narravit notario consilium suum fugae in hora xii a.m.

in hanglv zongheng app ostendit late diffusas esse moras et cancellationes volatus outbound ad tianjin binhai airport.

secundum informationes missae a ms. peng in weibo, eius fuga primum ab harbin discessit et in tianjin transiit planum conscendit ad 18:50, et expectavimus in plano usque ad 23:30, cum diceremur omnibus planum dimittunt.

ms peng dixit postquam planum eludere, porttitor et aeriportus solutiones efficaces eas non praebuerunt, et vectores in volatu vehementer irati sunt populus in plano loquebatur. explicationem volui, sed solutionem satis non habui."

secundum informationes a ms. peng dimissae, hora nona in mane die 12 septembris, aeriportus dixit eis accommodationem se habuisse bus portantibus 56 homines. et nescio si somnum nocte horae consequi possum. nescio si cras hora nona possum relinquere.

cum nuntius ms peng mane 12th contingi, dixit se vidisse planum in tianjin airport circa 6:10 aequaliter removisse, et aestimavit eorum fugam etiam leniter auferre posse ad 9:00. eodem tempore, secundum informationes per tianjin airport dimissas, fuga ca293y (tianjin-dalian) leniter a tianjin binhai airport ad vi10 die xii septembris misit, et volatus in et extra aeriportum normales takeoffs et in portibus resumpti sunt.

professional: "fusus volans" civilem aviationem minatur salutem

circiter 7 a.m. die 12 , nuntius tianjin binhai airport contingi. aeriportus manualis servitii telephonici ostendit schedulam occupatam esse et in linea 16 homines exspectantes.

intelligitur tianjin binhai international airport occurrisse publicam salutem incidentem a fuco causatam, takeoff fugam causantem et officia appulsum obstructum esse. sicut vespere die 11 mensis septembris anno 21:35, aeroportus instanter emissa est responsio iuncturam subitis consilii moras fugae magnae et responsionis campestris flavescentibus destinata. secundum statistica, ut 11 a.m., 29 volatus moratus est, 8 volatus remissi sunt, et 32 ​​volatus ad alios nisl avertendos, itinerariis circiter 3,000 viatorum afficientes.

intelligitur nigros fucos volatus, id est, fugae fucos improbatos actiones, magnam minas publicae aviationi salutem obtulisse.

insertor in civili aeroplano industria certior factus est fugam altitudinis aircraft per takeoff et portum relative humilis esse. hic processus postulat ut via volatus aircraft pateat et liber sit, alioquin normalem fugam aircraft afficiet. cum fucus in airspace civilis airliner intrusit, periculum est concursus cum airliner. "quia fuci maxime volant ad altitudinem humilem, magnitudine parva sunt, et celeritates tardas habent, quae difficilem radars in airliners civilibus faciunt. dixit eos detegere. hoc difficultatem fugae auget. aviatio civilis aircrafts sunt valde velocis in takeoff et exscensu, et collisio cum fuco graves consectarias efficiet."

quae sunt pericula "nigrae volantis" fucorum? nuntius animadvertit, si aeriportus manifestus ambitus laeditur, primum periculum salutis et periculi fugae salutem ponere; si "humilia, tarda et parva" volatilia in area tutelae alvi solventur, si altitudinem quandam attingunt vel imperium amittunt, facile in aquam pereffluent, ut casus fugae aircraft tutae efficiant. nuper aliquot casus fuci "fugae obscurae" circum orbem terrarum factae sunt, quae non solum operationem normalem nisl impediverunt, sed etiam saepe volatus avertendi, cassandi vel retardati fuerunt, incommodum viatorum et causandi. damna oeconomica.

(ms. peng pseudonym in articulo)